Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Geografía de Formación Profesional

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Anàlisi de les Crisis i Teories Econòmiques Clau del Segle XX

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Conseqüències de la Primera Guerra Mundial

  • Humanes: 50 milions de morts, grip espanyola, seqüeles físiques i psicològiques.
  • Agricultura: Desorganització de la producció, disminució dels rendiments a Europa.
  • Indústria: Priorització de l'armament i limitació de béns de consum, aparició del mercat subterrani.
  • Capital: Fi del patró or, els capitals europeus no surten i els EUA esdevenen la principal potència creditora.
  • Estat i Societat: Control i direcció per l'estat de guerra, fi del Laissez Faire, revoltes socials, nous partits militaritzats.
  • Nou Ordre Social: Reducció de la globalització i el comerç per prioritzar l'esforç de guerra, els EUA com a primera potència creditora, trencament de les potències centrals i orientals, l'
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Euskal Herriko Klimak: Eskualdeak eta Ezaugarri Nagusiak

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Euskal Herrian, Atlantikoko eta Mediterraneoko klimak dira nagusi. Horren arabera, lau klima-eskualde bereizten dira:

  • Klima atlantikoa
  • Klima mediterraneo-kontinentala
  • Atlantiko eta Mediterraneoaren arteko trantsizioko klima
  • Mendialdeko klima

Itsasertzeko Klima Atlantikoa

Bi isurialdeak bereizten dituen banalerrotik iparralderako lurraldeari dagokio, besteak beste:

  • Bizkaia
  • Gipuzkoa
  • Nafarroako ipar-mendebaldea
  • Arabako iparraldea
  • Lapurdi
  • Nafarroa Behereko iparraldea eta erdialdea
  • Zuberoako iparraldea

Hezea eta euritsua da urte osoan. Euri gehien udazkenean eta neguan egiten du. Itsasoaren eraginez, ez da tenperatura-aldaketa handirik izaten. Udan, batez beste, 19-20 ºC izaten dira; neguan, 8 ºC; eta urteko batez bestekoa, 13 ºC-koa.

Klima Mediterraneo-Kontinentala

Isurialdeen... Continuar leyendo "Euskal Herriko Klimak: Eskualdeak eta Ezaugarri Nagusiak" »

Industria-guneen Banaketa Euskal Herrian

Enviado por Aitortxu y clasificado en Geografía

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INDUSTRIAREN KOKAPENA

Euskal Herriko eskualde industrialen ezaugarrietako bat banaketa desorekatua izatea da. Hiri industrial nagusiek triangelu bat osatzen dute (Donostia, Bilbo eta Gasteiz). Hala ere, Donostia eta Bilboren arteko lotura sendoagoa da Durangoaldea eta Deba haranak osatutako korridore industrialaren bidez. Bilbo eta Gasteiz, eta Donostia eta Gasteizen artean, berriz, hutsune bat nabari da.

Euskal Herriko Industria Gune Nagusiak

Orokorrean, Euskal Herriko industria-gune nagusiak hauek dira:

  • Bilbo Handia
  • Nerbioi itsasadarra
  • Ibaizabalgo harana
  • Debako harana
  • Urolako harana
  • Oriako harana
  • Donostialdea
  • Baionako ingurua

Bilbo Handia eta Nerbioi Itsasadarra

Guztietatik nagusia Bilbo Handia dugu. Bertako portuak eta burdin meategiak gertu egoteak... Continuar leyendo "Industria-guneen Banaketa Euskal Herrian" »

Morfoestructura y Características Geológicas del Relieve de España

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Características Básicas del Relieve Español

  • Es una península maciza unida por un istmo al continente, en la que predominan unas costas de trazado rectilíneo.
  • Presenta una elevada altitud media, debido a la existencia de elevadas cordilleras y a la presencia de un elevado núcleo central (la Meseta).
  • El relieve se organiza en torno a la gran unidad central de la Meseta.

Tipos de Unidades Morfoestructurales

a) Zócalos

Son unidades de relieve formadas a partir del arrasamiento total de antiguas cordilleras paleozoicas surgidas por las orogenias caledoniana o herciniana. Presentan formas llanas o abombadas sobre materiales muy rígidos y duros.

b) Los Macizos Antiguos

Son los sectores del zócalo que fueron afectados por la orogenia alpina y, como... Continuar leyendo "Morfoestructura y Características Geológicas del Relieve de España" »

Evolución y Características del Sistema de Transporte en España: Carreteras y Ferrocarriles

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El Transporte en España: Un Sistema en Constante Evolución

En las ciudades desarrolladas, como es el caso de España, el transporte tiene una gran importancia. Es un sistema que permite el desplazamiento de personas y mercancías. Las infraestructuras de transporte (carreteras, puertos, aeropuertos, vías férreas) están interconectadas, formando una red compleja.

