Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Secundaria

Mecanismos: Transmisión y Transformación del Movimiento

Un mecanismo es un elemento destinado a transmitir y/o transformar fuerzas o movimientos desde un elemento motriz (motor) o manual hasta un elemento receptor. Su finalidad es permitir realizar trabajos con mayor comodidad y menor esfuerzo.

Mecanismos de Transmisión Lineal

En los mecanismos de transmisión lineal, tanto el movimiento de entrada como el de salida son lineales.

Palancas

Una palanca es una máquina simple constituida por una barra rígida que puede girar alrededor de un punto de apoyo. La fórmula para resolver problemas de palancas es:

F · d = R · r

• F: Fuerza aplicada.
• d: Distancia de la fuerza al punto de apoyo.
• R: Resistencia (fuerza que se debe vencer).
• r: Distancia de la resistencia

Tocadiscos

Sistema de grabación y reproducción electromagnética compuesto por un plato, un amplificador y un altavoz. Utiliza discos de dos tipos:

• Long play (33 rpm)
• Single (45 rpm)

Magnetófono

Cinta magnética que requiere un amplificador y un altavoz. Ofrece mayor capacidad de grabación y tiempo de reproducción. En 1960, Philips lanzó el casete, una cinta magnética de 3,81 mm de ancho que se convirtió en el principal medio de grabación.

Carrillones

Mecanismo ubicado en las campanas que funciona mediante un cilindro de púas que empuja los martillos para golpear las campanas en un orden específico.

Caja de música

El cilindro de púas gira sobre un peine metálico, enganchando los dientes para producir vibraciones y sonido.

Pianola

Rodillo... Continuar leyendo "Evolución de los Dispositivos de Grabación y Reproducción de Sonido" »

Flujo de Fluidos en Tuberías: Conceptos Clave

Cuando un líquido fluye y está en contacto con las paredes sólidas de la conducción, se desarrolla una capa líquida adherida a las paredes, llamada capa límite.

En el caso de un flujo laminar, la pared sólida no influye significativamente. En cambio, en el flujo turbulento, las asperezas de la pared influyen considerablemente. Aquí se producen las fuerzas tangenciales debido a la viscosidad (μ).

Diagrama de Moody

El diagrama de Moody sirve para determinar el factor de fricción de tuberías circulares, tanto lisas como rugosas, en una representación logarítmica de f vs. N_Re y rugosidad relativa.

Rugosidad

La rugosidad de un contorno sólido se debe a sus asperezas. Estas pueden aparecer en... Continuar leyendo "Fluidos en Tuberías: Capa Límite, Rugosidad, Válvulas y Accesorios" »

Mecanismes de Transmissió de Moviment

Transmissió Directa

Arbres i Eixos

Arbre: Peça, normalment cilíndrica, capaç de transmetre un moviment circular i un parell motor.

Eix: Peça, normalment cilíndrica, sobre la qual giren altres peces d'un conjunt mecànic.

Acoblaments

Serveixen per unir dos eixos o arbres alineats directament sense modificar la velocitat ni el moment.

• Rígid
• Flexible
• Mòbil
• Cardan o Universal: Permet unir dos eixos no coaxials. Transmet el moviment de rotació d'un eix conductor a un altre conduït, tot i no ser colineals.
• Limitadors de Parell

1. Acoblament fix de maniguet amb cargols
2. Acoblament fix de maniguet amb anells
3. Acoblament flexible amb plat de cautxú
4. Acoblament flexible amb corretja elàstica
5. Acoblament flexible amb engranatges
6. Acoblament

Neumática: Aplicaciones del Aire Comprimido

La neumática es la técnica que se dedica al estudio y a las aplicaciones prácticas del aire comprimido, realizadas mediante circuitos e instalaciones neumáticas.

El aire atmosférico es un elemento abundante en la naturaleza, limpio, fácilmente almacenable y de fácil transporte, lo que lo convierte en un fluido ideal para los sistemas neumáticos.

Compresor

Se trata de una máquina que transforma la energía mecánica de su árbol motor en energía de presión.

Dispositivos de Control y Seguridad del Aire Comprimido

• Regulador de presión: Se encarga de controlar la presión de trabajo del circuito neumático, para lo cual dispone de una llave de paso y de un manómetro que indica la presión de salida.

