Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Secundaria

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Exploración Detallada del Oído Humano: Estructura y Función Auditiva

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El Oído Medio: Transmisión y Amplificación del Sonido

La función principal del Oído Medio (OM) es la transmisión de los sonidos desde el Oído Externo (OE) al Oído Interno (OI).

Componentes del Oído Medio

El Oído Medio se compone de:

  • Cavidad Timpánica
  • Celdas Mastoideas
  • Tuba Auditiva (Trompa de Eustaquio)

Este sistema no solo transmite y amplifica el sonido, sino que también transforma la onda sonora mecánica, actuando como un adaptador de impedancias.

Paredes de la Cavidad Timpánica

  • Pared Externa: Membrana Timpánica.
  • Pared Interna: Promontorio, Ventana Oval, Ventana Redonda, Acueducto.
  • Pared Posterior: Antro y Celdas Mastoideas.
  • Pared Inferior: Lámina Ósea.
  • Pared Superior: Relacionada con las Meninges.
  • Pared Anterior: Orificio Timpánico.
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Neumática: Fundamentos y Componentes de los Circuitos de Aire Comprimido

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Neumática

Técnica que tiene como objetivo el estudio y aplicación del aire comprimido para producir efectos mecánicos deseados.

Magnitudes

  • Presión: p=F/S (Fuerza/Superficie)
  • Caudal: Q=V/t (Volumen/segundos)

Elementos de un Circuito Neumático

  • Compresor: Máquinas destinadas a elevar la presión del aire que aspiran de la atmósfera.

Tipos de Compresores

Más usados: Compresores alternativos de pistones. De estos hay 2 tipos:

  • Compresor de pistón monofásico: El movimiento circular del eje se transforma en rectilíneo alternativo.
  • Compresor de pistón bifásico: Aire en 2 fases:
    • 1ª Fase: Se comprime entre 3 y 8 bares.
    • 2ª Fase: Se puede llegar a comprimir hasta 25 bares.
  • Refrigeradores: Objetivo: Enfriar el aire y dejarlo a unos 25ºC.
  • Acumulador: Depósito
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Evolución y Tipos de Resinas Compuestas en Odontología

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Clasificación de las Resinas Compuestas

1. Macrorrelleno

El tamaño de partícula se encuentra entre 0.1 y 100 micras. Las primeras resinas compuestas que se desarrollaron (convencionales) tenían un tamaño de partícula entre 15 y 100 micras. Posteriormente, fueron desarrollándose otros composites con partículas más pequeñas para intentar mejorar los problemas de desgaste y la dificultad de pulido. Actualmente, los composites de macrorrelleno llevan partículas con un tamaño inferior a cinco micras, con un tamaño medio de partícula de aproximadamente 0.6 micras (denominados de minipartícula o de partícula pequeña).

2. Microrrelleno

Tienen una partícula de una dimensión media de 0.04 micras (40 nm). Son los composites más antiguos,... Continuar leyendo "Evolución y Tipos de Resinas Compuestas en Odontología" »

Fundamentos de Neumática e Hidráulica: Principios, Componentes y Aplicaciones

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Neumática: Transmisión de Fuerza por Aire Comprimido

Los sistemas de Neumática se caracterizan porque la fuerza es transmitida por el aire a presión que genera un compresor.

En contraste, en los circuitos eléctricos, los electrones se mueven gracias a la energía que suministra una pila. Los circuitos neumáticos tienen tuberías por donde se desplaza el aire comprimido, mientras que los electrones se mueven por los cables en los circuitos eléctricos.

Magnitudes Fundamentales en Circuitos Neumáticos

Para el correcto funcionamiento y diseño de estos sistemas, es crucial entender dos magnitudes principales:

Presión

La presión es la fuerza por unidad de superficie que ejerce el aire. El instrumento empleado para su medición se llama manómetro,... Continuar leyendo "Fundamentos de Neumática e Hidráulica: Principios, Componentes y Aplicaciones" »

Componentes y Funcionamiento de la Caja de Cambios y el Diferencial en Vehículos

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Sistema de Mando Conjunto de la Caja de Cambios

El sistema de mando conjunto está compuesto por una serie de elementos que transmiten a la caja de cambios las decisiones que toma el conductor. Estos elementos incluyen:

  • Horquillas
  • Barras desplazables
  • Dedo selector
  • Palanca de cambio y varillaje
  • Sistema de enclavamiento y seguridad

Eje de la Marcha Atrás

Para insertar la marcha atrás, es necesario añadir un piñón entre el eje intermedio y el secundario, con el fin de invertir el giro del secundario. Este piñón no tiene conjunto de sincronización y posee un dentado recto. La palanca de cambio incorpora un dispositivo de seguridad para evitar que la marcha atrás se engrane por error.

