Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Diseño e Ingeniería de Bachillerato

Ley de Aguas y Normas de Calidad Ambiental: Aspectos Clave

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Ley de Aguas 1/2001, de 20 de julio

1. Objetivo

  • Regulación del dominio público hidráulico, el uso del agua y las competencias estatales según el artículo 149 de la Constitución.
  • Establecimiento de normas básicas de protección para aguas continentales, costeras y de transición.
  • Las aguas continentales (superficiales y subterráneas) constituyen un recurso unitario de interés general integrado en el ciclo hidrológico.
  • El Estado asume la planificación hidrológica como marco obligatorio para toda actuación sobre el dominio público.
  • Las aguas minerales y termales se rigen por su legislación específica.

2. Aguas de Dominio Público Hidráulico

Constituyen el dominio público hidráulico del Estado, salvo excepciones legales:

  • Aguas continentales
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Hidráulica

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MANOMETRO PRESION

MANOMETRO

Un manómetro es un aparato de medida que sirve para medir la presión de fluidos contenidos en recipientes cerrados. Existen, básicamente, dos tipos: los de líquidos y los de gases.Muchos de los aparatos empleados para la medida de presiones utilizan la presión atmosférica como nivel de referencia y miden la diferencia entre la presión real o absoluta y la presión atmosférica, llamándose a este valor presión manométrica; dichos aparatos reciben el nombre de manómetros y funcionan según los mismos principios en que se fundamentan los barómetros de mercurio y los aneroides. La presión manométrica se expresa bien sea por encima o por debajo de la presión atmosférica. Los manómetros que sirven para medir presiones inferiores...

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Tecnología

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materiales naturales: son aquellos que se encuentran en la naturaleza.a partir de ellos se fabrican los demas productos. eje: madera, lana , arcilla.
materiales artificiales: son aquellos que se obtiene a partir de otros materiales que se encuentran en la naturaleza y no han sufrido trasformacion previaeje: hormigon grava cemento.
materiales sinteticos: estan fabricados por el hombre a partir de materiales artificiales. eje:plasticos.
propiadadespropiadades mecanicas: elasticidad: capacidad uqe tienen algunos materiales para recuperar su forma una ves desaparecida la fuerza. plasticidad: habilidad de un material para conservar su forma una vez deformado. ductibilidad: es la capacidad que tiene un material para estirarse en hilos. maleabilidad:...
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Usos agua navegación y ocio

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2. USOS Energéticos:El agua es fundamental para la producción de energía eléctrica.También se puede Incluir en este apartado el agua empleada en los procesos de refrigeración de Centrales nucleares.Este consumo de agua no supone un consumo de la misma,ya Que,una vez empleada,y siempre que presente unos índices de calidad Adecuados,puede volver a ser utilizada.USOS DE Navegación:El empleo de agua Dulce para la navegación necesita de unos caudales fluviales mínimos.Este es un Uso no consecutivo,pero puede provocar una pérdida de la calidad del agua que Restrinja su utilización posterior;de ahí que las exigencias en cuanto a la Normativa de seguridad en la navegación fluvial sean mayores que en la Navegación marítima.USOS RECREATIVOS:
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Representación del espacio geográfico: mapas, imágenes y gráficos

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Representación del espacio geográfico

Los mapas

Un mapa es la representación plana de la superficie terrestre en su totalidad (planisferio) o por partes (países, continentes, regiones, etc.), hecha a escala. Los mapas se dividen en dos grandes tipos:

  • Mapas físicos: Representan los elementos físicos del territorio, como el relieve, los ríos, los mares… El mapa topográfico es un tipo especial de mapa físico, sirve de base para realizar otros mapas y recoge información de aspectos físicos y humanos.
  • Mapas temáticos: Proporcionan información sobre un aspecto concreto (población, clima, recursos económicos…) para conocer cómo éste se distribuye en el territorio.

Elementos de un mapa:

  1. Título: Indica cuál es el contenido del mapa.
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Ensayos de Agregados: Procedimientos Detallados para Abrasión Los Ángeles y Equivalente de Arena

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Procedimientos de Ensayo de Agregados para Control de Calidad

Este documento detalla los procedimientos esenciales para la preparación de muestras y la realización de ensayos clave en agregados, fundamentales para garantizar la calidad en proyectos de construcción. Se abordan el ensayo de abrasión Los Ángeles y el ensayo de equivalente de arena, proporcionando instrucciones claras y precisas para cada etapa.

