Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Universidad

Material de Aporte en Soldadura

La unión de metales mediante soldadura puede realizarse con o sin material de aporte. En algunos tipos de soldadura, es necesario un material de aporte que consiste en un material con propiedades físicas o químicas similares a las del material base. En el laboratorio de producción, los procesos que utilizan material de aporte corresponden a las soldaduras de arco eléctrico (SMAW) y MIG/MAG (GMAW). Sin embargo, el material de aporte para cada proceso es distinto.

Material de Aporte para Soldadura MIG/MAG

Para el proceso de soldadura MIG/MAG, el material de aporte es un alambre continuo desnudo (generalmente de acero) que se suministra a través de la boquilla de la pistola de soldadura.

Electrodos para Soldadura

Diafragma

Disco para fijar los álabes fijos (del estátor). Es un tipo de montaje de álabes en los escalonamientos de acción situados a continuación del escalonamiento de regulación. Los álabes son fijados a los diafragmas y estos, a su vez, a la carcasa interior. El sellado de cierre se realiza sobre el eje mediante un cierre de laberinto. Además, el propio diafragma contribuye a la prevención de fugas, al obligar al vapor a recorrer una mayor distancia. Los álabes están divididos típicamente en dos partes (dos semicírculos).

Montaje en Disco

Tipo de configuración del rotor, característico de un escalonamiento de acción. Presenta ventajas, pues permite juegos muy pequeños con el diafragma, una construcción robusta, reduce el... Continuar leyendo "Componentes Esenciales de Turbinas: Diafragmas, Montajes y Sellos de Laberinto" »

Juntas

El Diseño para la Fabricación (DOF) implica desarrollar todas las fases del diseño considerando la fabricación de la pieza.

Objetivo

Fabricar mediante procesos existentes, disminuir el número de piezas, realizar el montaje de forma automatizada y evitar fases de rediseño.

Ventajas

• Reducción de costes y tiempo
• Aumento de la calidad
• Eliminación de problemas de fabricación

Problemas si no se considera DOF

• Tiempo elevado de fabricación
• Necesidad de equipamiento especial
• Menor calidad
• Desviación de la compañía de una trayectoria de mejora

Recomendaciones de Diseño

Mecanizado

• Evitar tolerancias que requieran operaciones de mecanizado.
• Intentar sustituir piezas mecanizadas por deformación plástica.
• Evitar materiales endurecidos.
• Evitar la necesidad

Amalgama

aleación de mercurio con uno o más metales que, cuando está recién preparada, es una pasta blanda plateada. Se utiliza para rellenar o restaurar las piezas dentales.

Anomalías

estado contrario al natural. Alteraciones de tamaño, forma, color, estructura, erupción y número de los dientes.

Caries

enfermedad destructiva que se caracteriza por la disolución del componente orgánico y la desmineralización del componente inorgánico de los tejidos duros del diente.

Coronas

fundas que recubren los dientes, simulando toda la anatomía coronaria, después de que estos han sido tallados.

Corona completa

la que cubre completamente el muñón. Se considera toda cc solamente metálicas.

Corona fenestrada

corona metálica con ventana vestibular.

Corona

Cadera

• Rozamiento
• Renovación venosa
• Fricción palmar
• Fricción puño
• Amasamiento
• Ventosas
• Acheteo
• Dorsal Palmar
• Muñón (antebrazo)
• Gran Pellizqueo
• Nudillos
• Fricción puños
• Fricción palmar
• Renovación venosa
• Pases suaves

Vientre (lado derecho)

• Rozamiento
• Renovación venosa
• Fricción palmar
• Fricción puños
• Amasamiento
• Gran pellizqueo
• Fricción en cintura:
  • Hacia el pubis
  • Palmar-Dorsal
• Fricción palmar-dorsal
• Presión circular puños
• Planchado de costillas (con los pulgares, junto con la espiración)
• Fricción intercostal (con los cuatro dedos, junto con la espiración)
• Presión puños; dedos estómagos
• Fricción puños
• Fricción palmar
• Renovación venosa
• Pases suaves

Mano y Brazos

• Rozamiento
• Renovación venosa (dedo a dedo y general)
• Masodigital general
• Petrisage
• Fricción metacarpo
• Fricción

Kansas City Southern (KCS)

Kansas City Southern (KCS) es un actor clave en el transporte ferroviario de carga en Norteamérica, con una infraestructura robusta y una amplia gama de servicios.

Equipo Ferroviario

• Aproximadamente 430 locomotoras.
• Plataformas para remolques.
• Carros tanque.
• Góndolas.
• Furgones.
• Tolvas cubiertas.

Rutas Estratégicas

KCS ofrece conexiones vitales en la frontera y dentro de México, incluyendo enlaces con otras concesionarias:

• Frontera Pacífico/Matamoros.
• Nuevo León/San Luis Potosí.
• Celaya/Ferromex.
• C. Madero/Ferromex.
• Lechería/Ferrovalle.
• Monterrey/Ferromex.
• Saltillo/Ferromex.

Fundación

Fue fundada por Arthur E. Stilwell en el año 1887.

Mercancías Transportadas

La compañía moviliza una diversidad de productos, tales como:

• Metales

La máquina de vapor

El invento más importante de la Revolución Industrial fue la máquina de vapor, patentada en 1769 por James Watt. Permitía producir energía a partir de la potencia calorífica del carbón y de la fuerza de expansión del agua transformada en vapor.

James Watt introdujo en 1769 el condensador separado, que aumentaba la velocidad del proceso y ahorraba carbón. A continuación, las máquinas de alta presión permitieron abaratar el funcionamiento y fabricar máquinas de vapor más compactas.

Este invento permitió cambiar la localización de gran parte de la industria. Hasta 1830, el coste de obtener energía hidráulica o de vapor era muy parecido. Sin embargo, no habría habido suficientes sitios útiles para instalar... Continuar leyendo "La Revolución Industrial: Innovaciones y Transformaciones" »

Motores de Corriente Alterna

Elementos Principales

Rotor

Es la parte interna de la máquina que realiza el movimiento giratorio. Sus elementos son:

• Eje: en sus extremos se acoplarán rodamientos que facilitarán el giro del rotor. En otro extremo irá el mecanismo de transmisión de esfuerzos como una polea, rueda dentada, ventilador…
• Paquete de chapas: constituido por un bloque de chapas ferromagnéticas apiladas y aisladas entre sí, formarán un paquete.
• Bobinado: se acoplan en ranuras exteriores donde se podrán distintas bobinas de cobre.
• Anillos colectores: anillos conectados con los devanados del motor, encargados de conectar eléctricamente el rotor con el exterior, su conexión se hace por medio de escobillas.

Estator

Parte fija y exterior... Continuar leyendo "Motores de Corriente Alterna: Tipos, Funcionamiento y Características" »