Bi aldiko motorra
Clasificado en Tecnología
Escrito el en 
vasco con un tamaño de 3,04 KB
Motor asinkrono monofiskoak:Osaera: Asinkrono trifasikoen berdina da,baina estatorean haril induzitzaile bakarra dauka.Funtzionamendua: sinkrono trifasikoen berdina da baina abioan laguntza behar du.Haril laguntzailea: Bigarren haril induzitzaile bat jartzen zaio motorrari bioanlaguntzen diona, ondoren gelditu egiten da. Potentzia gutxiko otorretan erabiltzen dira.Kondentsadorea: Kondentsadore bat jartzen da haril induzitzailearekin.Kondentsadorearen funtzioa arrenkerako energia gehigarri bat ematea da.Zirkuitulaburreko espira: Polo bakoitzean irkuitulaburreko esperi bat hartzen da, etahonek sortutako eremu agenitiko gehigarriak motorraren abioan laguntzen du. Potentzia gutxiko motorretan erabiltzen da.
KORRONTE ZUZENEKO MOTORRAKOsaera:Estatorea: Motorraren atal finkoa da. Eginkizuna eremumagnetiko bat sortzea da, horretarako hainbat haril induzitzaile ditu.Elektroimanak bezala funtzionatzen dute. Imanekin egina ere egondaiteke.Errotorea: Motorraren atal higikorra da. Indizuti izenekoburdinazko nukle batean kirilbidutako hainbat haril induzituz dago
osatua. Harilen mutur guztiak kolektorean osatzen duten delgetaradaude soldatua. Multzo osoa ardatz baten gainean dago.Eskuilak: Kolektorearekin etengabe daude kontaktuan eta harilinduzituei korrontea ematen diete.Funtzionamendua:Errotorea argindarren elikatzen da eta estatorekoelektroimanak aktibatzean eremu magentiko bat sortzen da biraketasortuz.Erabilpena: Lehen asko erabiltzen ziren, orain jostailuetan.
BI ALDIKO EZTANDA MOTORRA:Lau aldikoarekiko desberdintasunak:Sarrera eta iheseko balbularik ez, horren ordez lunbrerakKarterra eta zilindrora komunikatzen dituen irekiune bat dago.Transferentzi lunbreraPistoiak zilindroan mugitzean lunbrerak ireki eta itxi egiten ituFuntzionamendua:SarreraKonpresioa: Pistoia gora igotzen da. Erregaia sartzen da etaaldi berean lehendik zegoen nahasketa konprimitu egiten da.
Espantsioihesa: Eztandaren ondorioz pistoia behera jaisten da eta
errekuntza gasak irten egiten dira. Aldi berean mugimenduak erregaiberria gora igotzen du karterretik transferentzia lunbreratik errekuntzaganbarara.
DIESEL MOTORRA:Konpresio bidezko pizketan oinarritzen da. Lau aldiko motorraren berdina da baina bujiakbeharrean injektoreak ditu. Konpresioan injektoreek erregaia botatzen duten presioahanditzeko. Goritasun bujia ere badu, ganbara hasieran berotzen du.Parametro eta magnitude bereizgarriak:Diesel motorrek gasolina motorrek baino potentzia txikiagoaKonpresio erlazioa askoz ere handiagoa. Errekuntza ganbara txikiagoaAbantailak:Errendimendu termiko handiagoaKontsumo txikiagoa erregaia merkeagoa delakoMotorrak sendoagoak dira eta gehiago irauten duteDesabantailak:Motorra astunagoaGarestiagoa fabrikatzekoZarata handiagoa