Mecanismos de Inyección Diésel: Funcionamiento del Inyector Bomba y Common Rail
Sistema Inyector Bomba (Unit Injector)
Generación de Alta Presión de Inyección
La alta presión de inyección se consigue mediante el movimiento del émbolo, accionado por una tercera leva (una por cada cilindro) en el árbol de levas, a través de un balancín. La aguja del inyector se abre debido a la alta presión que se genera en su interior.
Función de la Electroválvula
El inyector bomba incorpora una electroválvula, la cual es comandada por la UCE (Unidad de Control Electrónico). El proceso de inyección depende de su activación:
- Si la UCE no excita la electroválvula, el émbolo desplaza el gasóleo sin generar presión y, por lo tanto, sin producir inyección.
- Cuando la UCE excita la electroválvula, esta cierra el conducto de retorno,