Fundiciones y Aleaciones Metálicas: Tipos, Propiedades y Aplicaciones
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En el interior de un vehículo, el aire necesita ser renovado constantemente para mantener un ambiente agradable y asegurar el oxígeno suficiente para la respiración. El sistema de ventilación se encarga de introducir aire del exterior, aprovechando la propia marcha del vehículo o mediante un ventilador. El sistema de calefacción, por su parte, calienta el aire ambiente haciéndolo pasar a través de un pequeño radiador por el cual circula agua caliente procedente del circuito de refrigeración del motor.
Desde su entrada hasta su salida, el aire atraviesa un bloque donde es mezclado y conducido hasta la entrada del habitáculo. El bloque climatizador está formado... Continuar leyendo "Sistemas de Ventilación, Calefacción y Climatización en Vehículos: Funcionamiento y Componentes" »
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El temple es un tratamiento térmico fundamental para modificar las propiedades mecánicas de los aceros, principalmente para aumentar su dureza y resistencia.
Durante el calentamiento y el enfriamiento se mantiene la temperatura constante. Estos tipos de temple reducen... Continuar leyendo "Optimización de Propiedades en Aceros: Procesos de Temple, Revenido, Recocido y Normalizado" »
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Existen dentro de él dos flujos a contracorriente:
Arriba hacia abajo: mezcla de mineral de hierro, fundente y coque.
Abajo hacia arriba: aire caliente y gases de la combustión.
La mezcla de mineral, fundente y coque se introduce por la parte superior (la cuba) a través del tragante. A medida que la mezcla desciende, se producen diferentes reacciones entre ésta mezcla y los gases ascendentes.
La primera reacción es la deshidratación (se produce en la parte superior de la cuba), seguidamente la reducción (se produce en la parte inferior de la cuba). En el etalaje, el hierro se combina con el coque (zona de carburación) y a fundirse (zona de fusión). Una vez llegado al crisol, el arrabio y la escoria se extraen... Continuar leyendo "Proceso de Producción del Acero: Del Alto Horno a la Fundición" »
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Podem definir informació com el procés d'intercanvi de coneixements entre dues o més persones. La informació té sentit quan es comparteix, ja que se li està donant al receptor coneixements que no sap.
La comunicació és el procés de transmissió d'informació entre persones. El que transmet la informació s'anomena emissor i el que la rep, receptor. Aquestes dues persones poden actuar amb reciprocitat canviant ambdues funcions.
La telefonia fixa es basa en la ubicació fixa dels aparells telefònics en un lloc específic. Aquests aparells estan connectats a una xarxa de comunicacions a través d'un cable elèctric.
En la telefonia mòbil, els aparells són autònoms... Continuar leyendo "Comunicació i Telecomunicacions: Tipus i Evolució" »
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Les màquines tèrmiques són aquelles que transformen l’energia tèrmica en energia mecànica. Un motor tèrmic és una màquina motriu que transforma l’energia tèrmica o calor en energia mecànica.
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Las lámparas de Xenón, también conocidas como lámparas de descarga de gas (HID - High-Intensity Discharge), están formadas por una ampolla rellena de vapor de mercurio, haluros metálicos y xenón a unos 100 bares de presión. Cuentan con dos electrodos y una ampolla de cuarzo muy pequeña que absorbe las radiaciones UV, permitiendo su uso seguro en faros de plástico.
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Medidor masa de aire: Ubicado después del filtro de aire y antes del compresor. De película caliente, utiliza resistencias NTC para medir la temperatura del aire de admisión. La UC regula la recirculación de gases de escape y limita la formación de humos con esta información.
Sensor de régimen de giro: De tipo inductivo, instalado sobre la campana del embrague. Informa del régimen de giro y la posición angular del cigüeñal.
Sensor Hall: Capta la señal de la rueda almenada del árbol de levas para sincronizar la inyección y reconocer el PMS de cada cilindro.
Sensor de posición del acelerador: Informa sobre la aceleración o deceleración y la posición exacta del pedal. Transmite dos señales... Continuar leyendo "Sistemas de Gestión Electrónica en Vehículos: Sensores, Bombas y Inyectores" »
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Elemento de la instalación donde se almacena la energía térmica que producen los captadores solares en forma de fluido caliente. Se trata de un depósito fabricado en acero al carbono y acero inoxidable con tomas laterales. También tiene un termostato, un termómetro, un ánodo de sacrificio (protege de la electrolisis) y material aislante térmico.
Según el sistema de intercambio hay:
Según el material empleado pueden ser de: