Apuntes, resumenes, trabajos, examenes y problemas de Electrónica de Bachillerato

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Modos de control en un sistema de autothrottle y funciones del TMS en un B757

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1.1. Modos de control en un sistema de autothrottle

¿Qué modos de control existen en un sistema de autothrottle? Describe los modos de IAS/MACH y EPR.

MODO AIRSPEED

El modo velocidad o “AirspeedMode” controla el empuje manteniendo una velocidad selectada por la tripulación. Dos configuraciones típicas:

  • MODO IAS. Usado normalmente para los ascensos, descensos, aproximaciones y aterrizaje.
  • MODO MACH. Usado normalmente durante el vuelo de crucero.

El ajuste de velocidad (IAS o MACH) puede se cambiado por la tripulación de vuelo a través de selector de control normalmente montado en el panel de control de vuelo (MCP o FCU).

MODO EPR

Las operaciones de EPR dependen de la sofisticación de la aeronave. Las instalaciones más simples consisten en... Continuar leyendo "Modos de control en un sistema de autothrottle y funciones del TMS en un B757" »

Tabla de valores incluyendo cero

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INVI:Cambia1*0;NEGI:*-1;Relé:se utiliza un relé para conseguir los valores de Ku y Tu. Post se aplica la misma tabla de sintonía que en Z-N en BC. Este control dará como resultado una oscilación ante una entrada escalón. La salida del sistema será una señal oscilatoria de periodo Tu y de amplitud α. En este caso se obtiene la ganancia última mediante la fórmula:Ku=4d/πα; ReléHistéresis para conseguir los valores de Ku y Tu. Posteriormente se aplica la misma una fórmula de sintonía que en BC. Este control dará como resultado una oscilación ante una entrada escalón. La salida del sistema será una señal oscilatoria de periodo Tu y de amplitud α. En este caso, s obtiene la ganancia últ mediante la fórm: Ku=4d/π√α2-
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Su funcionamiento se basa en un elemento térmico, formado por una lámina bimetálica que se deforma al pasar por ella  una corriente q sobrepasa a la cual está configurado(sobrecarga) Y un elemento magnético, formado por una bobina cuyo núcleo atrae un elemento que abre el circuito al pasar por dicha bobina una corriente de valor definido (cortocircuito).

ID--protege a personas y dispositivos Es un interruptor que detecta la diferencia entre la corriente dee ntrada y salida en un circuito. Cuando esta diferencia supera un valor determinadopara el que está calibrado el dispositivo abre el circuito, impidiendo el paso de corriente 

Características de los motores

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1)térmico,piezo lectrico,foto eléctrico,magnético,químico
3)relé,electroválvulas,motores,generadores  4)ferromagnético:concentran líneas de fuerza ,paramagnéticos: no concentran líneas de fuerza ,diamagnéticos:dispersan líneas de fuerza 5.1)la dirección de campo magnético 5.2)dirección flujo magnético 7)inducción electromagnética) 7)1al acercar el imán a la bobina la aguja del galvanómetro se desplaza ,2si acercamos y alejamos rápidamente el imán de la bobina la fuerza electromotriz será mayor,3la aguja de desplazara mas dependiendo la potencia del imán gracias al campo magnético,4no se genera fuerza electromotriz si no hay variación de campo magnético,5la fuerza total electromotriz aumenta si aumentamos las espiras
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Transformador de distribución y potencia eléctrica: conceptos y cálculos

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Transformador de distribución:

es la máquina que disminuye el voltaje de los alimentadores primarios a los voltajes comerciales.

Potencia eléctrica:

el consumo de la energía promediada con el tiempo Energía/Tiempo=kW.

Demanda:

Es la carga en los terminales de recepción promediada en un intervalo de tiempo (generalmente 15 min), es la exigencia de los clientes.

Importancia de la demanda:

  1. Retiene todas las variaciones de carga.
  2. Refleja la energía.
  3. Es la base para dimensionar equipos y sistemas.


Demanda máxima:

Es la demanda más grande del año que ocurrió en uno de los intervalos analizados anualmente.

Potencia instantánea:

Es el valor de potencia máxima medido en el intervalo de tiempo (15 min), es decir, la máxima potencia que se presentó... Continuar leyendo "Transformador de distribución y potencia eléctrica: conceptos y cálculos" »

Reacción del inducido en motores de corriente continua

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Estátor, rotor, colector de delgas, los portaescobillas y las escobillas, elementos mecánicos de soporte.  Cuando un conductor se mueve en el interior de un campo magnético cortando lineas de campo, se genera en el una fuerza electromotriz. Cuando un conductor por el que circula una corriente se sitúa en el interior d un campo magnético actúa sobre el una fuerza de desplazamiento. Tipos de excitación: en derivación, en serie, compuesta, reacción de inducido y el fenómeno de la conmutación. Campos magnéticos giratorios: arranque de los motores asíncronos, con impedancia en el estátor, por autotransformador, estrella-triángulo, por inserción de resistencias en el circuitor rotórico.

Demostración de conservación de carga en sistema de capacitores

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Objetivo

Demostrar que en un sistema de capacitores la carga se conserva.

Información

Conexión de capacitores en serie: la capacitancia total o equivalente se calcula sumando las inversas de cada capacidad. Conexión de capacitores en paralelo: la capacitancia total se calcula sumando las capacidades. La diferencia de potencial es la misma para todos.

Materiales

Voltímetro, conductores, capacitor, fuente, interruptor.

Procedimiento

1. Descargar capacitores. 2. Armar circuito. 3. Medir voltaje. 4. Calcular carga inicial. 5. Conectar capacitores. 6. Medir voltaje final. 7. Calcular carga final. 8. Calcular carga total.

Resultados

Se conserva la carga almacenada en un sistema de capacitores.

Motor asíncrono trifásico y monofásico: Constitución y funcionamiento

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Motor asíncrono trifásico

-Constitución

-Estator: carcasa de fundición en cuyo interior van dispuestas un grupo de chapas de acero que forman ranuras donde se alojan los bobinados estatóricos. Dispone de 3 bobinados independientes (uno por fase) que se conectan en estrella o triángulo.

Rotor: Parte móvil que gira en el interior del estator. Puede ser de dos tipos:

  • Rotor bobinado. Similar al inducido de un motor de corriente continua. Formado por un eje sobre el que va montado a presión un paquete de chapas magnéticas que disponen de ranuras donde se aloja el devanado retórico, constituido por tres bobinados (uno por fase) cuyos finales se conectan entre sí y cuyos principios van soldados a tres anillos colectores sobre los que rozan
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Introducción a la Electrónica y Componentes de una Placa Base

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L.bajo nivel: maquina(0,1)/L.alto:programas SO como inrefax para personas/Manejo de ls inf.:codificacion. Sistemas:decimal.binario,hexadecimal,octal. PLACA BASE: microprocesador(+imp,procesar datos realizar op. arigmetilogicas para enviarlas al exterior. Es un chip con circuitos integrados con millons de transistores. nucles: dual/cuad/multi core paralelo) chipset: controla el modo de operacion de la placa base e integra todas sus funciones. Memorias internas: RAM (lectura y escritura. volatil. SRAM -cap +rapidez/ DRAM +cap necesita recarga) ROM ñectura. no volatil. ideal para la configuracion de BIOS y chequeo de memoria.


Conectores internos

PCI(tarjeta de videos, sonido,red) AGP(graficas y conectividad) IDE/ATA (almacenamiento de datos) SATA(... Continuar leyendo "Introducción a la Electrónica y Componentes de una Placa Base" »

Introducción a la Electricidad y Electrónica

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TIPOS DE CORRIENTE

Corriente continua (CC)

La corriente continua siempre nos proporciona el mismo valor de voltaje e intensidad, y su sentido es constante.

Corriente alterna (CA)

En la corriente alterna, el valor de la intensidad y el voltaje, así como su sentido, varían de forma periódica. La señal eléctrica sigue la función seno.

EFECTOS DE LA CORRIENTE ELÉCTRICA

Calor

El movimiento de los electrones genera calor. Los electrones chocan entre sí y se produce un aumento de temperatura. E = I2 x R x t (efecto Joule).

Luz

Bombillas incandescentes

Se calienta un hilo incandescente y produce luz.

Tubo fluorescente

La excitación de un gas sometida a descargas eléctricas produce luz.

LED

Material semiconductor que se excita produciendo luz.

Electromagnético

La... Continuar leyendo "Introducción a la Electricidad y Electrónica" »