Història i Evolució Tàctica del Futbol: Sistemes i Conceptes

Història i evolució del futbol

• 26 d’octubre de 1863: Es constitueix la English Football Association.
• 1904: Neix la Federació Internacional de Futbol Associació (FIFA).

Evolució dels sistemes de joc

• 1863-1872: Època dels “dribladors” (1-1-9, 1-1-1-8, 1-1-2-7).
• 1872-1914: Època dels “2 defenses” (1-2-2-6). Apareix la passada al company.
• 1914-1920: Època del sistema clàssic (1-2-3-5). Evolució de l’acció tècnico-tàctica de la passada.
• 1920-1923: Època de la WM (1-3-2-2-3). Endarreriment del migcampista com a central (3 defenses).
• 1923-1958: Època dels 4 defenses. Aparició del “Forrellat suís” (1-1-3-2-1-3), el “Catenaccio” italià (1-1-3-1-2-3) i el defensa “lliure” per a cobertures i marcatges individuals.
• 1958-1965: El Brasil del 58 (1-4-2-4).
• 1987-1991: Milan de Sacchi. Pressió asfixiant (1-4-4-2) i defensa avançada amb Baresi.

Conceptes tàctics fonamentals

Segons Sans, la tàctica és el “conjunt d’accions, posicions i desplaçaments individuals d’un jugador que no està en possessió de la pilota, realitzats en relació a la pilota i a l’adversari”.

El joc col·lectiu és el “conjunt d’accions, posicions i desplaçaments tant del jugador que està en possessió de la pilota com del que no, realitzats en relació a la pilota, a l’adversari/s, al company/s i a les formes de joc de l’equip”.

Errors en el joc

1. Error d’execució: Quan un jugador rep, té o juga la pilota sense oposició directa i perd la possessió.
2. Error de decisió: Quan un jugador perd la pilota en la seva demarcació havent-hi més de 3 jugadors (almenys 2 adversaris).

Accions tàctiques

• Situació 1:1 (Defensa): Evitar el gol, robar la pilota, dificultar la progressió i evitar ser superats.
• Situació 1:2 (Atac): Esperar companys i buscar un defensor per al 1:1.
• Accions ofensives: Amplitud, profunditat i desmarcatge.
• Accions defensives: Cobertura, permuta i marcatge.
• Profunditat: Posició o desplaçament d’un jugador sense pilota, realitzats per davant o per darrere de la pilota, mantenint una distància adient.