Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Secundaria

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Fundiciones y Aleaciones Metálicas: Tipos, Propiedades y Aplicaciones

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Fundiciones

Son aleaciones de hierro con una proporción del 1,76 al 6,67% de carbono. Se utilizan para la obtención de piezas por moldeo y adquieren su forma final por colada, no es necesario trabajarlos en frío ni en caliente plásticamente.

Inconvenientes de las Fundiciones

Debido a su alto contenido en carbono, son más frágiles y menos fáciles de forjar y laminar. Presentan cierta porosidad, por lo que sus propiedades mecánicas son inferiores a las del acero.

Ventajas de las Fundiciones

Son de fabricación más sencilla y, por lo tanto, más barata, ya que se funden a más baja temperatura y son más fáciles de mecanizar que los aceros. Tienen buena resistencia a la compresión, a la tracción, al desgaste y a la oxidación en comparación
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Sistemas de Ventilación, Calefacción y Climatización en Vehículos: Funcionamiento y Componentes

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Ventilación y Calefacción en el Interior del Vehículo

En el interior de un vehículo, el aire necesita ser renovado constantemente para mantener un ambiente agradable y asegurar el oxígeno suficiente para la respiración. El sistema de ventilación se encarga de introducir aire del exterior, aprovechando la propia marcha del vehículo o mediante un ventilador. El sistema de calefacción, por su parte, calienta el aire ambiente haciéndolo pasar a través de un pequeño radiador por el cual circula agua caliente procedente del circuito de refrigeración del motor.

Bloque Climatizador

Desde su entrada hasta su salida, el aire atraviesa un bloque donde es mezclado y conducido hasta la entrada del habitáculo. El bloque climatizador está formado... Continuar leyendo "Sistemas de Ventilación, Calefacción y Climatización en Vehículos: Funcionamiento y Componentes" »

Propiedades y Usos de Metales Comunes: Una Exploración Detallada

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Propiedades Generales de los Metales

  • **Densidad**: Es elevada, por lo que se hunden rápidamente en el agua.
  • **Estado físico**: Son sólidos a temperatura ambiente, menos el mercurio y el galio.
  • **Brillo**: Reflejan la luz en mayor o menor grado.
  • **Conductores**: Buenos conductores del calor y la electricidad.
  • **Ductilidad**: La mayoría se pueden transformar en hilos cuando se estiran.
  • **Maleabilidad**: La mayoría se pueden transformar en láminas cuando se comprimen.
  • **Tenacidad**: Resisten fuerzas externas como los golpes.

Tipos de Metales

  • **Metal pesado**: Aquel que posee una densidad alta. Presentan alta toxicidad.
  • **Metal noble**: Aquel que es poco susceptible a la corrosión y oxidación. Los más conocidos son el oro, la plata y el platino.
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Optimización de Propiedades en Aceros: Procesos de Temple, Revenido, Recocido y Normalizado

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El Temple: Endurecimiento y Modificación de Propiedades

El temple es un tratamiento térmico fundamental para modificar las propiedades mecánicas de los aceros, principalmente para aumentar su dureza y resistencia.

Temple Continuo

  • De austenización completa: Se realiza en los aceros hipoeutectoides. Consiste en calentar el material hasta la temperatura A3 y enfriar posteriormente en el medio correspondiente.
  • De austenización incompleta: Se realiza en los aceros hipereutectoides. La temperatura de calentamiento es A1; la perlita se transforma en austenita y la cementita que teníamos antes de iniciar el proceso se mantiene.

Temple Escalonado

Durante el calentamiento y el enfriamiento se mantiene la temperatura constante. Estos tipos de temple reducen... Continuar leyendo "Optimización de Propiedades en Aceros: Procesos de Temple, Revenido, Recocido y Normalizado" »

Proceso de Producción del Acero: Del Alto Horno a la Fundición

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Funcionamiento del Alto Horno

Existen dentro de él dos flujos a contracorriente:

  • Arriba hacia abajo: mezcla de mineral de hierro, fundente y coque.

  • Abajo hacia arriba: aire caliente y gases de la combustión.

La mezcla de mineral, fundente y coque se introduce por la parte superior (la cuba) a través del tragante. A medida que la mezcla desciende, se producen diferentes reacciones entre ésta mezcla y los gases ascendentes.

La primera reacción es la deshidratación (se produce en la parte superior de la cuba), seguidamente la reducción (se produce en la parte inferior de la cuba). En el etalaje, el hierro se combina con el coque (zona de carburación) y a fundirse (zona de fusión). Una vez llegado al crisol, el arrabio y la escoria se extraen... Continuar leyendo "Proceso de Producción del Acero: Del Alto Horno a la Fundición" »

Comunicació i Telecomunicacions: Tipus i Evolució

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Què és la informació?

Podem definir informació com el procés d'intercanvi de coneixements entre dues o més persones. La informació té sentit quan es comparteix, ja que se li està donant al receptor coneixements que no sap.

Què és la comunicació?

La comunicació és el procés de transmissió d'informació entre persones. El que transmet la informació s'anomena emissor i el que la rep, receptor. Aquestes dues persones poden actuar amb reciprocitat canviant ambdues funcions.

Telefonia fixa

La telefonia fixa es basa en la ubicació fixa dels aparells telefònics en un lloc específic. Aquests aparells estan connectats a una xarxa de comunicacions a través d'un cable elèctric.

Telefonia mòbil

En la telefonia mòbil, els aparells són autònoms... Continuar leyendo "Comunicació i Telecomunicacions: Tipus i Evolució" »

Màquines Tèrmiques: Motors, Combustió i Impacte Ambiental

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Màquines Tèrmiques i Motors: Una Visió General

Les màquines tèrmiques són aquelles que transformen l’energia tèrmica en energia mecànica. Un motor tèrmic és una màquina motriu que transforma l’energia tèrmica o calor en energia mecànica.

Tipus de Màquines Tèrmiques (Motors)

  • Combustió externa: Alternatives i rotatives (ex: màquines de vapor i turbines).
  • Combustió interna: Alternatives i rotatives (ex: Otto, dièsel i motor Wankel).

Motor d'Encesa per Guspira (Otto)

  1. 1r temps (Admissió): S’obre la vàlvula i entra l’aire-gasolina per mètode d’injecció.
  2. 2n temps (Compressió): La vàlvula es tanca i el pistó comprimeix la mescla.
  3. 3r temps (Explosió): La guspira de la bugia inflama la mescla i provoca l’explosió.
  4. 4t temps
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Iluminación Vehicular Avanzada: Lámparas de Xenón y Diodos LED

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Tecnologías de Iluminación Automotriz: Lámparas de Xenón

Las lámparas de Xenón, también conocidas como lámparas de descarga de gas (HID - High-Intensity Discharge), están formadas por una ampolla rellena de vapor de mercurio, haluros metálicos y xenón a unos 100 bares de presión. Cuentan con dos electrodos y una ampolla de cuarzo muy pequeña que absorbe las radiaciones UV, permitiendo su uso seguro en faros de plástico.

Funcionamiento de las Lámparas de Xenón

  • Fase de encendido: Cuando una tensión entre 23 y 30 kV (kilovoltios) llega a los electrodos, el gas se ioniza y se crea un arco eléctrico. Este arco emite una luz muy blanca azulada. Para lograr estos valores a partir de la tensión del alternador, se necesita un transformador
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Sistemas de Gestión Electrónica en Vehículos: Sensores, Bombas y Inyectores

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Sistema de Gestión Electrónica

Sensores

Medidor masa de aire: Ubicado después del filtro de aire y antes del compresor. De película caliente, utiliza resistencias NTC para medir la temperatura del aire de admisión. La UC regula la recirculación de gases de escape y limita la formación de humos con esta información.

Sensor de régimen de giro: De tipo inductivo, instalado sobre la campana del embrague. Informa del régimen de giro y la posición angular del cigüeñal.

Sensor Hall: Capta la señal de la rueda almenada del árbol de levas para sincronizar la inyección y reconocer el PMS de cada cilindro.

Sensor de posición del acelerador: Informa sobre la aceleración o deceleración y la posición exacta del pedal. Transmite dos señales... Continuar leyendo "Sistemas de Gestión Electrónica en Vehículos: Sensores, Bombas y Inyectores" »

Sistemas de Acumulación de Energía Solar Térmica

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Sistemas de Acumulación

Elemento de la instalación donde se almacena la energía térmica que producen los captadores solares en forma de fluido caliente. Se trata de un depósito fabricado en acero al carbono y acero inoxidable con tomas laterales. También tiene un termostato, un termómetro, un ánodo de sacrificio (protege de la electrolisis) y material aislante térmico.

Tipos de Acumulación

Según el sistema de intercambio hay:

  • Acumuladores sin sistema de intercambio (agua de consumo inmediato, equipos compactos).
  • Acumuladores de intercambio simple (más de 1000L).
  • Acumuladores de doble intercambio (2 serpentines independientes, sistemas de apoyo auxiliares).

Según el material empleado pueden ser de:

  • Acero al carbono (galvanizados, revestidos
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