Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Electrónica de Bachillerato

DAC AD7524 y ADC de rampa digital: funcionamiento y características

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DAC en CI (AD7524)

  1. Utiliza una red escalera R/2R.
  2. Tiene entrada de 8 bits que se pueden enclavar en el interior bajo el control de las entradas de selección de microcircuito (CS: Chip Select) y escribir (WR). Cuando ambas entradas de control CS y WR están en bajo, las entradas digitales de datos D7 a D0 producen una señal de salida analógica OUT1 (OUT2 por lo general está a tierra). Cuando cualquiera de las entradas de control se pone a 1, se mantienen los datos digitales de entrada y la salida analógica permanece en el valor correspondiente a los datos digitales fijados.
  3. El tiempo establecido es de 100 ns. Su exactitud a escala completa es +/- 0.2%. El VREF puede variar entre voltaje positivo y negativo.
  4. La corriente de salida se puede convertir
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Ley de Ohm y Leyes de Kirchhoff: fundamentos de circuitos eléctricos

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Ley de Ohm: Principios Fundamentales de la Electricidad

La Ley de Ohm establece que la intensidad de la corriente eléctrica (I) que circula por un circuito cerrado es directamente proporcional a la tensión (V) aplicada e inversamente proporcional a su resistencia eléctrica (R).

Matemáticamente, se expresa como:

I = V / R

esultado de imagen para formula de la ley de ohm

Conceptos Fundamentales de Circuitos Eléctricos

1. Resistencia Eléctrica (R)

  • Función: La resistencia eléctrica es un componente que controla y limita la cantidad de corriente eléctrica que fluye a través de un circuito. Su propósito es disipar energía en forma de calor y proteger otros componentes.
  • Unidad de Medida: Se mide en ohmios (Ω).
  • Abreviatura: Ω.
  • Relación con la Intensidad:
    • Si se disminuye la resistencia de un
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Relés, fusibles y termómetros: protección eléctrica de transformadores

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Aparatos de Protección Eléctrica

Los aparatos de protección son dispositivos diseñados para detectar anomalías en la línea, tales como sobrecargas, cortocircuitos o derivaciones. Al detectar una falla, dan la orden de desconexión al disyuntor mediante el cierre de un contacto. Se emplean los siguientes dispositivos principales:

Relé Directo

Son aquellos excitados por la propia intensidad de fase que alimenta el transformador. Cuando la intensidad es superior al valor que se ha regulado, el relé provoca el disparo del interruptor asociado a él.

Relé Indirecto

Este tipo está excitado con una intensidad reducida, la cual es una imagen de la intensidad de fase que alimenta el transformador de potencia. Esto se logra mediante el uso de transformadores

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Receptor superheterodino AM y transmisión DAB: funcionamiento y componentes

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Receptor Superheterodino AM

La RF (Radiofrecuencia) en la banda de emisión comercial de AM tiene frecuencias entre 535 y 1605 kHz, y las señales de FI (Frecuencia Intermedia) tienen frecuencias de 460 a 470 kHz. En los receptores de banda comercial de FM se usan FI de hasta 10,7 MHz.

Sección de RF

La sección de RF (Radiofrecuencia) consiste en una etapa preselectora y en una etapa amplificadora. Pueden ser circuitos separados o un solo circuito combinado. El preselector es un circuito pasabanda sintonizado a banda ancha con frecuencia central ajustable que se sintoniza con la frecuencia portadora deseada. El objetivo principal del preselector es proporcionar suficiente límite inicial de banda para evitar que entre una radiofrecuencia específica...

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Fusibles, resistencias y condensadores: funcionamiento y tipos en electrónica automotriz

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Componentes de Seguridad y Control en Circuitos Eléctricos

1. El Fusible: Definición, Misión y Tipos

¿Qué es un fusible y cuál es su misión dentro del circuito eléctrico de un automóvil?

Se trata de un elemento de seguridad del circuito que, en caso de pasar un exceso de corriente, abre el circuito fundiéndose el hilo.

Tipos de Fusibles

  • Bosch
  • Guillotina
  • SAE

2. Estructura y Funcionamiento del Fusible

¿Cómo está constituido un fusible y cuál es su funcionamiento?

