Sistema de embrague: tipos, partes, funcionamiento, mantenimiento y averías
Sistema de embrague
Los sistemas de embrague son los encargados de interrumpir la transmisión del movimiento del motor de combustión hacia la caja de cambios.
Tipos de sistemas de embrague
- Fricción
- Centrífugo
- Electromagnético
- Hidráulico
- Multidisco
Partes del embrague de fricción
- Volante motor
- Disco de embrague
- Maza de presión
- Collarín de empuje
Disco de embrague
Es el elemento de fricción que transmite el par y la potencia del motor a la caja de cambios.
Partes del disco de embrague
- Forros de fricción
- Alma o núcleo
- Muelles
- Estriado
Volante motor
Tiene como misión eliminar desequilibrios para un mejor funcionamiento.
Plato de presión
Presiona el disco de embrague contra el volante motor para transmitir el movimiento del motor a la caja de cambios. Existen dos tipos:
- Por muelles
- De diafragma
Collarín de empuje
Es un rodamiento que acciona la maza de presión para lograr el acople y desacople del disco de embrague.
Mandos de accionamiento
Son los elementos del pedal de embrague situados en el habitáculo hasta la horquilla de mando del embrague. Existen dos tipos:
- Accionamiento mecánico
- Accionamiento hidráulico
Mantenimiento del sistema de embrague
Averías en el sistema de embrague
Falta de potencia en el vehículo
- Desgaste de los forros de fricción.
- Averías del sistema de tensado del cable.
Vibraciones en la marcha
- Deformaciones en los discos de fricción.
- Rotura o pérdida de características del material de las pastillas de accionamiento de la maza de fricción.
- Apriete de forma no uniforme.
Ruidos en el conjunto del embrague
- Desgaste del cojinete de empuje.
- Corrosión o suciedad en el pivote de la horquilla.
Dificultad para el cambio de marcha
- El reglaje está mal.
Golpeteo en su funcionamiento
- Desgaste en el casquillo del árbol primario.
- Platillo de apoyo del collarín desencajado.
- Volante de inercia flojo.
Posibles defectos en los sistemas de embrague
Volante motor
Comprobar que el volante motor no tiene defectos. Debemos observar si presenta surcos en la superficie de fricción.
Maza de presión
Podemos distinguir defectos como zonas violetas o surcos.
Comprobación del sistema de embrague
- Desgaste del disco.
- Comprobación de la altura del diafragma de una maza de presión.