Cajas de Cambios con Dos Ejes Secundarios

En las cajas de cambios... Continuar leyendo "Componentes y Funcionamiento de la Caja de Cambios y el Diferencial en Vehículos" »

Motors Tèrmics i Combustibles Fòssils: Funcionament i Impacte

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Motor Tèrmic: Definició i Funcionament

Un motor tèrmic transforma l'energia d'un combustible en energia de moviment, és a dir, energia mecànica.

Procés de Conversió Energètica

El procés de conversió energètica en una màquina tèrmica segueix el següent flux:

  • Combustible
  • Energia tèrmica
  • Màquina tèrmica
  • (Energia tèrmica perduda)
  • Energia mecànica

Motors de Combustió Interna vs. Externa

La diferència principal entre motors de combustió interna i externa rau en el lloc on es crema el combustible:

  • Combustió Externa: El combustible es crema fora de la màquina per escalfar un fluid (com aigua per generar vapor).
  • Combustió Interna: El combustible es crema a l'interior del motor, i els gasos resultants es transformen directament en energia
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Riesgos y Medidas de Seguridad en la Manipulación de Gases y Soldadura

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Tipos de Riesgos Según el Tipo de Trabajo

Por manipulación de gases y por la utilización de máquinas, los riesgos se clasifican de la siguiente manera:

Riesgos por el Tipo de Trabajo:

  • Caídas de altura
  • Caídas en nivel
  • Atrapamientos entre objetos
  • Pisadas sobre objetos punzantes

Riesgos por la Manipulación de Gases:

  • Fugas de gas o combustible, peligro de incendio
  • Explosiones o incendios por retroceso de llama del soplete
  • Asfixia por desplazamiento del aire por gas inerte
  • Atrapamiento por manipulación de botellas

Riesgos por la Utilización de las Máquinas:

  • Fuego o explosión por retroceso de llama en soplete
  • Contactos eléctricos directos e indirectos

Principales Riesgos Asociados a los Agentes Contaminantes en la Soldadura

  • Humos y gases desprendidos
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Medición de Caudal: Placa Orificio, Tubo Venturi y Tubo Pitot

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La necesidad de mantener una temperatura constante está directamente relacionada con la transferencia de calor y, por tanto, con la velocidad del fluido. Esto es ideal para la medida de velocidades en fluidos puros (gases y líquidos) de temperatura uniforme.

Placa Orificio

Una placa orificio es una restricción con una abertura más pequeña que el diámetro de la cañería en la que está inserta. La placa orificio típica presenta un orificio concéntrico, de bordes agudos. Debido a la menor sección, la velocidad del fluido aumenta, causando la disminución de la presión. El caudal puede calcularse a partir de la medición de la caída de presión en la placa orificio.

La placa orificio es el sensor de caudal más comúnmente usado, pero... Continuar leyendo "Medición de Caudal: Placa Orificio, Tubo Venturi y Tubo Pitot" »

Mecanismos de transmisión lineal y su aplicación

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Los mecanismos son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos desde un elemento motriz a un elemento receptor variando sus características. Permiten al ser humano desarrollar distintos tipos de trabajo y funciones con mayor comodidad y menor esfuerzo.

Transmisión lineal

Los mecanismos de transmisión lineal son aquellos en los que el movimiento de entrada y de salida es lineal o forma un arco de círculo tan pequeño que se asimila a un movimiento lineal. Su aplicación fundamental es la transmisión de fuerzas.

Palanca

Una palanca consiste en un elemento rígido que gira alrededor de un punto, llamado punto de apoyo o fulcro, sobre el que actúan varias fuerzas en equilibrio. Cada fuerza produce un momento de giro... Continuar leyendo "Mecanismos de transmisión lineal y su aplicación" »

Tanques y Acumuladores Hidráulicos

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Tanques Hidráulicos

Componentes del Tanque

Válvula de Desconexión de Alivio

Esta válvula se utiliza en tanques presurizados. A medida que el aceite se calienta, la presión aumenta y la válvula se abre, evitando que el exceso de presión rompa el tanque. A medida que el aire se enfría y la presión desciende, la válvula se abre para evitar que el vacío resultante desplome el tanque.

Respiradero

Este permite la entrada y salida del aire de los tanques ventilados. Tiene un filtro para evitar que la suciedad penetre y está situado más arriba del nivel de aceite del tanque.

Localización y Solución de Problemas

El fallo de un tanque hidráulico es raro y por lo general es causado por daños externos. Las opciones de reparación son, por lo... Continuar leyendo "Tanques y Acumuladores Hidráulicos" »