Me
Clasificado en Otras materias
Escrito el en 
español con un tamaño de 1,67 KB
*Avance Gradual
al arrancar el motor de CD en un cierto giro , de acuerdo a las necesidades de la operacion.
Nunca va a alcanzar la velocidad nominal.
Aplicaciones :
una estacion de botonesy un contactor sin enclavamiento.
*Control de velocidad
Reostato de campo
Reostato de armadura
Voltaje de armadura
si el resostato de campo esta con resistencia =0
se tendra el flujo maximo(0 Max)
Velocidad:
donde se tiene el voltaje nominal y la resistencia de aceleracion
se ha puenteado en la armadura.
si incrementamos el 0 en la velocidad, la velocidad disminuye
al disminuir el fujo 0 la velocidad aumenta
la velocidad maxima de operacion mediante este control de campo no debe excederse 1.5 veces la velocidad basica
Inestabilidad de la velocidad
problemas de conmutacion
Ventajas :
control de velocidad a bajo costo
eficaz en el rendimiento del control de velocidad
las perdidas de energia en el reostato son pequeñas
Desvantajas:
no podemos ecxeder 1.5 veces la velocidad basica
no es posible reducir por debajo de la velocidad basica
al arrancar el motor de CD en un cierto giro , de acuerdo a las necesidades de la operacion.
Nunca va a alcanzar la velocidad nominal.
Aplicaciones :
una estacion de botonesy un contactor sin enclavamiento.
*Control de velocidad
Reostato de campo
Reostato de armadura
Voltaje de armadura
si el resostato de campo esta con resistencia =0
se tendra el flujo maximo(0 Max)
Velocidad:
donde se tiene el voltaje nominal y la resistencia de aceleracion
se ha puenteado en la armadura.
si incrementamos el 0 en la velocidad, la velocidad disminuye
al disminuir el fujo 0 la velocidad aumenta
la velocidad maxima de operacion mediante este control de campo no debe excederse 1.5 veces la velocidad basica
Inestabilidad de la velocidad
problemas de conmutacion
Ventajas :
control de velocidad a bajo costo
eficaz en el rendimiento del control de velocidad
las perdidas de energia en el reostato son pequeñas
Desvantajas:
no podemos ecxeder 1.5 veces la velocidad basica
no es posible reducir por debajo de la velocidad basica