Билеты по электрооборудованию: ремонт, монтаж и эксплуатация электроустановок — 25 экзаменационных билетов с ответами

Enviado por Anónimo y clasificado en Otras materias

Escrito el en ruso con un tamaño de 22,25 KB

Билет 1.

Вопросы и ответы

  1. Щитовые и стояковые подшипники. Щитовые подшипники применяются на горизонтальном валу, требуется периодический проворот. Стояковые — на вертикальном валу, хранение на опорах. Последствия нарушения: увлажнение изоляции, окисление контактов, заклинивание подшипников.

  2. Монтаж муфты 10 кВ: разделка кабеля, установка гильзы, изоляция лентами, монтаж формы, заливка эпоксидным компаундом ЭД-20.

  3. Мегаомметр 1000 В: сопротивление изоляции относительно корпуса не менее 0,5 МОм и коэффициент абсорбции более 1,3 — двигатель пригоден без сушки.

Билет 2.

  1. IP23 и IP55: IP23 — защита от твёрдых тел более 12 мм и косых капель. IP55 — пылезащита и защита от струй воды. Категория 1 — отапливаемое помещение, категория 5 — агрессивная среда.

  2. Прокладка в траншее: защита кирпичом или лентой. Расстояния: до труб 0,5 м, до теплотрассы 2 м.

  3. Лампа не горит, стартер не работает: обрыв нити лампы или цепи. Замена лампы, проверка ПРА и стартера.

Билет 3.

  1. Типы трансформаторов: М — естественное масляное охлаждение, Д — дутьё на радиаторы, ДЦ — принудительная циркуляция. У ДЦ — тонкостенные радиаторы в кожухах.

  2. КВБо и КВЭ: КВБо — герметизация резиновой манжетой. КВЭ — эпоксидная заливка. Электрическая прочность обеспечивается изоляционными конусами.

  3. Поиск обрыва жилы 2,5 км: импульсный рефлектометр, точность 1–2 %. Прибор: РЕЙС-205.

Билет 4.

  1. Виды технического обслуживания: ТО-1 — осмотр, ТО-2 — чистка и подтяжка, ТО-3 — диагностика режимов и виброконтроль.

  2. Монтаж на раму: центровка по полумуфтам, радиальное смещение до 0,1 мм, угловое до 0,1 мм на 100 мм.

  3. Искрение ДПТ: механическое — биение коллектора (устраняется проточкой); электрическое — загрязнение (чистка) или слабая компенсация (регулировка полюсов).

Билет 5.

  1. Ремонтный цикл и межремонтный период: ремонтный цикл — между капитальными ремонтами, межремонтный период — между любыми ремонтами. Зависит от сменности, загрузки и типа оборудования.

  2. Разборка IP23: снять кожух вентилятора, вентилятор, подшипниковые щиты, извлечь ротор. Обмотки защитить картоном.

  3. Заземление 380/220 В, 160 кВА: норма 4 Ом. Материал: уголок 50×5 и полоса 40×4. Вывод — пригодно.

Билет 6.

  1. Виды ремонта: текущий — замена деталей, капитальный — полная разборка и замена обмоток. Модернизация выполняется при капитальном ремонте.

  2. Сушка токами короткого замыкания: ток ограничивают 0,5–1,0 номинального. Схема — короткое замыкание на одной стороне.

  3. Фаза А = 0,5 МОм: обмотка увлажнена. Поиск повреждения — прибором типа «Поиск-1» методом наложения тока.

Билет 7.

  1. Виды износа: механический — истирание контактов от вибрации; электрический — тепловое старение изоляции от перегрева и перенапряжений.

  2. Система TN-C-S: на вводе PEN разделяется на PE и N. Коммутационные аппараты в цепи PEN запрещены.

  3. Rиз = 15 МОм при норме 10 МОм: годен. Дополнительно: испытание напряжением 2Uном + 1000 В, коэффициент абсорбции более 1,3.

Билет 8.

