Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Universidad

Arquitectura Sustentable

Autores: Arq. Gustavo Alejos Villar y Arq. Andrea Vela Farías.

La arquitectura sustentable busca optimizar los recursos naturales y los sistemas de edificación para minimizar el impacto ambiental de los edificios sobre el medio ambiente.

Principios de la Arquitectura Sustentable

• Consideración de las condiciones climáticas y los ecosistemas del entorno para obtener el máximo rendimiento con el menor impacto.
• Reducción del consumo de energía para calefacción, refrigeración, iluminación y otros equipamientos, cubriendo el resto de la demanda con fuentes de energía renovables.
• Minimización del balance energético global de la edificación, abarcando las fases de diseño, construcción, utilización y final de su vida

Un buque es una construcción flotante con capacidad propulsora propia, capaz de transportar personas y carga. Cuenta con espacios de tripulación, carga y pasaje, y está compuesto por el casco y las superestructuras. La arquitectura naval es la rama que estudia el proyecto y construcción de un buque, incluyendo sus modificaciones, mantenimiento y desguace.

Astilleros: Fábricas de Buques

Un astillero es una fábrica que construye barcos. Para ello, se aprovisiona de gran cantidad de materiales y emplea abundante mano de obra, maquinaria, equipos y accesorios. Todo este proceso culmina con la construcción final del buque.

Entidades Clasificadoras

Las entidades privadas, como Bureau Veritas o Lloyd's Register, se encargan de controlar el diseño,... Continuar leyendo "Arquitectura Naval: Diseño, Construcción y Pruebas de Buques" »

Factores que influyen en la corrosión:

• Temperaturas bajas
• Disminución de la velocidad de los líquidos
• Eliminación de oxígeno
• Reducción de la concentración de iones corrosivos

Protección Catódica

La protección catódica se basa en la polarización de la superficie metálica a potenciales más negativos, hasta alcanzar un punto en el que se considera inmune a la corrosión. Se fuerza a la superficie metálica a actuar como cátodo mediante la inyección de electrones, impidiendo el proceso anódico.

Métodos de Protección Catódica

• Corriente Impresa: Utiliza una fuente externa de corriente (rectificador).
• Ánodos de Sacrificio: Conexión con un metal más electronegativo que actúa como ánodo.

Potenciales de corrosión negativos: Su valor determina... Continuar leyendo "Estrategias Avanzadas para la Protección Contra la Corrosión" »

Sensores de Proximidad

Los sensores de proximidad son dispositivos que detectan la presencia o ausencia de un objeto sin necesidad de contacto físico. Se utilizan en una amplia variedad de aplicaciones industriales y de automatización.

Tipos de Sensores de Proximidad

Podemos clasificar los sensores de proximidad en dos grandes grupos:

• Detección con contacto
• Detección sin contacto

Detección con Contacto

Finales de Carrera

Los finales de carrera son dispositivos electromecánicos que detectan la presencia de un objeto mediante el contacto físico con un actuador. Son simples, robustos y económicos.

• Detectores con contacto: Son interruptores que cambian de estado al ser accionados. Pueden tener una precisión de hasta una micra. Un problema común

Fundamentos del Mecanizado de Alta Velocidad (MAV)

Sujeción de Piezas y Herramientas en MAV

Se requieren soluciones especiales de montaje que garanticen la concentricidad de la herramienta en el fresado o de la pieza en el torneado. Dado que la rigidez de sujeción hidráulica disminuye con la velocidad de giro, se utilizan como alternativa sistemas de montaje por contracción (el husillo se calienta por inducción y, al enfriar, se contrae y sujeta la herramienta). En el fresado, una vez montada, la herramienta debe ser equilibrada (existen sistemas automáticos).

Herramientas Específicas para Mecanizado de Alta Velocidad

Cada operación y material de la pieza requiere un material específico de herramienta. Por ejemplo, para el fresado de aceros... Continuar leyendo "Optimización del Mecanizado de Alta Velocidad: Técnicas, Materiales y Aplicaciones" »

Métodos de Depuración de Emisiones de Partículas

Filtración

Método clásico de depuración. Se utiliza un filtro, un material poroso compatible con el gas, que retiene las partículas al atravesarlo.

