¿Qué ensayos deben superar los bultos tipo B?

Para su aprobación, los bultos tipo B deben superar ensayos mecánicos, térmicos e inmersión. Su diseño debe soportar condiciones de accidente.

¿Qué indica el índice de transporte?

El índice de transporte informa sobre la actividad máxima del bulto a 1 metro de distancia. Se utiliza para clasificar el bulto en las categorías de etiquetado.

Tipos de bulto, etiquetado y normativa para el transporte de material radiactivo

Resumen

El texto explica los distintos tipos de bulto empleados en el transporte de material radiactivo, desde los exceptuados hasta los tipos A, B y C, así como sus requisitos de diseño y resistencia. También detalla las categorías de etiquetado según el nivel de radiación en superficie y el índice de transporte, junto con la forma de colocar las etiquetas en bultos y contenedores.

Puntos clave

El bulto exceptuado debe ser manejable, descontaminable externamente, no retener agua y resistir los efectos del transporte.
Los bultos industriales BI-1, BI-2 y BI-3 se clasifican según los ensayos a los que se someten, como caída, apilamiento, aspersión y penetración.
El bulto tipo A está diseñado para condiciones normales de transporte y limita la cantidad de material radiactivo.
El bulto tipo B contiene actividades superiores a las del tipo A y debe superar ensayos mecánicos, térmicos e inmersión.
El índice de transporte informa sobre la actividad máxima a 1 metro del bulto.
Las categorías de etiquetado (blanca, amarilla) dependen del nivel de radiación en superficie y del índice de transporte.

Ponte a prueba

En el transporte de material radiactivo, es importante conocer los diferentes tipos de bulto y la normativa que los regula. A continuación, se detallan los tipos de bulto y su etiquetado correspondiente:

Bulto exceptuado

Este tipo de bulto debe ser manejable y capaz de sujetarse, descontaminarse externamente y no retener agua en el exterior. Además, debe resistir los efectos del transporte. Un material radiactivo puede considerarse exceptuado si su actividad es inferior a los límites establecidos por el reglamento.

Bulto industrial

En este caso, no es necesario que el diseño del bulto soporte las condiciones de un accidente severo. El riesgo de su contenido es limitado, ya que el material radiactivo está distribuido en la superficie de otro material inactivo. Se clasifica en los siguientes tipos:

Tipo 1 (BI-1): mayores de 10 cm. Bajo riesgo. No existe límite de actividad.
Tipo 2 (BI-2): mayores de 10 cm. Sometidos a una serie de ensayos de caída y apilamiento.
Tipo 3 (BI-3): mayores de 10 cm. Sometidos a una serie de ensayos de caída, apilamiento, aspersión y penetración.

Bulto tipo A

Este tipo de bulto está diseñado para condiciones normales de transporte, pero puede sufrir daños severos en caso de accidente. Para minimizar el daño, es necesario limitar la cantidad de material radiactivo.

Bulto tipo B

El bulto tipo B contiene material que supera los límites permitidos para el tipo A. Su diseño es más riguroso y su calidad es superior, ya que deben ser capaces de soportar condiciones de accidente. Para su aprobación, deben superar ensayos mecánicos, térmicos e inmersión.

Bulto tipo C

Este tipo de bulto contiene cantidades muy elevadas de materiales radiactivos y debe garantizar su integridad en condiciones de accidente de transporte aéreo.

Etiquetado y categoría de bultos

El etiquetado de los bultos es fundamental para su identificación y seguridad. El índice de transporte informa sobre la actividad máxima a 1 metro. Se clasifica en las siguientes categorías:

Categoría 1 (blanca): en superficie, menos de 0,005 mSv/h.
Categoría 2 (amarilla): en superficie, entre 0,005 y 0,5 mSv/h. IT<1.
Categoría 3 (amarilla): en superficie, entre 0,5 y 2 mSv/h. IT 1-10.

La etiqueta debe colocarse en el exterior del bulto, dos en los lados opuestos en caso de bultos individuales y cuatro si se trata de contenedores. Además, se debe incluir el número 7 y el trébol que identifica al material como radiactivo. También es necesario indicar el contenido, la actividad máxima y el índice de transporte.