Burdinbideen lege orokorra

Escrito el 20 de Mayo de 2021 en vasco con un tamaño de 2,32 KB

4. 1855eko BURDINBIDE LEGE OROKORRA (1855-06-06)
1. TESTUAREN AURKEZPENA ETA SAILKAPENA
Aurrean dugun testua Burdinbideen Lege Orokorraren zati bat da. Testu historikoa eta izaera
juridikokoa Da, ekonomia arloko lege bat baita.Isabel II.Ren garaian egina liberal Aurrerakoiak boterean zeudelarik, Biurteko Progresistan
deritzan etapan. Lege bat denez, egilea parlamentua da, Francisco Luxanek, Sustapen
Ministroak bideratua eta erreginak berretsita. Testuaren helburua argia da: gobernuak

trenbideak eraiki nahi ditu,

2. TESTUAREN AZTERKETA
Burdinbidearen Lege Orokor honek trenbidearen eraikuntza arautu nahi izan zuen. Aurrean
ditugun artikuluetan trenbidearen sarea eraikitzeko baldintzak zehazten dira.

8., 19., eta 20. Artikuluetan, partikularrek izango dituzten laguntzak eta onurak argitzen dira,
garrantzitsuenak hauek izanik: alde batetik, inbertitutako dirua babestua izango dutela, bai eta
interes minimo bat ziurtatuta ere (%6); bestetik, behar dituzten materialak eta teknologia
berriak kanpotik ekartzeko aukera izango dutela, muga zergarik ordaindu gabe.

30. Artikuluan, trenbidearen zabalera arautzen da, metro eta 80 zentimetro zabalerakoa.

Hau da Espainian egin zen bigarren burdinbide-legea. 1844an egin zen lehen trenbide-legea
baina 28 km besterik ez ziren eraiki, inbertsoreek ez baitzioten etekinik ikusten.

Estatuak subentzioak eta interesak ordaintzeko, Madozen desamortizazioaz baliatu zen, lur
komunalen salmentan, lortutako dirua erabiliz.

Beste estatu batzuetan, trenbidea eraikitzea izan zen industria sortzeko lehen urratsa, baina
Espainian, galdu zen aukera hori, atzerritik baitzetorren kapital guztia.

Entradas relacionadas:

Etiquetas: