Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Secundaria

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Energia motak, iturriak eta eraginak: Azalpen zehatza

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Energia motak

Energia potentzial elastikoa

Aldi batez deformatu diren gorputzek edo sistemek duten energia da.

Energia zinetikoa

Gorputzek higiduran egoteagatik duten energia da.

Energia potentzial grabitatorioa

Gorputzek lurraren gainazalarekiko altueran egoteagatik duten energia da.

Energia mekanikoa

Higiduraren bidez trukatzen diren energia-mota guztiak dira.

Energia termikoa

Gorputzen egoera fisikoan eta haren tenperaturan sortzen diren aldaketak dira.

Energia elektrikoa

Sorgailu elektrikoek sortzen duten energia da.

Energia kimikoa

Substantzien lotura kimikoetan metatzen den energia da, eta materia bizigabean zein izaki bizidunetan gertatzen diren erreakzio kimikoetan jartzen da agerian.

Erradiazio-energia

Uhin elektromagnetikoek duten energia da. Eguzki-... Continuar leyendo "Energia motak, iturriak eta eraginak: Azalpen zehatza" »

Máquinas Simples y Mecanismos de Transmisión: Fundamentos de Ingeniería Mecánica

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Conceptos Fundamentales de Mecánica Aplicada

I. Las Palancas: Principio de Funcionamiento

Una palanca se define como una barra rígida que gira alrededor de un punto de apoyo fijo.

Clasificación de las Palancas

  • Palanca de 1.er Grado: El punto de apoyo está situado entre la fuerza aplicada y la resistencia a vencer.
  • Palanca de 2.º Grado: La resistencia se encuentra entre el punto de apoyo y el punto donde se aplica la fuerza.
  • Palanca de 3.er Grado: La fuerza aplicada se sitúa entre el punto de apoyo y la resistencia.

II. Sistemas de Elevación y Poleas

La Polea

Una polea es una rueda acanalada que gira sobre un eje fijo. Se utiliza para cambiar la dirección de la fuerza aplicada.

El Polipasto

Un polipasto es una combinación de poleas fijas y móviles,... Continuar leyendo "Máquinas Simples y Mecanismos de Transmisión: Fundamentos de Ingeniería Mecánica" »

Fundamentos de la Lubricación del Motor: Funciones del Aceite, Viscosidad y Sistemas de Engrase

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Propiedades y Clasificaciones del Aceite

Funciones del Aceite de Engrase

Las funciones principales del aceite de engrase son:

  • Reducir el **rozamiento** y las **pérdidas mecánicas**.
  • Refrigerar las zonas de engrase.
  • Incrementar la **estanqueidad**.
  • Amortiguar y suavizar el funcionamiento.
  • Limpiar y transportar las partículas.

Viscosidad

La **viscosidad** es la oposición de un líquido a fluir debido al rozamiento interno de sus propias moléculas.

Tipos de Aceite

Aceites Monogrado

Se designan con un solo número o grado de viscosidad, que indica los márgenes de temperatura dentro de los cuales dicho aceite tiene un buen comportamiento.

Aceites Multigrado

Tienen un margen más amplio de utilización, debido al uso de **aditivos** que logran mantener más... Continuar leyendo "Fundamentos de la Lubricación del Motor: Funciones del Aceite, Viscosidad y Sistemas de Engrase" »

Componentes Clave de Reactores Nucleares y Centrales Geotérmicas y Solares

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Componentes de un Reactor Nuclear

Las barras de control son un elemento crucial en la operación de un reactor nuclear. Permiten controlar la reacción nuclear, posibilitando cambios rápidos en la potencia del reactor y su parada en caso de emergencia. La reactividad del núcleo se ajusta subiendo o bajando las barras de control.

Definición de Reactor

Un reactor es una máquina diseñada para iniciar, controlar y mantener una reacción en cadena de fisión nuclear.

Otros Componentes Clave

  • Moderador: Su función es ayudar al combustible nuclear a entrar en una reacción en cadena controlada.
  • Refrigerante: Extrae el calor generado por la reacción nuclear, que luego puede ser utilizado para generar electricidad.
  • Reflector: Material que rodea el reactor
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Fundamentos de Mecanismos: Transmisión y Transformación del Movimiento

Enviado por Francisco Javier y clasificado en Tecnología

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Tipos de Mecanismos Fundamentales

Mecanismos de Transmisión de Movimiento

Transmiten a otro punto el movimiento producido por un elemento motriz.

Mecanismos de Transformación de Movimiento

Transforman un movimiento circular en un movimiento rectilíneo, o viceversa.

La Palanca: Principio y Funcionamiento

La palanca es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo o articulación, llamado fulcro. En un punto de la barra se aplica una fuerza, con el fin de vencer una resistencia, que actúa en otro punto de la barra. Apoyándonos en la siguiente figura, expresaremos matemáticamente la ley de la palanca.