  1. Соединение проводов: опрессовка — медь и алюминий от 2,5 мм²; пайка — медь до 10 мм²; сварка — алюминий любых сечений.

  2. Трансформаторное масло: пробивное напряжение не менее 30 кВ, контроль влагосодержания и кислотного числа. Периодичность — раз в 3 года.

  3. Гудение магнитного пускателя: обрыв короткозамкнутого витка, перекос, загрязнение, низкое напряжение. Проверить мультиметром и визуально.

Билет 9.

  1. Светильники: прямого света (П), рассеянного (Р), отражённого (О). Маркировка: РСП, IP54, IP65.

  2. Газовая защита трансформатора: слабое газовыделение — сигнал, сильное — отключение. Газы: водород, метан, оксид углерода.

  3. Автомат для двигателя 25 А (пуск 6,5): Iрасц = 32 А, характеристика C32. Пусковой ток 162,5 А — отсечка не срабатывает.

Билет 10.

  1. Прокладка кабелей: в лотках — простая замена кабеля; в трубах — лучшая защита от повреждений.

  2. Трещина в стержне ротора: пайка горелкой при поверхностном дефекте, полная замена при множественных дефектах.

  3. Металлургический цех: IP55, охлаждение IC411 или IC416. Кабельные вводы — герметичные сальники PG.

Билет 11.

  1. Контроль контактов: тепловизионный (без отключения), падение напряжения, измерение переходного сопротивления микроомметром.

  2. Определение начал и концов фаз: подать батарейку на одну фазу, наблюдать отклонение вольтметра на другой фазе.

  3. Ремонт разъединителя: разборка, зачистка, замена ножей, провал 2–3 мм, нажатие пружин динамометрическим ключом.

Билет 12.

  1. Селективность защит: вышестоящий автомат имеет большую выдержку времени. Характеристики B, C, D.

  2. Экранированные кабели: заземление экрана с одного конца для низкочастотных помех, через конденсатор с двух концов для высокочастотных.

  3. Замена подшипника двигателя 75 кВт: съёмник, нагрев до 100 °С, запрессовка, контроль зазора щупом 0,02–0,05 мм.

Билет 13.

  1. Масло для 35 кВ: пробивное напряжение не менее 40 кВ. Влага повышает тангенс угла диэлектрических потерь.

  2. Коллектор: проточка без снятия при биении до 0,05 мм. Замена изоляции — при замыканиях или глубокой выработке.

  3. Течь под фланцем: слив масла в специализированную ёмкость, замена уплотнения из паронита, послеремонтные испытания.

Билет 14.

  1. Защита двигателя: обрыв фазы — тепловое реле и минимальное напряжение; перегрузка — тепловое реле; заторможенный ротор — МТЗ плюс тепловое реле.

  2. ВЛ до 1000 В: осмотр раз в год, в гололёдных районах — раз в 6 месяцев. В гололёд — не ближе 8 метров от провода.

  3. Кабель ВВГнг-LS в деревянном доме: металлические скобы или трубы. Наряд-допуск. Трудоёмкость 2 человеко-часа на 10 метров.

Билет 15.

  1. УПП: устройство плавного пуска снижает пусковой ток до 2–3 номинальных. Преимущество: отсутствие провалов напряжения.

  2. Ремонт муфты: дозаливка битумной мастикой, установка чугунной полумуфты с болтами.

  3. Троллей: замена башмаков, натяжение динамометром 20–30 Н. Расчёт усилия: P = 2×F×sin(α/2). Запись в журнале.

Билет 16.

  1. Регулирование ДПТ: изменением тока возбуждения, напряжения якоря, добавочного сопротивления в цепи якоря.

  2. Ремонт обмотки из прямоугольного провода: выжиг в печи при 350–400 °С с контролем термопарой.

  3. Выбор автомата: Siemens 3VA11 на 160 А, 4,5 кА. Электромагнитный расцепитель на 10 номинальных токов.

Билет 17.

