Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Sistemes de So a l'Automòbil: Guia Completa

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So i Imatge a l'Automòbil

El so es produeix quan un cos, al vibrar, provoca una compressió de les partícules que l'envolten i que, a la vegada, es transmeten a les partícules properes, provocant que l'ona longitudinal resultant es transmeti en les tres direccions de l'espai.

Fonts de So

La font de so és aquella que és capaç de reproduir àudio a través de qualsevol suport, ja sigui en format disc, CD, DVD mitjançant un lector USB o mitjançant la recepció de dades via Bluetooth o Wi-Fi per a una posterior reproducció.

Sintonitzadors de Ràdio Analògics

Aquests sintonitzadors reben mitjançant ones radials el so original emès per una emissora. Aquestes ones poden veure's distorsionades per agents atmosfèrics, equips elèctrics, edificis,... Continuar leyendo "Sistemes de So a l'Automòbil: Guia Completa" »

Sensores, Actuadores y Sistemas de Control: Tipos y Funcionamiento

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Tipos de Sensores y su Funcionamiento

Sensores de Posición y Proximidad

  • Conmutador final de carrera: Cambia de posición al ser accionada la palanca.
  • Sensor capacitivo: Se basa en la variación del campo eléctrico entre las placas de un condensador. Puede variar por la distancia de sus placas o al modificar el material entre ellas.
  • Sensor inductivo: Detecta la variación del flujo magnético creado por una bobina cuando un objeto metálico atraviesa el campo magnético.
  • Sensor óptico: Consta de un emisor de luz y un receptor, ambos apuntando en la misma dirección. Su funcionamiento se basa en la capacidad de reflexión del objeto.
  • Sensor de ultrasonidos: Utiliza ondas de alta frecuencia y mide el tiempo que tarda la onda en regresar para calcular
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Cuina a Baixa Temperatura: Història i Tècniques

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Cuina a Baixa Temperatura

CUINA A BAIXA TEMPERATURA

UNA TÈCNICA AMB HISTÒRIA

Encara que ens pugui semblar una tècnica de la cuina d'avantguarda, cal tenir en compte que la cocció a baixa temperatura ja era utilitzada per civilitzacions arcaiques fa milers d'anys.

Les cultures inques, malles i maoris, ja cuinaven amb forns baix terra a temperatures inferiors a 90ºC (https://www.emaze.com/@AWRZFTOL/pibs). També els jueus, que no podien cuinar durant “Sàbat”, per restriccions religioses, desenvoluparen processos a baixa temperatura, així el menjar anava preparant-se lentament i es conservava calent. Inspirat amb aquesta tècnica, Irving Naxon inventà, en els anys 30, la primera olla elèctrica de ceràmica. En els anys setanta és popularitzar... Continuar leyendo "Cuina a Baixa Temperatura: Història i Tècniques" »

Funcionamiento del Sistema de Vacío en Sanitarios

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Taza

Se encarga de la recogida de los materiales residuales (agua expulsada por rociadores y desechos de usuarios). A su salida se encuentra la válvula de corte. Dispone de:

  • Rociadores: tienen como función limpiar la taza con ayuda del agua. El agua sale a presión de la bomba para facilitar la eliminación de restos desechados. Estos se fijan a la taza mediante tuercas que permiten la conexión del tubo de agua y conectado también con el tubo de la bomba.
  • Sensores de nivel: actúan por conductividad y detectan la conducción de corriente a través del agua, cuando las piezas entran en contacto con el agua, el sensor lo detecta y envía la indicación al panel de control.

Válvula de Corte

Se encarga de aislar la taza del depósito para que se... Continuar leyendo "Funcionamiento del Sistema de Vacío en Sanitarios" »

Conceptos Clave sobre Combustión y Rendimiento en Calderas Modernas

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Diferencias entre PCI y PCS

Para entender el rendimiento energético, es fundamental distinguir entre los dos tipos de poder calorífico:

  • PCI (Poder Calorífico Inferior): Es la energía desprendida de la combustión completa cuando el agua resultante permanece en estado de vapor.
  • PCS (Poder Calorífico Superior): Es la suma del PCI más el calor latente del vapor de agua.

Funcionamiento de las Calderas de Condensación

¿Cuál es su objetivo principal?

El objetivo de las calderas de condensación es producir la condensación del vapor de agua contenido en los humos de la combustión para aprovechar su calor latente. Esto se logra reduciendo la temperatura de los gases hasta alcanzar la temperatura de rocío, permitiendo que el agua aparezca en estado... Continuar leyendo "Conceptos Clave sobre Combustión y Rendimiento en Calderas Modernas" »

Fundamentos y Componentes Clave del Aire Comprimido y Sistemas Neumáticos

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Introducción al Aire Comprimido: Propiedades y Ventajas

El aire comprimido es un elemento abundante en la naturaleza, caracterizado por ser:

  • Limpio.
  • Almacenable.
  • De fácil transporte.
  • No inflamable.
  • Compresible.

Características del Fluido Elástico

Como fluido elástico, el aire:

  • Se adapta a cualquier forma.
  • Varía su presión.
  • Es fácil de transportar.
  • Retorna a la presión atmosférica.
  • Es relativamente limpio y seguro.

Presión Atmosférica

La presión atmosférica es el aire que nos rodea y ejerce una presión sobre todas las cosas.

Tipos de Compresores

Compresor de Tornillo

Utiliza dos tornillos helicoidales (rotores) que engranan, girando en sentidos contrarios. El espacio entre ellos disminuye, comprimiendo el aire atrapado.

Compresor Roots (Tipo Raíz)

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Componentes del vehículo: Paragolpe, Chasis, Puerta y Cinturón de seguridad

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Componentes del vehículo

1) - Mejoran la aerodinámica, el paragolpe delantero dispone de conductor y ranuras que catalizan el aire, dispone de suficiente hueco para la matrícula, con los faros xenón el paragolpe delantero dispone de limpieza de faros.

2) Se fabrican con resina de poliéster y fibra de vidrio, son similares a su construcción y fijación.

3) Se pueden incorporar dispositivos de amortiguación en el paragolpe interior metálico para absorber los golpes. Amortiguación tipo jaula, amortiguación hidráulico o neumático, con tacos de material absorbente.

4) Es la pieza que une las dos puntas del chasis y conforma la estructura de la parte delantera del vehículo, en el frente delantero se fijan los faros y los radiadores.

5) Es... Continuar leyendo "Componentes del vehículo: Paragolpe, Chasis, Puerta y Cinturón de seguridad" »

Componentes Clave de Sistemas Oleohidráulicos: Bombas, Cilindros y Válvulas

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Tipos de Bombas Oleohidráulicas y sus Alternativas

Bombas Reciprocantes

  • De émbolo
  • De pistones radiales
  • De pistones axiales

Bombas Rotativas

  • De engranajes
  • De paletas
  • De lóbulos

Componentes Internos de una Bomba de Engranajes Externos

La parte interna de una bomba de engranajes externos está formada por una carcasa que aloja dos ruedas dentadas, las cuales engranan entre sí. Una de estas ruedas, denominada eje motriz, se conecta al exterior de la carcasa para recibir el movimiento de un motor que la hace girar. Debido al engranaje, el giro del eje motriz provoca, a su vez, el giro de la segunda rueda dentada.

Tipos de Cilindros Hidráulicos

  • Cilindro de simple efecto
  • Cilindro de doble efecto
  • Cilindro de vástago pasante
  • Cilindro de buzo
  • Cilindro tándem

Clasificación

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Sistemas de Ayuda a la Conducción

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1. Sistemas de Ayuda Habituales

Algunos de los sistemas de ayuda a la conducción más habituales son:

  • Regulador y Limitador de Velocidad: Controla la velocidad del vehículo.
  • Regulador de Velocidad Activa: Mantiene una velocidad de crucero y una distancia de seguridad con el vehículo precedente.
  • Ayuda y Asistencia al Aparcamiento: Facilita las maniobras de aparcamiento.
  • Reconocimiento de Señales de Tráfico: Identifica y muestra las señales de tráfico.

4. Gestión del Limitador y Regulador de Velocidad

La Unidad de Control Electrónico (UEC) del motor gestiona el límite máximo y/o la velocidad de crucero constante a través del sistema de alimentación del motor (mariposa de gases, inyectores, etc.).

5. Función y Desactivación del Regulador

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Tractaments tèrmics i teoria d'engranatges

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TRACTAMENTS TÈRMICS

Consisteix a sotmetre l'acer a uns canvis controlats de temperatura per tal de variar les proporcions dels seus constituents.

EL TREMP:

S'aplica quan es vol aconseguir un acer amb una elevada duresa i resistència mecànica. Consisteix a obtenir un acer format per una gran proporció de martensita.

EL REVINGUT:

Consisteix en un escalfament a temperatura inferior a 723°, per tal d’evitar la formació d'austenita, i un refredament posterior.

LA RECUIA:

S'utilitza quan es vol disminuir la duresa i incrementar la plasticitat d'un acer per poder-lo deformar i treballar fàcilment. En general consisteix en un escalfament a temperatura elevada i refredament lent.

ENRIQUIMENT + PROBLEMA

El primer procés que cal aplicar després de l'... Continuar leyendo "Tractaments tèrmics i teoria d'engranatges" »