Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Universidad

FW ESRD (Recalentamiento Intermedio del Vapor)

La característica principal de esta caldera es que está dotada de un sistema de recalentamiento intermedio del vapor. La finalidad del recalentamiento intermedio es la de poder realizar expansiones con vapor seco trabajando a presiones elevadas. Para conseguir expansiones con vapor seco se realiza un primer recalentamiento del vapor (que puede realizarse en dos etapas). En esta primera fase de recalentamiento se consigue relativamente poco aumento de la temperatura ya que, al trabajar a presiones altas, la temperatura del vapor, antes de recalentar, es cercana a la temperatura crítica (temperatura límite que puede alcanzar el vapor, por causas técnicas como materiales, etc.). Por este motivo,... Continuar leyendo "Recalentamiento Intermedio de Vapor en Calderas FW ESRD: Optimización y Funcionamiento" »

Transformación de Energía Solar: Diseño de Instalaciones Fotovoltaicas

Cg = Cd (Diseño de instalación eléctrica de una vivienda rural usando paneles solares)

Cd = Ed / Vtr | Ed = (Ecc + Eca) / n | Determinación de la carga de consumo diario.

Cálculo de la Energía de Consumo Diario

Ei = Pi x ti | Ed = ΣEicc + ΣEica / n (watts/hora)

Determinación de Módulos en Paralelo

Eg = Ppg x HSP (watts/hora)

• HSP: Horas Solar Pico
• Ppg: Potencia Pico del Generador

Ppg = Ppm x Nt

Ppm = Vpm x Ipm

Nt = Np x Ns (Número de módulos en serie y paralelo)

Determinación de Horas Solar Pico (HSP)

Las Horas Solar Pico (HSP) indican la intensidad de radiación de 1000 W/m².

HSP = Iα / 1000 (horas)

Número Total de Módulos

Eg = Vpm x Ipm x Ns x Np x HSP

Vpm x Ns = Vpg

Eg

1. La caja de velocidades manual pilotada realiza su transmisión de energía para pilotar el actuador de paso de marchas mediante:
c) la energía electrohidráulica

2. ¿Cuál de estas particularidades no representa el modo impulsional?
a) El conductor cambia de marcha con ayuda del selector de marchas o por medio de los mandos de velocidades situados al volante
b) En caso de pisar a fondo el acelerador, el calculador pasa automáticamente al modo kick down.
c) El conductor puede optar por efectuar una doble, incluso una triple reducción de marchas
d) Hay otros casos de utilización en los que el calculador de caja de velocidades provoca él mismo un cambio de marchas
e) Ninguna de las anteriores

3. El contactor de freno informa al calculador... Continuar leyendo "Transmisión Automática: Funcionamiento, Modos y Control Electrónico" »

TRATAMIENTOS TÉRMICOS DE LOS ACEROS

Recocido

Tratamiento que pretende conseguir los constituyentes más próximos al diagrama de equilibrio en un horno (calentar, mantener, enfriar en horno). Produce perlita gruesa. Tipos de recocido:

• Homogeneización: elimina la microsegregación.
• Regeneración: mejora la estructura, menor dureza, menor resistencia, más dúctil.
• Ablandamientos: ductilidad máxima.
• Recristalización: elimina la acritud, restablece la ductilidad.
• Distensionado: elimina tensiones.

Normalizado

Calentamiento hasta austenita, se mantiene y se enfría al aire. Refina el grano y homogeniza la estructura, mejores propiedades mecánicas, mayor resistencia mecánica que con el recocido. Produce perlita fina.

Temple

Tratamiento térmico mediante... Continuar leyendo "Tratamientos Térmicos del Acero: Guía Completa" »

Tipos de Pavimentos Asfálticos

Cementos Asfálticos

Los cementos asfálticos (C.A.) son 100% asfalto en estado sólido. Se aplican en caliente a una temperatura de 150° Celsius.

Emulsiones Asfálticas

Las emulsiones son soluciones de agua y jabón con asfalto, manteniéndose en estado líquido. Se utilizan en tratamientos superficiales y lechadas asfálticas. Su aplicación se realiza a 70° Celsius para permitir la evaporación del agua y el jabón, lo que provoca la solidificación del asfalto.

Emulsiones Modificadas

Con un bajo contenido asfáltico (25%), las emulsiones modificadas se emplean en imprimaciones. Su ventaja radica en que no contaminan y facilitan la imprimación en bases muy cerradas.