  1. Реле максимального тока РТ-40: включено в цепь трансформатора тока. Уставка: Iср ≥ 1,2×Iраб.

  2. Заземление: рабочее — для работы нейтрали, защитное — для корпусов. Ремонт ВЛ под напряжением — по наряду.

  3. Пробой муфты 10 кВ: остаточный воздух, неправильная разделка, влажный компаунд. Требуется перемонтаж.

Билет 18.

  1. Вакуумный выключатель: дуга гаснет в вакууме. Преимущества: быстродействие, компактность, безопасность.

  2. Сухой трансформатор: контроль частичных разрядов, измерение междуфазной изоляции, тепловизионный контроль зон с tgδ более 5 %.

  3. Предохранитель ПН-2: плавкая вставка не заменяется «жучком» — возникает риск пожара. Новая вставка: 1,2–1,5 номинального тока двигателя.

Билет 19.

  1. Системы заземления: TN-C — совмещённый PEN; TN-S — раздельные PE и N; TN-C-S — расщепление на вводе. Применяется в старом жилом фонде.

  2. Проверка после хранения: сопротивление изоляции мегаомметром 500 В, коэффициент абсорбции = R60/R15. Норма более 1,3.

  3. Нагрузка 12 кВт, 150 м: ток 18,2 А. Сечение 4 мм², падение напряжения 4,2 %. Марка кабеля — ВВГнг-LS.

Билет 20.

  1. Тепловое реле: защищает от перегрузки, но не от короткого замыкания из-за тепловой инерции.

  2. Маркировка 1ExdIICT6: повышенная надёжность, взрывонепроницаемая оболочка, группа IIC, водород, температура 85 °С.

  3. Мегаомметр 500 В: сопротивление изоляции не менее 0,5 МОм — двигатель пригоден.

Билет 21.

  1. Контроллер крана: кулачковый или магнитный. Нулевая блокировка предотвращает самозапуск.

  2. Частотный преобразователь 15 кВт: экран заземлён с одного конца, силовые кабели не прокладываются параллельно сигнальным, настройка U/f.

  3. Тепловое реле: уставка равна номинальному току двигателя 12,5 А. Кнопка Test — имитация перегрузки.

Билет 22.

  1. Ответвительные коробки: установка на гипс с дюбелями. Соединение — сварка или опрессовка, маркировка L, N, PE.

  2. Сушка трансформатора в вакууме: давление 1,33 кПа, температура 70 °С. Газовое реле ПДТ-6 контролирует влагу.

  3. Люминесцентная лампа: почернение концов — конец ресурса, мигание — неисправный стартер. Замена стартера и проверка нитей омметром.

Билет 23.

  1. Ремонт расцепителей: замена катушек, зазор между сердечником и якорем 0,5–1 мм, чистка дугогасительных камер.

  2. Взрывозащита: тип d — оболочка выдерживает взрыв, тип e — повышенная надёжность. В зоне 1 — d, в зоне 2 — e.

  3. Прозвонка выводов омметром: попарно U1–U2, V1–V2, W1–W2. Маркировка по ГОСТ.

Билет 24.

  1. УЗО 10–30 мА: защищает человека от фибрилляции. Срабатывает при утечке тока на корпус.

  2. Круговой огонь по коллектору: причины — вибрация, перегрузка, слабые щёткодержатели. Устранение: центровка, проточка.

  3. Испытание короткого замыкания: автомат отключается по электромагнитному расцепителю. Характеристика C — отсечка 5–10 номиналов, D — 10–20.

Билет 25.

  1. Трансформатор Y/Δ-11: проверка группы соединений методом двух вольтметров.

  2. Техника безопасности в РУ 6 кВ: диэлектрические перчатки, коврик, переносное заземление. Работа по наряду.

  3. Автомат C16: номинал 16 А, отсечка 80–160 А. Максимальная мощность двигателя при 380 В и cos φ 0,85 — 9,5 кВт.

Entradas relacionadas: