Guia de desmuntatge i ajust d'elements amovibles del vehicle

Introducció

Els elements amovibles exteriors inclouen: portes, capó, portó o tapa del maleter, aletes, front davanter, para-xocs, alerons, spoilers, sostre practicable, motllures, làmines adhesives, etc.

1. Portes

1.1. Característiques generals

• Encarregades del tancament lateral de l’habitacle.
• Fabricades majoritàriament amb acer d'alta resistència (HSS).
• Unides a la carrosseria mitjançant frontisses:
  • Portes davanteres: Pilars davanters.
  • Portes posteriors: Pilars centrals.
• En vehicles descapotables, les portes són més robustes perquè el vidre no té marc.

1.2. Estructura

• Xapa embotida (diferents gruixos).
• Panel interior (plegat i enganxat o soldat).
• Barres laterals anti-intrusió (seguretat).
• Panells insonoritzants.

1.3. Desmuntatge

Abans de començar, cal identificar els elements d'unió:

• Connexions elèctriques (elevavidres, altaveus, etc.).
• Tirant de fre (limita l'obertura i pot tenir retenidor).
• Frontisses (soldades o cargolades).

Recomanació: Comprovar l'ajust abans de desmuntar i fer marques de posició per facilitar el muntatge.

1.4. Muntatge i ajust

El procés és l'invers al desmuntatge, amb l'objectiu d'evitar entrades d'aigua, aire, vibracions i sorolls.

Tipus d'ajust:

1. Alineació de la porta amb el marc: Separació uniforme amb peces adjacents. Començar per la porta posterior (aleta posterior fixa). Els forats de les frontisses són sobredimensionats per permetre ajustos laterals i verticals.
2. Ajust del mecanisme del pany: Aconseguir tancaments suaus, segurs i hermètics. El suport (patí) també té forats sobredimensionats.

2. Capó

2.1. Característiques generals

• Tanca la part del motor.
• Defineix la línia estètica i influeix en el coeficient aerodinàmic (Cx).
• Constituït per xapa embotida i reforçada interiorment amb perfils.
• Element amb deformació programada per absorbir energia en impactes (protecció de vianants).
• Molt reforçat, cosa que condiciona la reparació (sovint es substitueix).

2.2. Elements del capó

• Frontisses: Poden ser davant (cargolades al front davanter) o darrere (cargolades al pas de rodes). Incorporen tirant, vareta o amortidor.
• Sistema de tancament: Pany al front davanter, lliscador i sistema de seguretat. Accionament per cable.
• Revestiment insonoritzant: Planxa de material acústic fixada amb grapes o cargols.
• Difusors d'aigua: Per netejar el parabrises.
• Reixa frontal: En alguns models, permet l'entrada d'aire al motor.

2.3. Desmuntatge

Cal l'ajuda d'un company. Passos:

1. Desconnectar tubs dels difusors d'aigua.
2. Descargolar el capó de les frontisses (marcar posició).
3. Desacoblar l'amortidor (si en té).

2.4. Muntatge i ajust

Procés invers. Assegurar que els tubs dels difusors no quedin atrapats en tancar.

• Comprovar separacions amb aletes, òptiques i para-xocs.
• Afluixar cargols del lliscador o frontisses si cal.
• Tacs de goma: Permeten ajustar l'alçada del capó (cargolant/descargolant).

3. Portó i tapa del maleter

3.1. Portó

• Tanca la part posterior en vehicles de dos volums.
• Important per al Cx, però no és un element estructural crític.
• Pot incloure alerons, difusors d'aigua, anagrames, neteja-vidres i sistemes d'obertura automàtica.
• Desmuntatge: Desconnectar tubs d'aigua, cables elèctrics, frontisses i amortidors.
• Muntatge: Ordre invers. Comprovar ajust amb sostre i laterals.

3.2. Tapa del maleter

• Tanca posterior en vehicles de tres volums.
• Més petita que el portó, amb pocs o cap element elèctric.
• Disposa de reforços per a rigidesa estructural.
• Ajust mitjançant frontisses i tacs de nivell.

4. Aletes davanteres

4.1. Característiques

• Element exterior que tanca el pas de rodes davanter.
• Defineix l'estètica i influeix en el Cx.
• No té funció estructural important en impactes.
• Sol anar cargolada; sovint és més rendible substituir-la.

4.2. Desmuntatge

Pot requerir desmuntar para-xocs, òptiques, revestiments interiors i pilots intermitents. Els cargols de fixació es troben al pas de rodes, pilar davanter, front davanter i travessa inferior.

4.3. Muntatge

• Netejar la superfície de contacte amb alcohol.
• Aplicar sellador entre l'aleta i la carrosseria.
• Aplicar cera protectora a l'interior i insonoritzant.

5. Front davanter

5.1. Característiques

• Element frontal transversal.
• Evolució: Abans de ferro, ara de plàstic.
• No és estructuralment important; en col·lisió es deforma per protegir elements més cars.
• Normalment hi van muntats: radiadors, ventiladors i òptiques.

6. Para-xocs (Paracops)

6.1. Característiques generals

• Primers elements en rebre l'impacte.
• Gran influència en l'estètica i el Cx.
• Fixats als llarguers (sovint amb amortidors d'impacte).

6.2. Components

• Revestiment exterior: Plàstic reforçat amb fibra de vidre.
• Travessa de deformació: Biga d'acer o alumini que absorbeix energia.
• Plataformes d'escuma de poliuretà d'alta densitat.
• Poden incorporar spoilers, deflectors, llums antiboira i sensors.

Consideracions generals

• Marca la posició abans de desmuntar per facilitar l'ajust.
• Els forats de fixació solen estar sobredimensionats.
• Comprova sempre l'alineació i les separacions.
• Verifica el funcionament de tots els mecanismes després del muntatge.