Motors de dos temps i motors a reacció: Funcionament i usos

Motor de dos temps

El motor de dos temps utilitza gasolina i es caracteritza perquè els quatre temps del motor de combustió s'agrupen en dos. Aquest motor s'utilitza habitualment per a màquines de baixa potència. Funciona amb un combustible anomenat mescla, que consisteix en gasolina barrejada amb oli lubrificant. Són motors més senzills, lleugers i barats, tot i que també són més contaminants.

Funcionament del motor de dos temps

Els temps s'agrupen en dos. En lloc de vàlvules, disposen d'unes obertures anomenades llums (o espirals), que el pistó obre i tanca quan es mou pel cilindre:

• Admissió i compressió: El pistó puja i aspira una barreja de gasolina, aire i oli; la part inferior del motor s'omple d'aquesta. Aquesta barreja es comprimeix en quedar atrapada al cilindre.
• Explosió i escapament: Quan el pistó arriba al PMS (Punt Mort Superior), la bugia genera una espurna, la mescla explota i els gasos de combustió impulsen el pistó cap al PMI (Punt Mort Inferior). La mescla que hi havia a la part inferior és bombejada cap al cilindre i els gasos de la combustió són expulsats.

Motor a reacció

Els motors a reacció s'utilitzen en avions, centrals elèctriques i vaixells. Són turbines de gas, un tipus de motor rotatori compost per una turbina que gira per l'impacte dels gasos a gran velocitat.

Avantatges

Permeten generar una gran potència amb un pes i mida reduïts, facilitant el transport aeri a un cost més eficient.

Funcionament

Els quatre temps es realitzen de manera contínua:

1. El compressor gira a gran velocitat i succiona aire cap a l'interior del motor.
2. A mesura que l'aire passa pel compressor, el seu volum es redueix.
3. L'aire a pressió s'introdueix en una cambra de combustió on s'injecten petites gotes de combustible.
4. Es generen gran quantitat de gasos que surten a gran velocitat per la tovera.
5. Els gasos passen a través d'una turbina que fan girar, mantenint el funcionament del motor.

Com a resultat, els gasos són expulsats a gran velocitat per la tovera. Aquests gasos exerceixen una gran força cap enrere (força d'acció) i, segons la tercera llei de Newton, apareix una força de la mateixa magnitud i sentit contrari que propulsa el vehicle.

Tipus de motors a reacció

• Turboreactor: Molt potent però poc eficient.
• Turbofan: Utilitzat en avions de passatgers i militars.
• Turbopropulsors / Turbohèlix: Tenen incorporada una hèlix convencional a l'eix; s'utilitzen en avions de càrrega.