Está constituido por un hilo de aleación de plomo y estaño, con un punto de fusión más bajo que el cobre. Este hilo está calibrado a la intensidad normal de consumo del circuito que tiene que proteger.

Cuando la intensidad que pasa por el fusible es excesiva, según la ley de...

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Teorema de Leblanc y arranque de máquinas de inducción: principios de funcionamiento

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Teorema de Leblanc

El Teorema de Leblanc establece que todo campo alternativo de eje fijo en el espacio se puede considerar como resultante de dos campos giratorios de amplitud mitad, de sentido de giro opuesto y cuya velocidad de giro es igual a la de pulsación del campo fijo.

Se puede comprobar experimentalmente, de donde se obtiene que:

B = 2 · (Bm / 2) · cos α = Bm · cos(ωt)

No existe desfase inicial ya que entonces α = ωt, mientras que si existiera un desfase inicial (por ejemplo, 120º), la expresión debería ser α' = ωt + 120º. En este contexto, la velocidad es ω y la inducción máxima posee el valor máximo Brm = 3/2 · Bm.

Arranque por Autotransformador

En el método de arranque por autotransformador, la relación de transformación...

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Variación de velocidad y tipos de motores monofásicos

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Variación de velocidad

Velocidad de rotación: la velocidad de rotación depende de la frecuencia, el deslizamiento y el número de pares de polos (para este último se usa el rotor de jaula de ardilla, para poder adaptar el número de polos al del estator):

  • Por modificación del deslizamiento- variando la tensión de alimentación (el par es proporcional al cuadrado de la tensión de alimentación, permite escaso margen de variación de velocidad en régimen permanente) inserción de resistencias en el rotor (se modifica la pendiente de la característica mecánica y como consecuencia el deslizamiento) resistencia rotótica variable electrónicamente (un ciclo de trabajo controla la corriente eficaz en la resistencia y por lo tanto la potencia
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Componentes y funcionamiento del bus CAN automotriz

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Arquitectura y Componentes Clave del Sistema CAN

El sistema de comunicación en red CAN (Controller Area Network) es fundamental en la electrónica moderna de los vehículos. A continuación, se detallan sus componentes principales y su función:

Componentes Fundamentales del Bus CAN

  • El Controlador CAN: Recibe los datos a transmitir por parte del microcontrolador en la unidad de control. Los acondiciona y los retransmite al transceptor CAN. De la misma forma, recibe datos procedentes del transceptor CAN, los acondiciona y los retransmite al microcontrolador en la unidad de control.
  • El Transceptor CAN: Es un transmisor y receptor. Transforma los datos del controlador CAN en señales eléctricas y las transmite sobre los cables del CAN-Bus. De igual
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Conceptos fundamentales de termodinámica y electrodinámica: resumen

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Termodinámica

Conceptos básicos

  1. Termodinámica: Es el estudio de la relación entre el calor, el trabajo, la temperatura y la energía. Analiza cómo la energía se transfiere y transforma en los sistemas.
  2. Trabajo: En termodinámica, el trabajo se define como la energía transferida por un sistema a otro mediante una fuerza que actúa a lo largo de un desplazamiento.
  3. Sistema: Un sistema termodinámico es una porción del universo que se aísla para su estudio. Puede ser tan simple como un gas en un recipiente o tan complejo como un motor de combustión interna.
  4. Ambiente: El ambiente es todo lo que rodea al sistema termodinámico y con lo que puede interactuar.
  5. Fronteras: Las fronteras de un sistema termodinámico definen los límites entre el sistema
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Alternadores: regulación de tensión, cortocircuito brusco y acoplamiento en paralelo

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Regulación de la Tensión en Bornas

Para mantener el valor de la tensión en bornas lo más constante posible, es preciso regular la intensidad de la corriente de excitación que recorre las bobinas inductoras. La regulación de la intensidad de excitación del alternador puede conseguirse de dos maneras diferentes:
  • Manteniendo constante el valor de la fuerza electromotriz (f.e.m.) de la excitatriz y variando la resistencia del circuito de excitación del alternador. Para ello, se conecta en serie con el bobinado inductor del alternador un reostato de regulación.
  • Otro procedimiento consiste en conectar el bobinado inductor del alternador a las bornas de la dínamo excitatriz y variar la fuerza electromotriz (f.e.m.) generada en el inducido de
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