Ensayo de Abrasión Los Ángeles

1. Preparación de la Muestra de Agregado

  1. Lave el material para eliminar las partículas finas adheridas al agregado.
  2. Seque el agregado hasta que su masa sea constante, manteniendo una temperatura uniforme de 110 ± 5 °C.
  3. Fraccione el agregado de acuerdo con la gradación adoptada, utilizando los tamices
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Evaluación de Riesgos Naturales en España: Sísmicos y Gravitacionales

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Riesgo Sísmico

a) ¿Cuál es el fenómeno natural al que se refiere el mapa de riesgo? De acuerdo con el mapa, razona cuál es la zona de mayor riesgo del país. Explica el parámetro representado en la leyenda que se ha utilizado para elaborar el mapa.

El mapa representa el riesgo sísmico en España y, por lo tanto, el fenómeno natural al que se refiere son los terremotos. La zona de mayor riesgo sísmico se encuentra en el sur de la Península Ibérica debido a su proximidad al límite entre las placas litosféricas Africana y Eurasiática (o Ibérica), que es un borde activo desde el punto de vista tectónico y sísmico.

El parámetro utilizado para elaborar el mapa es la intensidad, que es una estimación subjetiva del terremoto basada...

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Guía completa para la creación de planos arquitectónicos: del concepto a la representación técnica

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Fases de Dibujo

1. Diagramación

Consiste en optimizar el espacio disponible. Se suman las dimensiones horizontales y verticales del objeto conformando una figura geométrica conocida. Se ubica la figura en el espacio elegido, con portaminas 0,3.

2. Líneas Auxiliares

Con el portaminas 0,3 se marcan los espesores de muros y las distancias entre ambientes. Luego se trazan las líneas auxiliares sobre los puntos marcados.

3. Ubicación de vanos

Se ubican las dimensiones horizontales de los vanos con portaminas 0,3.

4. Remarcado de muros

Con portaminas 0,7 se remarcan las líneas que componen los muros, procurando que las mismas se crucen delicadamente.

5. Ubicación de Aberturas

Se ubican las puertas y ventanas según corresponda, cuidando especialmente...

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Normativas Esenciales de Aviación Internacional: Anexos OACI

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Anexo 1: Licencias del Personal

Emisión de licencias a las tripulaciones de vuelo, controladores de tránsito aéreo y personal técnico aeronáutico.

Anexo 2: Reglamentos del Aire

Normas para la realización de vuelos visuales e instrumentales.

Anexo 3: Servicios Meteorológicos para la Navegación Aérea Internacional

Suministro de servicios meteorológicos y notificación de observaciones meteorológicas.

Anexo 4: Cartas Aeronáuticas

Especificaciones para las cartas aeronáuticas usadas en la aviación internacional.

Anexo 5: Unidades de Medida Empleadas en las Operaciones

Sistema de medidas para las operaciones aéreas.

Anexo 6: Operaciones de Aeronaves

Operaciones con un grado de seguridad superior al mínimo prescrito.

Partes:

  • Parte 1: Transporte
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Técnicas de Elevación Submarina con Globos

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Densidad del Agua

  • Dulce: 62,354 lb/ft³ = 1000 kg/m³.
  • Salada: 63,936 lb/ft³ = 1024 kg/m³.

Ley de Boyle

La presión aumenta, el volumen disminuye.

  • 1 globo = 1 tonelada = capacidad 35 ft³.
  • 35 ft³ ≈ 1 m³ ≈ 33 cm.

Requisitos de los Globos

Teniendo válvulas de alivio:

  • Presión interna = 2 psi por encima de la presión ambiental.
  • 2 psi ≈ 13,6% a 1 atm.
  • Elegir globo con capacidad adecuada a la carga a elevar.
  • Velocidad de ascenso: no excede de 2-3 pies/s.

Velocity Head (Cabeza de Velocidad)

Si un globo asciende a velocidad superior a 10 pies/s, la fuerza de elevación ejerce presión sobre la cara superior, deformando y causando inestabilidad, pérdida de aire y flotabilidad. La fuerza de elevación no debe ser superior al 20% del peso de la carga...

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