Fuerzas en el interior de un fluido

a) A Presión y a Temperaturas ordinarias el agua puede CONTENER CERCA DEL 2% de su volumen de aire disuelto. B) el agua a 70C posee LA MITAD DE AIRE disuelto que a los 10C. C)La SOLUBILIDAD DEL AIRE EN EL AGUA tiene especial importancia en el escurrimiento de los líquidos en tuberías, el aumento de temperatura o disminución de la presión originan alteraciones en el escurrimiento, acción corrosiva contra las paredes del conducto.

Hidrostática: estudia el equilibrio de los fluidos.

FUERZAS QUE Actúan:-Fuerzas de superficie: son las fuerzas que actúan en la superficie que encierra el fluido. -Fuerza de masa: Son las fuerzas exteriores que actúan sobre todo el fluido o porción del mismo.

Presión: relación entre la fuerza, normal al área donde actúa, y el área.

la presión es un ESCALAR, es independiente de la orientación de la superficie sobra la que actúa. Por lo tanto ISOTROPICA.

VARIA EN UNA Dirección si se mide la presión en un punto de una masa liquida sometida unicamente a la acción de la gravedad. La variación de presión entre dos puntos de un fluido en equilibrio puede determinarse mediante la difrencia de altura entre los mismos.

Presión MANOMETRICA: aquella que se mide tomando la presión atomosferica como referencia.

Relación ENTRE PRESIONES: Pabs = Prel + Patm.

-Si Prel=0 -> Pabs=Patm.        - Si Prel>0 (+) -> Pabs>Patm.

-Si Prel<0 (-)="" -=""> Pabs    > Pabs<0>0>

-Si Pabs>Patm -> Pabs>0 (+)

PRESIONES DE Vacío: la presión manometrica menor a la atmosférica.

Presión Estática: Es la presión que tiene un fluido independientemente de la velocidad del mismo, es decir, cualquier presión ejercida por un fluido, la cual no es ejercida por el movimiento o velocidad del fluido. Para fluidos en reposo, la presión estática es igual a la presión total.

Presión Dinámica: cuando un fluido se mueve en un conducto, la inercia del movimiento produce un incremento adicional de la presión estática al chocar sobre un área perpendicular al movimiento, esta fuerza se produce por la acción de la presión dinámica, depende de la velocidad y la densidad del fluido.

Presión DE ESTANCAMIENTO: suma de la presión estatic y dinámica.

Presión DE VAPOR: es la presión de la fase gaseosa o vapor de un solido o un liquido sobre la fase liquida, para una temperatura determinada, en la que la fase liquida y el vapor se encuentra en equilibrio dinámico.

Medición DE PRESIONES: 1) De acuerdo a la naturaleza de la presión medida: a)Presión atmosférica: barómetros. B)Presiones relativas:- positivas:piexometros y manómetros, -negativas: vacunometros. C)Difrencia de presiones:manómetros diferenciales. D)Presiones muy pequeñas: micromanometros.  2)Según el principio de funcionamiento: a) mecánicos, b)eléctricos.

TUBOS EN U: cuando la presión relativa es menor que la atmosférica resultan irremplazables. TUBOS PIEZOMETRICOS: suelen venir provistos de escala graduada, son de gran presicion, no necesitan liquido manométrico y solo se utilizan para medir presiones relativas muy pequeñas. TUBOS MANOMETRICOS: suelen utilizarce cuando la presión relativa es grande, para evitar tubos largos, se utilizan tubos en U empleando dentro del mismo un liquido manométrico de peso especifico mayor que el del liquido a medir.

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TIPOS DE MATERIAL Asfáltico DE USO VIAL:

1) Cementos asfálticos: Son asfaltos sólidos o semi-sólidos y para ser utilizados deben calentarse a temperaturas superiores a los 100C.

IRAM 6604:Cinco tipo de cementos asflaticos en función de la pentetracion:

ensayo                                    tipoI   tipoII    tipoIII     tipoIV     tipoV   

penetración 25C-100seg-5seg  40-50  50-60  70-100  150-200  200-300

IRAM6835:Los clasifica en función a la viscosidad:

ensayo                 CA5        CA10         CA20          CA30         CA40

viscocidad         400-800  800-1600  1600-2400  2400-3600  3600-4000    

abosluta(poises)

Aplicaciones frecuentes:Impregancion de chapas, juntas de cañerías, tomado de juntas en pavimentación de hormigón, juntas selladoras en muros, etc.

2)Asfaltos diluidos:Solubles en las fracciones livianas que se obtienen de la destilación del petróleo, se fabrican con estos solventes para poder ser aplicados en frio(son calentadosa temperaturas inferiores a los 100C). El asfalto base recupera su consistencia original por evaporación del solvente(cruado).

*Asfalto diluido de endurecimiento rápido (ER):usa la nafta

*Asfalto diluido de endurecimiento medio (EM): querosén

*Asfalto diluido de endurecimiento lento (EL): gasoil

Este tipo de asfalto deja de ser utilizado porque evapora a la atmósfera los solventes derivados del petróleo y contamina el ambiente.

También es utilizado como pintura asfáltica (pintura A y P)

3)Asfaltos emulsionados: En el caso de emulsiones asfálticas, el medio continuo o de dispersicion es el agua y la sustancia dispersada es el asfalto. Como el asfalto es insoluble en agua, para que la dispercion se mantenga hay que agregar otra sustancia, un emulsificante. Se fabrican dos tipos de emulsiones (anionicas y cationicas).

MADERA: El árbol: planta perenne, de tronco leñoso y elevado que ramifica a cierta altura del suelo. PARTES:

-Copa: conjunto de ramas y hojas.

-Tronco: constituido por millones de células leñosas.

-Raíz: Su función es absorber agua y nutrientes minerales y fijar la planta al suelo.

PARTES DE UN TRONCO:

-Medula: parte central del árbol

-Duramen: madera de la parte interior del tronco.

-Albura: se encuentra en la parte externa, bajo la corteza.

-Líber: parte interna de la corteza      -Corteza: capa exterior del tronco