Cilindros, Válvulas y Motores Neumáticos: Preguntas y Respuestas Resueltas

Preguntas y respuestas sobre neumática e hidráulica

Pregunta 1

Respuesta: Los cilindros neumáticos.

Pregunta 2

Señala las respuestas verdaderas o falsas sobre los motores neumáticos:

• a) Los motores neumáticos no se dañan cuando se bloquean por sobrecargas, y no importa el tiempo que estén bloqueados. (V)
• b) Los motores neumáticos se dañan cuando se bloquean por sobrecargas, y no importa el tiempo que estén bloqueados. (F)
• c) Los motores neumáticos se pueden arrancar y parar de forma ilimitada. (V)
• d) La potencia y el par son regulables, variando la presión de entrada al motor. (V)

Pregunta 3

¿Qué tipo de válvulas se emplean para regular y controlar los tiempos que una válvula tarda en cambiar de posición?

Respuesta: c) Las válvulas temporizadas.

Pregunta 4

Enumera las tres misiones que realiza el calderín en un circuito neumático:

• Almacenar aire comprimido.
• Mantener estable la presión del circuito.
• Compensar las variaciones del consumo de aire (y enfriar/condensar humedad).

Pregunta 5

¿Qué tipo de válvula aparece en la figura siguiente?

Respuesta: Válvula 3/2 con accionamiento neumático y retorno por muelle, temporizada.

Pregunta 6

Completa la definición siguiente sobre roscas empleadas en neumática e hidráulica:

Las roscas empleadas en hidráulica y neumática son especiales. Se denominan racores / roscas roscadas.

Pregunta 7

Indica los tres tipos de racores de unión más empleados en las canalizaciones neumáticas:

• Racor de codo con rosca.
• Racor en T.
• Racor con rosca / racor recto.

Pregunta 8

Explica la misión de los finales de carrera en los circuitos neumáticos:

Respuesta: Sirven para detectar que un elemento (normalmente un cilindro) ha llegado al final de su recorrido y enviar una señal para controlar el circuito.

Pregunta 9

Señala las respuestas verdaderas o falsas sobre las válvulas reguladoras de presión:

• a) La válvula reguladora o regulador de presión se emplea para mantener una presión regulada y constante en la red, salida del calderín, unidad de mantenimiento, etc. (V)
• b) La presión de entrada mínima debe ser siempre superior a la presión regulada de salida. (V)
• c) Las válvulas reguladoras se montan en serie en el circuito. (V)
• d) La válvula reguladora de presión se monta para evitar que la presión en el circuito sobrepase el valor de tarado de la válvula. (F)

Pregunta 10

Anota los tres tipos de finales de carrera que más se montan en los circuitos neumáticos:

Mecánicos, magnéticos, eléctricos.

Pregunta 11

Escribe la equivalencia entre 1 psi y el bar:

1 psi = 0,069 bar (ó 0,0689 bar).

Pregunta 12

¿Qué clase de válvulas regulan de forma continua la presión de salida, en función de una señal eléctrica que reciben?

Respuesta: Válvulas proporcionales.

Pregunta 13

Señala qué tipo de válvula representa el símbolo correspondiente:

Respuesta: Válvula limitadora de presión con escape.

Pregunta 14

Indica qué tipo de válvula representa el símbolo (figura con manómetro):

Respuesta: Válvula reguladora de presión con manómetro.

Pregunta 15

Anota qué tipo de válvula representa el símbolo siguiente:

Respuesta: Válvula distribuidora 3/2 con accionamiento neumático y retorno por muelle.

Pregunta 16

Completa la siguiente definición:

El motor neumático tiene constitución similar a la del compresor, pero trabaja de forma contraria: recibe la energía neumática y la transforma en un par de giro.

Pregunta 17

Señala las respuestas verdaderas o falsas:

• a) Los cilindros de vástago pasante son cilindros de doble efecto que disponen de un vástago del mismo diámetro en las dos cámaras. (V)
• b) Los cilindros de vástago pasante son cilindros de simple efecto que disponen de un vástago del mismo diámetro en las dos cámaras. (F)
• c) Los cilindros de doble émbolo se desplazan de forma sincronizada al estar sujetos los dos vástagos por una pletina o yugo que los une. (V)
• d) Los cilindros de doble émbolo no se desplazan de forma sincronizada al no estar sujetos los dos vástagos por una pletina o yugo que los une. (F)

Pregunta 18

Completa la siguiente definición:

El retorno de un cilindro de simple efecto se realiza por la fuerza que hace un muelle incorporado, que prácticamente no realiza fuerza de retroceso, pero que sí resta fuerza de salida, aproximadamente, un 10%.

Pregunta 19

Explica los dos tipos de secado del aire comprimido más empleados:

• Secado por refrigeración: se enfría el aire para condensar y eliminar el agua.
• Secado por absorción / adsorción: el aire pasa por un material desecante que retiene la humedad.

Pregunta 20

¿Qué unidad de medida de la presión se emplea en el sistema inglés de medidas?

Respuesta: PSI (Pounds per Square Inch / Libras por pulgada cuadrada).

Pregunta 21

La fuerza de resistencia a la rodadura de un vehículo depende de los tres siguientes factores:

• El peso del vehículo.
• La presión de los neumáticos.
• El estado y tipo de la superficie de la carretera.

Pregunta 22

¿Qué tipo de transmisión aparece en la foto siguiente?

Respuesta: Transmisión por cadena (con piñón y cadena).

Pregunta 23

Anota qué indican los pictogramas siguientes, colocados en un vehículo:

• Símbolo rayo (triángulo): peligro de alta tensión.
• Símbolo libro/i: consultar el manual antes de intervenir.
• Símbolo mano/calor: peligro de quemaduras (superficie caliente).
• Símbolo hombre con rayo: peligro de descarga eléctrica y riesgo de accidente.

Pregunta 24

¿Qué tipo