Características del Sistema Español de Transportes

El sistema español de transporte presenta las siguientes características clave:

  • Influencia del Medio Natural: El relieve español, montañoso en gran parte, condiciona el trazado y la construcción de infraestructuras. Esto implica la necesidad de construir puentes y túneles, encareciendo las obras.
  • Trazado Radial con Centro
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Descubre la Gastronomía Regional de España: Platos Típicos y Denominaciones de Origen

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Galicia

  • Capital: Santiago de Compostela
  • Provincias: La Coruña, Lugo, Orense, Pontevedra
  • Platos típicos: Pulpo a la gallega, Tarta de Santiago, Bacalao a la coruñesa
  • Denominaciones de Origen (D.O.): Lacón gallego, Mejillón de Galicia, Queso de Tetilla

Asturias

  • Capital: Oviedo
  • Platos típicos: Fabada, Patatas con calamares, Arroz con almejas
  • D.O.: Sidra, Queso de Cabrales, Chosco de Tineo

Cantabria

  • Capital: Santander
  • Platos típicos: Marmita de bonito, Cocido montañés, Cocido lebaniego
  • D.O.: Sobao pasiego, Quesucos de Liébana, Queso Nata de Cantabria

País Vasco

  • Capitales: Bilbao, Vitoria-Gasteiz, San Sebastián-Donosti
  • Platos típicos: Kokotxas en salsa verde, Pintxo Arana, Zurrukutuna
  • D.O.: Txakolí de Bizkaia, Queso Idiazábal, Pimiento de Guernika

La

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Configuración Geográfica de las Potencias Industriales Mundiales y sus Paisajes

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Grandes Regiones Industriales del Mundo

Son principalmente la Unión Europea, Estados Unidos, Japón y el Sudeste Asiático.

La Industria en la Unión Europea

La Revolución Industrial permitió que durante el siglo XIX Europa fuera el área más industrializada del mundo. Hoy en día encontramos una gran diversidad industrial, con mano de obra cualificada, grandes redes de infraestructuras, un gran mercado y tecnología punta en ascenso.

Europa Oriental

Son países con menos tecnología que el resto de países de la Unión Europea. Disponen de recursos naturales, materias primas y fuentes de energía. Tienen importantes yacimientos de hierro y carbón, que son la base de su industria siderúrgica.

Estados Unidos y Canadá

EE. UU. es el primer país... Continuar leyendo "Configuración Geográfica de las Potencias Industriales Mundiales y sus Paisajes" »

Fenómenos Atmosféricos y Clima: Desde Auroras hasta Ciclones

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Aurora

La aurora es un brillo que aparece en el cielo nocturno, usualmente en zonas polares. En el hemisferio norte se la conoce como aurora boreal y en el sur como aurora austral.

¿Cómo se origina una aurora boreal o polar?

Se origina cuando una eyección de masa solar choca con los polos norte y sur de la magnetosfera terrestre, que es proyectada a la ionosfera.

Variación de Temperatura (T°)

  • Variación diurna: Cambio de T° entre el día y la noche producido por la rotación de la Tierra.
  • Variación estacional
  • Con latitud
  • Con los tipos de superficie: Se debe a su diferente capacidad de absorción y emisión de radiación.
  • Con altura

Inversión de T°

Esto se da en la capa límite de la atmósfera. La T° absoluta en la capa límite disminuye con... Continuar leyendo "Fenómenos Atmosféricos y Clima: Desde Auroras hasta Ciclones" »

Dinámica Poblacional: Crecimiento Natural, Transición Demográfica y Modelos Urbanos

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El estudio de la población y sus cambios es fundamental para comprender la evolución de las sociedades. A continuación, se analizan los movimientos naturales de la población, la transición demográfica y los modelos urbanos.

Movimientos Naturales de la Población

El crecimiento natural o crecimiento vegetativo se define como la diferencia entre el número de nacimientos y el número de defunciones en un período determinado.

  • Tasa de crecimiento natural: (Nacimientos - Defunciones) / Población total * 1000
  • Tasa de natalidad: (Número de niños nacidos en un año / Población total) * 1000
  • Tasa de mortalidad: (Número de muertos en un año / Población total) * 1000

Cambios Socioeconómicos y la Transición Demográfica

La transición demográfica... Continuar leyendo "Dinámica Poblacional: Crecimiento Natural, Transición Demográfica y Modelos Urbanos" »

Rius vessant cantabric

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Quins son els vessants hidrografics espanyols i quines conques hi ha a cadascun? ·Vesant cantabric i gallec Rius abundants i relativament cabalosos, que mantenen un nivell constant d’aigua a causa de la regularitat de les precipitacions, son rius curs ja que a les muntanyes on neixen estan situades prop de la costa.  Les conques del vessant cantàbric son Nord (Seua, Narcea, Esua i Biolasoa) ·Vessant atlàntic Les conques hidrogràfiques del vessant atlàntic son molt extenses, la majoria arrenquen prop del Mediterrani i a causa de la inclinació del relleu de la messeta desguassen al Atlàntic. El tajo neix a 150km del medit i desenboca a latlntic dspres d’haver recorregut mes de 1100km es eñ Roí ,es llarg de la Península. Les conques
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