La Dinamo: Funcionament, Parts i Regulació en Automoció
Enviado por Comunidad Wikiteka y clasificado en Tecnología
Escrito el en 
catalán con un tamaño de 2,02 KB
La Dinamo: Generació d'Electricitat
La dinamo és una màquina elèctrica que genera electricitat per carregar la bateria i alimentar els aparells del vehicle. El gir de la dinamo prové del cigonyal mitjançant una corretja que acciona una politja. Un ventilador refrigera el bobinat per l'efecte Joule.
Les parts principals de la dinamo són:
- Bobines inductores
- Bobines induïdes
- Col·lector i escombretes
- Carcassa i tapes laterals
Bobines Inductores (Estator)
Generen el camp magnètic necessari per produir electricitat. Són la part fixa de la màquina, també coneguda com a estator.
Bobines Induïdes (Rotor)
Són les espiras que, en girar dins del camp magnètic, generen electricitat. Aquesta part mòbil també s'anomena rotor.
Col·lector i Escombretes
Al final de cada espira hi ha les delgues, petits contactors de coure que giren amb l'espira i formen el col·lector.
Carcassa i Tapes
Són la part exterior de la dinamo i aïllen l'interior.
Regulació de la Dinamo
El regulador manté constants les característiques elèctriques de la dinamo per al seu ús en l'automòbil. La força electromotriu (f.e.m.) generada no és constant, i el regulador ajusta el camp magnètic (tensió d'excitació) mitjançant resistències.
El regulador té tres elements principals:
- Regulador de Tensió (RT): Redueix la intensitat d'excitació quan la tensió generada és excessiva.
- Disjuntor (D): Talla el corrent entre la dinamo i la bateria si la tensió de la dinamo és inferior a la de la bateria.
- Limitador de Corrent (LC): Redueix la intensitat d'excitació si la intensitat que alimenta els consums és excessiva.