Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Universidad

SOLIDIFICACIÓ DE METALLS

Tipus de transformació de fase en què es distingeixen 2 etapes: nucleació i creixement. Els primers instants domina la nucleació, quan avança, dóna pas al creixement. En la nucleació es forma de colonies d'uns pocs centenars d'àtoms amb l'estructura i disposició atòmica característica de la nova fase. Si només intervenen àtoms del metall pur: nucleació homogènia, si intervenen altres agents: nucleació heterogènia. En el creixement, els nuclis creixen de mida amb l'addició d'àtoms provinents de la fase líquida. El motor de la transformació líquid->sòlid és la variació d'energia lliure del sistema.

Nucleació homogènia

El líquid que s'està refredant s'apropa a la temperatura de solidificació,... Continuar leyendo "Solidificació de metalls i diagrames de fases en equilibri" »

Ensayo de Tracción

Consiste en someter una muestra de material, de dimensiones controladas, a una carga uniaxial de tracción hasta la rotura, permitiendo cuantificar la resistencia de un material. A partir de los valores de esfuerzo y alargamiento se calculan los valores de tensión y deformación.

Resistencia a la Tracción

La resistencia a la tracción es la tensión en el máximo del diagrama tensión-deformación.

Fluencia en Caliente

Deformación permanente y dependiente del tiempo de los materiales sometidos a temperaturas elevadas y tensiones mecánicas estáticas.

• Primera Etapa: Aumenta la resistencia a fluencia o endurecimiento por deformación.
• Segunda Etapa: Velocidad constante. Ocurre un balance entre el endurecimiento por deformación

La Segunda Revolución Industrial y el Nuevo Liderazgo Internacional

En los treinta años que van desde 1870 hasta 1900, comenzaron a difundirse una serie de innovaciones que marcarían el desarrollo económico mundial hasta 1970. Este conjunto de innovaciones recibe el nombre de Segunda Revolución Tecnológica (2RT). La característica que mejor define esta Segunda Revolución es la importancia decisiva del conocimiento tecnológico.

Otra de las características es la introducción de maneras nuevas y más baratas de obtener materiales y la aparición de nuevos materiales. El vínculo entre la primera y la segunda revolución tecnológica lo constituye el acero. El acero barato permitió una gran expansión en su uso; se le consideró disponible... Continuar leyendo "La Segunda Revolución Tecnológica: Innovación y Liderazgo Global (1870-1970)" »

Influencia de la estructura cristalina FCC en la resistencia a bajas temperaturas

¿Por qué a menudo se recomiendan metales con estructura cristalina cúbica centrada en las caras (FCC) para su uso a bajas temperaturas cuando se esperan cargas de impacto inesperadas en la pieza?

Los metales con estructura cúbica centrada en las caras (FCC) generalmente no presentan una temperatura de transición dúctil-frágil (TTDF). Por lo tanto, la energía absorbida por impacto disminuye muy lentamente conforme baja la temperatura. Incluso, en algunos casos, como en las aleaciones de aluminio (Al), las energías incluso aumentan a bajas temperaturas. Los metales FCC pueden presentar grandes ductilidades, lo que se traduce en grandes áreas bajo la curva... Continuar leyendo "Resistencia y tenacidad en materiales: factores clave y ejemplos" »

Introducción a la Tecnología Neumática

La neumática es la tecnología que utiliza la energía acumulada en el aire comprimido. Esta energía se transforma en energía mecánica mediante actuadores.

Cualidades Destacadas de la Neumática

La neumática presenta excelentes cualidades que la hacen fundamental en diversos procesos industriales:

• El aire atmosférico es un elemento abundante en la naturaleza.
• Es compresible, lo que facilita su almacenamiento y transporte en depósitos.
• No existe riesgo de explosión ni incendio en ambientes peligrosos.
• Permite un manejo fácil de sus elementos sin que entrañen peligrosidad.

Presión Ideal de Empleo

La presión ideal de empleo del aire comprimido se sitúa generalmente entre 4 y 8 bar.

El Compresor: Corazón

Mantenimiento Predictivo

Técnicas que estudian un equipo y nos indican modificaciones al aparecer anomalías. La mayoría de los fallos en las máquinas aumentan progresivamente y permiten solucionarlos antes de que se rompan completamente. La curva P-F muestra cómo un fallo comienza y prosigue el deterioro hasta un punto en el que puede ser detectado (P, fallo potencial) y, a partir de ahí, si no se soluciona, el deterioro continúa hasta el punto F de fallo funcional.

El seguimiento y control de los parámetros puede realizarse mediante inspecciones periódicas y también mediante una monitorización continua (muy costoso) o de manera puntual, según la importancia de la máquina en la producción y según la instrumentación necesaria para... Continuar leyendo "Optimización del Mantenimiento Predictivo: Técnicas y Parámetros Clave" »

Adhesión en Odontología Restauradora: Conceptos y Aplicaciones

Función de los Adhesivos Dentales

Los adhesivos dentales tienen como principal objetivo unir la estructura dentaria, previamente grabada, al material restaurativo. Esto se logra con el fin de crear una unión micromecánica y química que sea fuerte y duradera. Buscan conseguir una interfase diente-restauración cerrada, asegurando un sellado correcto de esta interfase.

Además, los adhesivos contribuyen a aumentar la longevidad de las restauraciones, evitando la percolación marginal. Igualmente, sirven para prevenir la entrada de microorganismos del medio ambiente oral. Finalmente, obliteran la estructura dentinaria, disminuyendo la sensibilidad post-operatoria.

Conceptos Clave

Tipos de Cargas en Puentes

1. Cargas Permanentes: Peso propio de la estructura, el peso de la capa de rodadura, el peso de las instalaciones.
2. Cargas Vivas Móviles: Un flujo continuo de camiones o trenes de carga.
3. Carga Sísmica: Modelada ya sea como su equivalente estática o realizando un análisis dinámico.
4. Carga de Viento: Su equivalente estático o realizando un análisis dinámico.
5. Empuje de Tierra
6. Empuje Hidrodinámico del Agua: Velocidad con que circula el agua por los cauces del río.
7. Cambios de Temperatura
8. Impacto por Cargas Vivas Móviles: Velocidad con que circulan los vehículos.
9. Frenado y Aceleraciones: Fuerzas longitudinales producto de los cambios de velocidades.

Fabricación del Hormigón Pre-tensado

1. Se ancla en un extremo.
2. Se tensan los

Grado de Admisión

El grado de admisión es un parámetro que caracteriza el estrangulamiento de la corriente entrante mediante la mariposa del carburador. Afecta al llenado del cilindro de la siguiente manera:

• Carga parcial (pe > pi): El llenado disminuye al reducir el grado de admisión, ya que la velocidad del fluido de compresión disminuye, lo que lleva a un menor volumen de gases que pueden retroceder a la admisión.
• Sobrealimentado (pe < pi): El llenado aumenta al reducir el grado de admisión, ya que la velocidad del fluido de compresión aumenta, lo que mejora el barrido de la mezcla.

Vaporización del Combustible

En los motores de inyección, la inyección de combustible ocurre cuando las válvulas están cerradas, por lo que las... Continuar leyendo "Factores que Afectan el Llenado del Cilindro en Motores de Combustión Interna" »

ACTUADORES NEUMÁTICOS

Actuadores lineales: ventajas sobre la electricidad

• Movimiento lineal directo.
• Control de la velocidad sencillo (actuar sobre el caudal).
• Control de la fuerza sencillo (regulando la presión).
• Insensible a las sobrecargas.

Características de un buen cilindro neumático

• El rozamiento interno debe ser lo más bajo posible.
• El montaje e instalación debe ser rápida y sencilla.
• La vida útil debe ser lo más larga posible.
• El diseño debe adaptarse a las necesidades.
• Debe poder emplearse con o sin lubricación.
• Debe ser resistente a los esfuerzos y cambios de temperatura sin deformarse.

Construcción de un cilindro

Culata trasera, amortiguador regulable con final de carrera, émbolo, junta del émbolo, émbolo amortiguador, culata delantera,... Continuar leyendo "Actuadores Neumáticos: Tipos, Funcionamiento y Selección" »