Sistemas de Roscas y Tipos de Uniones en Carrocería Automotriz

Características y Clasificación de las Roscas

El diámetro interior se mide de distinta manera si es tornillo o tuerca. En el tornillo, se mide entre los vértices interiores de las roscas y se denomina diámetro del núcleo; si es tuerca, se mide entre los vértices exteriores de las roscas. El diámetro medio y el ángulo de rosca es el ángulo entre los flancos de un filete. La altura de dientes se corresponde con la distancia entre la máxima altura de la rosca y el fondo de esta.

Clasificación de las roscas

Según el perfil del filete, pueden ser:

• Roscas triangulares: Se utilizan en el sistema métrico y en el sistema Whitworth.
• Trapezoidales: Se utilizan en el caso de los aparatos de medida.
• Redondas: Se utilizan en uniones que deban soportar choques y grandes desgastes.
• De dientes de sierra: Se utilizan cuando tienen que resistir grandes presiones unilaterales.

Según el sentido del giro:

• Roscas a la derecha.
• Roscas a la izquierda.

Según su finalidad:

• Roscas de sujeción.
• Roscas de accionamiento (transmisoras de movimiento y transmisoras de esfuerzo).
• Roscas estancas.
• Roscas de chapa.

Según el número de entradas:

• Roscas sencillas.
• Roscas múltiples.

Calcular Paso real: Paso real = nº de entradas x paso aparente.

Características de una rosca

Las características principales son: el diámetro exterior, el paso de rosca, el diámetro interior, el diámetro medio, el ángulo de rosca y la altura del diente.

Uniones en la Carrocería y Sistemas de Roscado

La carrocería es un conjunto coherente y complejo formado por multitud de piezas unidas entre sí.

Tipos de uniones en una carrocería

• Amovibles: Permiten retirar de su emplazamiento las piezas que unen tantas veces como se considere necesario.
• Articuladas: Permiten cierta libertad de movimiento entre los elementos acoplados.
• Fijas: No admiten la separación de los elementos; una vez ejecutada la unión, para retirarlos sería preciso destruir el sistema de fijación.

Uniones atornilladas

El método de unión más frecuente en las piezas amovibles se efectúa mediante tuercas y tornillos. La rosca es el resalte o acanalado ejecutado en forma de hélice sobre un cuerpo cilíndrico o cónico. Si se asienta sobre una superficie exterior se denomina rosca exterior o tornillo; si esta superficie es interior, se denomina rosca interior o tuerca.

Sistemas de roscas

• Sistema Métrico: Posee un perfil triangular. Existen dos tipos de rosca métrica: la tradicional y la fina. Se diferencian en la longitud de paso.
• Sistema Whitworth: Posee un perfil triangular y sus dimensiones se dan en pulgadas. Se utiliza comúnmente en uniones de tubos.

Características adicionales de una rosca

• Diámetro exterior: Coincide con el diámetro del cilindro sobre el que se talla la rosca.
• Paso: Es la distancia entre dos filetes consecutivos.