Entendiendo la Relación de Transmisión

Es la relación entre las velocidades de rotación de dos engranajes o poleas conectadas entre... Continuar leyendo "Fundamentos de Mecanismos: Transmisión y Transformación del Movimiento" »

Diagnóstico y Verificación del Sistema de Frenos: Síntomas y Procedimientos Clave

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Síntomas Comunes de Problemas en los Frenos

Ruidos Anormales al Frenar

  • Desgaste excesivo de componentes.
  • Superficies de fricción irregulares.
  • Oxidación en discos o tambores.

Cambios en el Tacto del Pedal

  • Pedal con exceso de recorrido: Posible aire en el circuito o fugas de líquido.
  • Pedal con mucha elasticidad (esponjoso): Indica aire en el circuito, fugas o desgaste general.
  • Pedal duro: Sugiere un problema con el servofreno (booster).

Frenado Desequilibrado

  • Pistones de pinza o bombín agarrotados.
  • Fugas en una parte del circuito.
  • Limitadores o repartidores de presión defectuosos.

Vibraciones en Volante o Pedal al Frenar

  • Discos o tambores alabeados (deformados).
  • Holguras en componentes de la suspensión o dirección relacionados.

Verificaciones del Sistema

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Mecanismos de Transmisión y Frenos: Tipos, Aplicaciones y Funcionamiento

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Mecanismos de Transmisión

1. Tipos de Mecanismos

  • Sistema piñón-cremallera: Se trata de un piñón o rueda dentada de dientes rectos, engranados en una cremallera, es decir, una correa o barra dentada. Cuando la rueda dentada gira, la cremallera se desplaza. Aplicaciones: En columnas de taladradoras, sacacorchos, direcciones de automóviles, etc.
  • Sistema tornillo-tuerca: Consta de un tornillo o varilla roscada y de una tuerca. Si el tornillo gira y se mantiene fija la orientación de la cuerda, se avanza, y viceversa. Aplicaciones: Se utiliza como elementos de unión en grifos, tapones, etc.
  • Conjunto manivela-torno: El mecanismo que se basa en este dispositivo es el torno, que consta de un tambor que gira alrededor de su eje a fin de enrollar
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Funcionamiento y Componentes de los Sistemas de Encendido Electrónico

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Sistemas de Encendido Electrónico y Transistorizado en Automoción

1. ¿En qué se basa el principio de funcionamiento de un encendido transistorizado por contactos?

Conserva los componentes del encendido convencional sustituyendo los platinos por transistores.

2. Cita las ventajas de los encendidos transistorizados frente a los convencionales

La principal ventaja es que la corriente se reduce a miliamperios (mA), lo que minimiza el desgaste de los componentes.

3. ¿Cuáles son los principales elementos de un generador de impulsos inductivo?

  • Batería
  • Llave de contacto
  • Bobina
  • Centralita
  • Distribuidor
  • Bujías

5. ¿En qué tres etapas fundamentales se divide la centralita del generador de impulsos inductivo?

  1. Modulador de impulsos
  2. Estabilizador
  3. Mando de ángulo
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Cintas Transportadoras y Locomotoras: Componentes y Tipos

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Cintas Transportadoras

Estos elementos consisten en una instalación utilizada para el transporte de grandes tonelajes de material, incluso en pendientes pronunciadas.

Partes Principales de una Cinta Transportadora

Una instalación de cinta transportadora se compone de cinco partes principales:

  1. Cinta o banda
  2. Rodillos
    • Portantes
    • De retorno
  3. Tambores de accionamiento
    • Motriz
    • De retorno
    • Auxiliar
  4. Grupo motriz
  5. Estructura de montaje o bastidor

1. Cinta o Banda

Constituye la superficie de movimiento y de apoyo para el material transportado. Está constituida por varias capas entramadas por hilos de nailon o algodón, recubiertas por un material flexible y resistente a la abrasión, como el caucho.

La unión de la cinta se realiza por sus extremos libres mediante:

a)

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Redes de Telecomunicaciones: Tipos, Estructura y Componentes

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Estructura General de las Redes de Telecomunicaciones

Una red de distribución está formada por un circuito de dos hilos, al que se denomina normalmente “par”, ubicado entre el Distribuidor Principal (DP) de la central y el aparato de telecomunicaciones.

Clasificación de las Redes de Telecomunicaciones

Red Directa o Red Rígida

En este tipo de red, los conductores se prolongan de una sección de cable a otra mediante empalmes. De este modo, todos los pares quedan directamente ligados desde el DP de la central hasta el punto de distribución.

Redes Flexibles

Se denominan redes flexibles aquellas redes en las cuales el recorrido del cable desde el DP de la central hasta el usuario final tiene dos o más puntos de distribución (armario de distribución... Continuar leyendo "Redes de Telecomunicaciones: Tipos, Estructura y Componentes" »