Evolución urbana de Zaragoza: de Caesaraugusta a la actualidad

Introducción: Zaragoza, Encrucijada Geoeconómica

Zaragoza se sitúa en el centro de la depresión del Ebro y Aragón. Su posición central la convierte en un punto geoeconómicamente muy atractivo dentro de España. Emplazada a orillas del río Ebro, su ubicación ha tenido históricamente un gran valor estratégico y militar.

Evolución Urbana de Zaragoza

1. Casco Antiguo: Testimonio de Épocas

El Casco Antiguo alberga restos de la Zaragoza romana, medieval y moderna.

Zaragoza Romana: Caesaraugusta

Fundada como Caesaraugusta en el 24 a.C., presentaba un claro geometrismo en su trazado. Se organizaba en torno a un eje longitudinal (cardo) y uno transversal (decumanus). El resto de las calles formaban una red regular de vías con ángulos rectos, todo ello cerrado por una muralla.

Zaragoza Musulmana: Sarakusta Al-Baida

A partir del 714, bajo el nombre de Sarakusta Al-Baida (Zaragoza la Blanca), se convirtió en una ciudad principal y capital de la Marca Superior de Al-Ándalus, destacando por su actividad agrícola y comercial. Dentro de la muralla convivían musulmanes, judíos y mozárabes. Fuera de ella, surgieron barrios o arrabales.

Zaragoza Cristiana: Çaragoça

Conquistada en 1118 por Alfonso I el Batallador, la ciudad cristiana, llamada Çaragoça, se expandió. En el siglo XIII se amplió con el barrio de San Pablo, considerado el primer ensanche cristiano, caracterizado por su forma geométrica y ordenada con trazado ortogonal. En otro extremo se situaba el barrio judío, y cerca de la Iglesia de Santiago, el sector musulmán. También surgieron nuevos arrabales extramuros.

Zaragoza Moderna

El siglo XVI fue un momento de esplendor, conocido como "Zaragoza la Harta", gracias a la construcción de numerosas obras renacentistas y palacios. Durante los siglos XVII y XVIII predominó el estilo barroco, visible en la edificación de muchas iglesias. La nobleza y la burguesía residían principalmente en la zona de los Cosos y el Casco Antiguo.

Actuaciones Urbanísticas en la Zaragoza Contemporánea

La Guerra de la Independencia, especialmente los Sitios de Zaragoza, dejó la ciudad gravemente dañada. Durante el siglo XIX, se procedió a la demolición de las murallas medievales y se inició el primer ensanche burgués. Se construyó el Paseo de Santa Engracia (actual Paseo de la Independencia) y se abrieron calles amplias como Alfonso I y Don Jaime I.

El Ensanche Zaragozano

Ensanche Burgués (1900-1940)

Entre 1900 y 1940 surgieron nuevos barrios con calles anchas y regulares. Con motivo de la Exposición Hispano-Francesa de 1908, se urbanizó la Huerta de Santa Engracia, dando lugar a la Plaza de los Sitios. El Plan General de Ensanche de Zaragoza de 1927 permitió cubrir el río Huerva en 1925, posibilitando la construcción del Paseo de la Constitución y la Gran Vía.

Ensanche Obrero

La clase obrera se asentó en nuevos barrios cercanos a las fábricas y a las infraestructuras de transporte:

• Estaciones de tren (Santo Sepulcro, Norte, Este - Utrillas, Cariñena).
• Carreteras principales (Barcelona, Madrid, Castellón).

Estos barrios eran inicialmente dispersos y de baja calidad constructiva, pero se fueron consolidando y organizando a lo largo del siglo XX.

Segunda Mitad del Siglo XX hasta la Actualidad

En la década de 1960, la declaración de Zaragoza como Polo de Desarrollo Industrial impulsó la creación de polígonos como Cogullada y Malpica. Surgieron nuevos barrios residenciales:

• Para la burguesía y clases medias: Romareda, Miraflores.
• Para la clase obrera: Las Fuentes, La Almozara, San José, Venecia, Torrero, Oliver, Valdefierro.

Entre 1970 y 1980 se urbanizó el polígono ACTUR (Actuación Urbanística Urgente). En los años 90, se desarrollaron los barrios de Montecanal y Valdespartera. La celebración de la Expo Internacional del Agua 2008 trajo consigo importantes reformas urbanas.

Las últimas grandes obras en Zaragoza incluyen:

• Remodelación de la Plaza del Pilar.
• Construcción de la Estación Intermodal de Delicias.
• Implantación del tranvía.
• Desarrollo de la Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA).
• Creación de la Milla Digital.
• Establecimiento del Parque Tecnológico López Soriano.
• Construcción de los centros comerciales Puerto Venecia y Aragonia.

La Periferia

La periferia de Zaragoza se caracteriza por mezclar aspectos rurales y urbanos, albergando industrias, viviendas unifamiliares y grandes áreas comerciales.

Causas de la Expansión Periférica

• Revalorización del suelo en áreas centrales.
• Expulsión de actividades molestas (industrias) del centro urbano.
• Aumento de la población y crecimiento de la ciudad.
• Necesidad de grandes espacios para ciertas actividades (comercio, industria, ocio).
• Mejora de los medios e infraestructuras de comunicación y transporte.

Diferenciación del Uso del Suelo en la Periferia

Se observa una especialización funcional en distintas áreas:

• Áreas Residenciales: Urbanizaciones como Miralbueno.
• Áreas Industriales: Polígonos como Picadilly.
• Barrios Rururbanos: Zonas de transición como Miralbueno (barrio tradicional).
• Equipamientos Comerciales: Grandes superficies y recintos como la Feria de Muestras.
• Áreas de Equipamientos: Colegios, institutos, polideportivos, etc.