Asfalto Modificado

Este tipo de asfalto incorpora... Continuar leyendo "Pavimentos Asfálticos: Tipos, Construcción y Controles" »

Soldaduras por Fusión

Soldadura con arco (AW): Se refiere a un grupo de procesos de soldadura en los cuales el calentamiento de los metales se obtiene mediante un arco eléctrico. El proceso puede implicar un electrodo consumible o uno no consumible. Se produce un arco entre la punta del electrodo y la pieza de trabajo que se va a soldar, mediante una fuente de alimentación de CA o de CD. Este arco produce temperaturas de unos 30,000°C, mucho mayores que las que se desarrollan en la soldadura con oxígeno y combustible gaseosos.

Soldadura con oxígeno y gas combustible (OFW): Estos procesos de unión usan un gas de oxígeno combustible, tal como una mezcla de oxígeno y acetileno, para producir una flama caliente para fundir la base metálica... Continuar leyendo "Tipos de Soldadura: Procesos y Aplicaciones" »

Aluminio

El aluminio presenta las siguientes características:

• Muy deformable (CCC)
• Muy maleable (capacidad de reducir la superficie sin rotura)
• Precio razonable
• Buena conductividad térmica y dieléctrica
• Baja densidad
• Reciclable
• Muy reflectante
• Baja temperatura de fusión (Tf)
• Baja resistencia mecánica (se alea para mejorar)
• Poca rigidez

Protección contra la corrosión

• Anodizado: Formación artificial de una capa de óxido más gruesa.
  1. Sulfúrico
  2. Oxálico
  3. Crómico → Seguido de un sellado de los poros
• Placado: Con otra aleación más resistente a la corrosión mediante laminación en caliente conjunta del material a placar y de las chapas de corrosión.

Titanio

Tipos de titanio: comercial (Rm baja), alfa y casi alfa (Al), beta (Cr, Fe, V, Mo deformación)... Continuar leyendo "Materiales de Ingeniería: Aluminio, Titanio, Magnesio, Superaleaciones y Aceros Especiales" »

Clasificación de Rocas

Rocas Ígneas o Eruptivas

• Plutónicas: Granito
• Volcánicas: Riolitas, Basalto

Rocas Sedimentarias

Rocas Sedimentarias Mecánicas

• Rocas Disgregadas
• Rocas Sedimentarias Compactas: Areniscas

Rocas Sedimentarias de Precipitación Química

• Yeso, Calizas, Margas, Dolomías

Rocas Metamórficas

• Gneis, Pizarras, Cuarcitas, Mármoles

Propiedades y Ensayos de Ladrillos de Construcción

Valor Medio

Determina la desviación respecto al valor nominal (el declarado por el fabricante). Dependiendo del grado de desviación, los ladrillos se clasifican en distintos grados:

• T₁, T₁₊, T₂, T₂₊ (de menos exactos a más exactos, es decir, con menor desviación).

Recorrido

Es la diferencia entre la mayor y la menor dimensión de una pieza individual de una muestra.... Continuar leyendo "Criterios de Calidad y Ensayos para Ladrillos de Construcción" »

Misión del Empuje

El empuje sirve para compensar la resistencia aerodinámica y para producir una variación temporal del estado de la energía mecánica de la aeronave.

Empuje Neto Instalado (E_inst)

Se define como la fuerza neta ejercida sobre la estructura de la aeronave (medida, por ejemplo, en una bancada de pruebas).

• Es el valor que se emplea para estudiar las necesidades propulsivas de la aeronave.
• Tiene en cuenta la fuerza de presión exterior que el fluido ejerce sobre la carena (góndola) del motor.
• Es un concepto que no siempre se puede obtener solo con mediciones directas, a menudo requiere cálculos.

Se relaciona con otras fuerzas mediante la expresión:

Einst = E + Dext + Dad = Fuerza de fricción (interna) + Fuerza de presión (interna)

Treball en fred

El treball en fred d’un metall incrementa la resistència a la tracció (σ_RM) d’aquest.

El trefilat dels metalls no es fa per treball en calent.

El Mg no accepta bé el treball en fred.

En general, el treball en fred disminueix la tenacitat.

En general, no és aplicable el treball en fred als metalls d'alta resistència (HC).

A mesura que s’incrementa el treball en fred, disminueix la temperatura de recristal·lització.

El treball en fred incrementa la deformació a fractura (ε_F).

El coure accepta bé el treball en fred.

Quan s’aplica el treball en fred als metalls, sol disminuir la tenacitat d’aquests.

Quan un metall dúctil es treballa en fred, s’incrementa la resistència a la fluència (σ_R).

La major part dels materials... Continuar leyendo "Treball en fred i recuit de metalls: conceptes i aplicacions" »