• Filtro de papel: para bajas temperaturas y baja concentración (para aire limpio).
• Filtro de material fibroso: fibra natural o sintética en placas soporte. Diverso material según condiciones de trabajo.
• Filtros de tela o filtros de mangas: bolsas cilíndricas colgadas en hilera de diámetro entre 10 y 25 cm y altura menor a 6 m, introducidas en una cámara y colector inferior. La corriente gaseosa entra por abajo y al pasar a través de la bolsa retiene las partículas. Eficiencia del 99% para partículas con diámetro mayor a 0,5 μm y muy alta

Operaciones de Separación

• Fluidización:

  Circulación de un fluido a través de un lecho de sólidos (congelación de guisantes, secado de especias).

• Filtración:

  Separación de un sólido suspendido en un fluido reteniéndolo en un medio filtrante de menor tamaño de poro que el sólido (clarificación de la cerveza).

• Microfiltración y Ultrafiltración:

  Separación de los componentes de una suspensión o disolución mediante el uso de membranas (concentración de proteínas).

• Ósmosis Inversa:

  Separación de un soluto de una solución mediante una membrana y aplicación de una presión superior a la presión osmótica y que se oponga a ésta.

• Sedimentación:

  Separación de un sólido de una suspensión por diferencia de densidades entre el sólido

N es igual a k por (V-I_a R_a)/flujo magnetico/Tal como hemos visto anteriormente, en un motor de corriente continua se cumple que: La tensión V aplicada al motor es fija, y la corriente absorbida depende de la carga aplicada al motor. Sin embargo, el valor de Ra, aunque sea fijo, ya que es la resistencia del arrollamiento inducido de la máquina, puede modificarse insertando en serie con él una resistencia exterior al motor. Así, pues, disponemos de tres procedimientos para modificar la velocidad de un motor: a) variando la tensión aplicada V; b) modificando el valor de la resistencia Ra, y c) cambiando el flujo por polo Ø conseguiría regulación alguna.

El sistema más comúnmente empleado consiste en variar la tensión aplicada al inducido... Continuar leyendo "Regulación de la velocidad en motores de corriente continua" »

Una rosca es

un hueco helicoidal construido sobre una superficie cilíndrica, con un perfil determinado y de una manera contínua y uniforme, producido al girar dicha superficie sobre su eje y desplazarse una cuchilla paralelamente al mismo.

ROSCADO A MANO

MACHOS DE ROSCAR: se utilizan para mecanizar roscas interiores. Consiste en una especie de tornillo de acero templado, con unas ranuras o canales longitudinales, de forma y dimensiones apropiadas, capaces de tallar, por arranque de viruta, una rosca en un taladro previamente realizado
TERRAJAS DE ROSCAR: son como tuercas de acero templado con unas ranuras o canales longitudinales, de forma y dimensiones apropiadas, capaces de tallar, por arranque de viruta, una rosca en un cilindro y así... Continuar leyendo "Mecanizado de roscas" »

Suspensión Hidroneumática

Principio de Funcionamiento

En la suspensión hidroneumática, los resortes convencionales son reemplazados por dos fluidos: un líquido y un gas. Estos fluidos trabajan bajo el principio de presión:

Presión = Fuerza / Superficie

Fuerza = Presión x Superficie (entre 10 y x 10, dependiendo del caso)

El Bloque de Suspensión

El bloque de suspensión está compuesto por un cilindro unido a la carrocería. Este cilindro tiene una esfera en un extremo que incorpora el amortiguador. En el interior del cilindro se desplaza un pistón unido al brazo de suspensión a través de una bieleta.

En su funcionamiento, la esfera actúa como un acumulador principal. El nitrógeno en su interior se comprime o expande, absorbiendo los... Continuar leyendo "Suspensión Hidroneumática y Neumática en Vehículos" »