Apuntes, resumenes, trabajos, examenes y problemas de Tecnología de Secundaria

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Engranatge fletxa

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ENGRENATGE

·Rodes dentades inserides les unes en les altres
·L'engrenatge conduit gira el contrari al conductor
·L'engranatge conductor gira a una velocitat n1 y te un nombre de dents de n2.
·L'engrenatge conduit gira a una velocitat de n2 i te un nombre d dents z2.
n1 · z1 = n2 · z2
i - 

PROPIETATS DELS ENGRENATGES
·No hi ha liscament
·Ocupan poc espai
·Giren sincronitzadament. Tenen gran prasicio
·Permeten sincronització de força i velocitat. Es fan servi en les caixes de canvi.
TRANSMISIO PER CADENA O CORRETGE DENTADA
·Les rodes dentades donen fiabilitat i resistencia.
·Els eixos estan distans (com avans les politges)
·Les bautres de les cadenes en les dents de les rodes. Giren en el mateix sentit
·L'engranatge gran es el PLAT i el patit
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Diferencia entre coberta i tancament

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MAQUINARIA I ENERGIA:energia mecanica:la pesant com ara pales,retroexcavadores i buldozers per a moviments de terres,camions i formigoneres,la energia electrica:alimenten grups electrogens que subministra energia a motors de grues petites,maquines radials i compressors,energia pneumatica:generen una pressió daire que mou makinaries com martells,pneumatics,vibradors i piconadores.MATERIALS EN LA Construcció DABITATGES:coberta:terrat,teulada,instalacions,revestiment:paviment,arrebossat i enguixat,estructura:bigues,pilar,forjat,jassera,fonaments,tancament:paret de façana,enva de toxana.EINES I ESTRIS:eines per a moviments de terres,eines de percussió i tall,eines dus comú,estris per a pastor,estris per a mesurar,bastides.RECURSOS HUMANS
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Inversión giro motor monofásico corriente alterna

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frenado de motores:para lograr un frenado efectivo cuadno se interrumpe la alimentación de un motor, se utilizan métodos que pueden ser mecánicos o eléctricos. Dentro de los electrónicos se encuentran: por contracorriente o por inyección de corriente continua
-por contracorriente: consiste en conmutar dos fases del motor para invertir el sentido de giro del campo rotante. Al invertir la cupla motriz, se transforma esta en una cupla frenate.Este frenado es muy violento y se debe controlar el tiempo de aplicación por la corriente curculante (efecto joule) y para evitar que gire en sentid contrario. Debe tenerse en cuenta especialmente, la cantidad de frenados por unidad de tiempo, el calor acumulado en el proceso debe disiparse atraves

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Porque la baja concentración de CO2 abre los estomas

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mecanismo de apertura y cierra de los estomas

La apertura y el cierre de los estomas se deben a los cambios de turgencia que experimentan las células oclusivas que los forman. Cuando a las células oclusivas llega agua procedente de las células adyacentes, se vuelven turgente y sus paredes celulares se comban; de esta forma, se abre el estoma y los gases entran o salen a través del ostiolo. Cuando las células oclusivas pierden agua se vuelven flácidas y el estoma se cierra.
Los cambios de turgencia están condicionados por una combinación de diversos factores ambientales:
Concentración de iones potasio es fundamental en la regulación de la apertura y el cierre de los estomas.
- la entrada de iones, desde las células epidérmicas adyacentes
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Sobrealimentación y Turbina de Gas: Principios y Funcionamiento

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PRINCIPIOS DE LA SOBREALIMENTACION

Alimentación de carga fresca en el cilindro del motor a una presión superior a la atmosférica por medio de un compresor que aumenta la presión y con ello la masa de aire o mezcla introducida en el cilindro. Se emplea sobretodo en motores Diesel. Es el medio más eficaz de aumentar la potencia sin aumentar las dimensiones de los motores significativamente. Mejora el rendimiento térmico del motor si se aprovechan los gases de escape para accionar el compresor.

Medios para accionar el compresor:

  • Compresor Roots: Accionamiento mecánico desde la correa de la distribución. Mejora la potencia pero no el rendimiento.
  • Accionamiento eléctrico. Turbocompresor: Accionamiento mediante turbina de gas aprovechando la
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Mecanisme i Comunicació

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Mecanisme

És un conjunt de peces (barres, politges, guies, etc.) que bàsicament fan funcions de guiatge i transmissió del moviment relacionats amb les forces que actuen en una màquina.

Comunicació

És el procés de transmissió entre un emissor i un receptor, que poden actuar amb reciprocitat combinant ambdues funcions.

Aplicacions de l'electricitat i els circuits elèctrics

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Circuit en sèrie:

Es connecten els receptors, l'un a continuació de l'altre. Es reparteixen el voltatge de la pila entre ells. Si una bombeta es fon, les altres deixen de lluir.

Circuit en paral·lel:

Els elements es col·loquen de forma que cada un està connectat al pol positiu i al pol negatiu de la pila. Tots disposen del mateix voltatge de pila. Si es fon una bombeta, les altres continuen lluint.

La llei d'Ohm:

Relaciona voltatge, intensitat i resistència. V=I·R

La pila:

Genera electricitat de forma natural quan dos metalls diferents es submergeixen en un líquid conductor. Per construir una pila calen dos metalls que són els elèctrodes i un líquid conductor que és l'electrolit.

Cel·lules fotovoltàiques:

Una altra forma d'aconseguir electricitat... Continuar leyendo "Aplicacions de l'electricitat i els circuits elèctrics" »

Pila de petaca

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EMBRAGUE 

Elementos de las maquinas que se encarga de transmitir el movimiento entre dos ejes alineados.Uno de ellos recibe el movimiento del motor ( árbol motriz) y el otro esta acoplado al árbol de salida que transmite el movimiento a los demás órganos.Cuando el embrague produce la transmisión entre arboles se dice que esta en posición de embragadp. Si no lo transmite se dice que esta desambragado.Los embragues mas utilizados son los dientes de fricción e hidráulicos.
COJINETES (ELEMENTOS DE Fricción)
Piezas cilíndricas que se colocan entre el apoyo de la maquina y el eje o árbol de transmisión del movimiento
El uso de cojinetes se debe a tres razones :
- Cuando una pieza se mueve respecto de otra , se produce rozamiento y por tanto
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Pistones autotermicos

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Temperatura cabeza y bulón entre 250 y 350ºC, vástago 150ºC. Cualidades de los pistones:-ligereza-robustez-cualidades de deslizamiento-bajo coeficiente de dilatación-conductividad térmica.Fabricación de pistones:-Pistones fundidos, se fabrican mediante un molde y son sometidos a un tratamiento de templado que mejora su dureza.-Pistones forjados, se comprimen en su fabricasccion, el forjado moldea la forma del pistón sin que haya roturas en su estructura, mayor resistencia y durabilidad (motores de competición).La principal diferencia entre unos y otros es que los forjados soportan mayores esfuerzos, son mas ligeros y resistentes a las rayaduras.La anodizacion es una protección adiccional en la cabeza de los pistones forjados diésel.
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