Turbina de vapor

La turbina de vapor és la màquina que utilitza el vapor en escalfar aigua mitjançant un combustible fòssil o materials nuclears per obtenir vapor d'aigua en gran pressió sobre un conjunt d'àleps. La turbina consta de diferents parts: una de fixa, el distribuïdor, i una altra de mòbil, el rodet, que porta a la superfície unes pales o àleps que reben el vapor d'aigua que circula pel distribuïdor. La turbina porta diferents rodes que treballen en diferents etapes segons la pressió del vapor que hi circula: grans diàmetres per baixes pressions i petits diàmetres per altres pressions.

Motors dièsel

Són motors semblants als de 4 temps, però no necessiten espurnes perquè l'encesa del combustible s'aconsegueix durant... Continuar leyendo "Funcionament de la turbina de vapor i motors dièsel" »

Los mecanismos son elementos destinados a transmitir y transformar fuerzas y movimientos. Permiten al ser humano realizar trabajos con menos esfuerzo.

Tipos de Movimiento

• Lineal: Movimiento en línea recta en un solo sentido.
• Circular: Movimiento de giro en un solo sentido.
• Alternativo: Movimiento en línea recta en ambos sentidos alternativamente.
• Oscilante: Movimiento que describe un arco de circunferencia en ambos sentidos.

Mecanismos de Transmisión Lineal

Mecanismos que transmiten el movimiento y la fuerza de manera lineal de un punto a otro.

Palanca

Barra rígida que oscila sobre un punto de apoyo. Ley de la palanca: A mayor distancia, menor fuerza habrá que ejercer para levantar la misma resistencia.

Manivela

Es una barra rígida unida a un eje... Continuar leyendo "Mecanismos: Transmisión de Fuerza y Movimiento" »

Aumento de temperatura

disminución de viscosidad, variación de la resistencia eléctrica, fusión o ebullición.

Dilatación

Tamaño: mientras más grande sea el cuerpo, mayor dilatación.

Variación de temperatura: mientras más sea la variación, mayor dilatación.

Tipo de material: composición química.

Dilatación lineal

Todas direcciones: ∆L = Lo⋅σ⋅∆T (o = 0)

Dilatación superficial

Dos dimensiones de un cuerpo (ej: separación de baldosas): ∆S = So⋅2σ⋅∆T (o = 0)

Dilatación volumétrica

Las 3 dimensiones: V = Vo⋅3σ⋅∆T (o = 0)

Energía

Capacidad de realizar un trabajo o transferir calor.

Energía térmica

Transmisión de calor entre 2 cuerpos.

El calor se propaga rápido por

Metal.

La temperatura puede ser observada a través... Continuar leyendo "Aumento de temperatura y dilatación: conceptos y ejemplos" »

Què és el corrent elèctric?

És un nombre molt gran d'electrons que viatgen per un material conductor.

Quina diferència hi ha entre els materials conductors i els aïllants? Posa dos exemples de cada.

En els materials conductors pot circular l'electricitat i als aïllants no es pot.

• Conductors: coure, ferro.
• Aïllants: fusta, plàstic.

Què és un circuit elèctric? Per a què serveixen els circuits elèctrics?

És un camí tancat per on circulen electrons. Serveixen per fer que el corrent elèctric faci un treball útil.

Quines famílies de components elèctrics hi ha? Quina funció fa cadascun?

Generadors: Subministren corrent elèctric al circuit. Conductors: Transformen l'energia del corrent elèctric en un treball útil. Receptors: Permeten... Continuar leyendo "Conceptes bàsics d'electricitat" »

El Pistón

El pistón es una pieza de aluminio cilíndrica, situada dentro del cilindro, ajustando sin llegar a tocar sus paredes. Si las tocara, se desgastaría y calentaría, afectando el funcionamiento del motor. El pistón se mueve de vaivén.

En la parte superior de la cabeza, lleva ranuras donde se acoplan los segmentos de compresión. También lleva otra ranura para los segmentos rascadores o de engrase.

Entre la cabeza y la falda, lleva un orificio transversal que aloja el bulón, donde se enlaza la biela al pistón. En el extremo de la ranura interior, se colocan los frenillos del bulón.

Los Segmentos (Aros)

Los segmentos, también conocidos como aros, son aros metálicos, elásticos y abiertos que se alojan en las ranuras del pistón.... Continuar leyendo "Componentes Esenciales del Motor de Combustión Interna" »