Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

Descripción del Proceso MIG/MAG

El proceso MIG/MAG (Metal Inert Gas/Metal Active Gas) establece un arco eléctrico entre un electrodo de hilo continuo y la pieza a soldar, protegido por un gas inerte o activo. Se clasifica en:

• Semiautomático: Tensión, velocidad, intensidad y caudal de gas se regulan previamente. El avance de la antorcha es manual.
• Automático: Todos los parámetros se regulan previamente y su aplicación es automática.
• Robotizado: Los parámetros se programan mediante una unidad específica.

Este tipo de soldadura se utiliza para soldar aceros de bajo y medio contenido de carbono.

Influencia de los Parámetros

• Polaridad: Se utiliza normalmente polaridad inversa (pieza al negativo y alambre al positivo). El polo positivo se calienta

Tecnología Bluetooth: Fundamentos y Aplicaciones

Objetivos de la Tecnología Bluetooth

• Eliminar los cables.
• Obtener una tecnología de bajo coste.
• Impulsar las redes de área personal (WPAN).
• Reducir la potencia consumida.

¿Qué es Bluetooth?

Bluetooth es un enlace de radio de corto alcance, asociado a las Redes de Área Personal Inalámbricas (WPAN - Wireless Personal Area Network; también referidas como POS - Personal Operating Space). Se considera un sustituto del puerto IRDA (Infrared Data Association), aumentando la velocidad binaria y permitiendo la transmisión de voz, datos y vídeo.

Aplicaciones Comunes de Bluetooth

• Teléfonos móviles
• Agendas electrónicas
• Pasarelas residenciales
• Centralitas de seguridad/domótica
• Ordenadores
• Webcams
• Equipos

Parámetros Clave en la Soldadura por Resistencia

Parámetros que intervienen en la soldadura: Los parámetros básicos a regular son la intensidad, la temperatura de soldadura y la presión que ejercen los electrodos. En el mercado hay máquinas en las que pueden regularse otros parámetros como la temperatura de rampa, la temperatura de mantenimiento, la temperatura de acercamiento y los impulsos.

Detalles de los Parámetros

• Acercamiento: Solo se usa en equipos con circuito neumático o hidráulico para desplazar las puntas. Es el momento en que las pinzas empiezan a cerrar los electrodos. El tiempo de acercamiento debe ser un valor alto, ya que si es bajo se producen chispas y proyecciones entre los electrodos y las piezas a unir.
• Temperatura

Soldadura TIG: Componentes, Proceso y Parámetros

Elementos de la Soldadura TIG

• Electrodo no consumible: Tungsteno puro o aleado (con torio al 1-2%).
• Portaelectrodo (tobera cerámica).
• Gas de protección: Argón o Helio.
• Manorreductor.
• Fuente de alimentación: Corriente continua (CC) para aceros aleados y corriente alterna (CA) para aluminio y sus aleaciones.
• Pinza.
• Mangueras.

Tipos de Polaridad en Soldadura TIG

• Polaridad directa: Polo negativo (-) al electrodo y positivo (+) a la pieza. Produce cordones estrechos y mayor penetración.
• Polaridad inversa.

Características del Electrodo No Consumible

• Punto de fusión muy elevado (3370ºC).
• Diámetros: 1, 1.6, ..., 4.8 mm.
• Afilado en punta para corriente continua y redondeado para alterna.
• Tipos:
  • 0% Torio (Verde)

Clasificación General de Materiales

Los materiales se agrupan según su origen y composición:

• Pétreos: Se encuentran en la naturaleza y solo requieren un acabado final.
• Metálicos: Se obtienen de los minerales. Se clasifican en férricos y no férricos.
• Fibras Textiles: De ellas se obtienen las ropas y tejidos textiles.
• Madera: Su principal derivado es el papel.
• Plásticos.

Los Plásticos: Propiedades y Fabricación

Propiedades y Ventajas de los Plásticos

Los plásticos han comenzado a sustituir a la madera y a los metales debido a sus excelentes propiedades:

• Son económicos.
• Fáciles de moldear.
• Pesan poco.
• Posibilidad de varios acabados.
• Son aislantes.

Proceso de Obtención del Plástico

El plástico se obtiene de la destilación fraccionada del petróleo.... Continuar leyendo "Tecnología de Materiales: Propiedades, Fabricación de Plásticos y Elementos Constructivos" »

Introducción a los Pretensores de Cinturón de Seguridad

Los pretensores son componentes esenciales de los sistemas de seguridad pasiva, diseñados para tensar el cinturón de seguridad en milisegundos durante una colisión, asegurando la retención óptima del ocupante.

Tipos de Pretensores según Ubicación

Existen dos ubicaciones principales para los pretensores, que a menudo pueden encontrarse combinadas en un mismo vehículo:

Pretensores de Carrete y Pretensores de Hebilla

El pretensor de hebilla es el más habitual, aunque pueden encontrarse ambos sistemas combinados.

Pretensor de Carrete

El pretensor de carrete recoge el cinturón cuando está desenrollado. Este pretensado se realiza mediante un cable que está enrollado en el carrete.

Pretensor

Sistema de Calefacción Automotriz

El sistema de calefacción utiliza una toma de líquido refrigerante del circuito de refrigeración del motor. Este líquido se dirige a un radiador situado dentro del habitáculo, detrás del salpicadero. Otra toma retorna el líquido desde el radiador del salpicadero al motor.

Cuando el motor alcanza su temperatura de funcionamiento, el líquido refrigerante caliente entra en el radiador, elevando su temperatura. Una turbina genera una corriente de aire que atraviesa el radiador de la calefacción y la canaliza hacia el interior del habitáculo.

La temperatura de salida se puede regular de dos maneras:

1. Dosificando el caudal de agua que entra en el radiador mediante un grifo.
2. Utilizando un sistema de trampillas

Ajustes, Insonorización y Desmontaje de Carrocería

¿Qué se entiende por "luces" en carrocería?

Se entiende por luces al espacio o juego libre que queda entre los diferentes paneles de la carrocería. Un mal acoplamiento o desajuste entre el ajuste de la puerta y el de la aleta, por ejemplo, deja un juego mayor de luces de lo especificado por el fabricante.

Métodos de detección de filtraciones de agua

Para localizar entradas de agua en el habitáculo se emplean los siguientes métodos:

• Rociado con agua del vehículo.
• Iluminación de las juntas de los paneles.
• Uso de un detector de microfisuras por ultrasonidos.

Métodos de insonorización en vehículos

Para reducir el ruido y las vibraciones en el automóvil se utilizan diversos materiales y técnicas:... Continuar leyendo "Ajuste de Carrocería, Insonorización y Desmontaje de Capó y Portón" »

Sistemas de Control: Lazo Abierto vs. Lazo Cerrado

Sistemas de Control de Lazo Abierto

Los sistemas de control de lazo abierto son aquellos en los que la señal de salida no influye en la señal de entrada. Las perturbaciones que puedan existir afectan a estos sistemas, y si las hay, no se obtendrá la variable deseada. El control de este proceso se puede realizar de varias maneras. Una de ellas sería: un operario actúa sobre la señal de mando; un componente del sistema, llamado transductor, transforma la señal de entrada en otra más apropiada para el sistema, denominada señal de referencia. Esta señal, una vez amplificada, actúa sobre el proceso, obteniendo así la señal controlada. En estos procesos, el tiempo es un factor muy importante.... Continuar leyendo "Sistemas de Control: Lazo Abierto vs. Lazo Cerrado y Función de Transferencia" »