Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Funcionamiento de la Caja de Cambios Automática

Esta caja automática funciona mediante un grupo de engranajes que conforman el tren epicicloidal. El movimiento generado por el motor llega a este sistema a través de un convertidor de par.

La gestión de las marchas es realizada por un distribuidor hidráulico, comandado por una centralita electrónica que distribuye la presión de mando para posicionar los diferentes elementos. Los componentes principales de esta caja son:

• Tren de engranajes planetarios
• Elementos de mando
• Rueda libre
• Bloqueo de estacionamiento
• Palanca selectora
• Convertidor de par
• Control electrohidráulico
• Gestión electrónica del cambio

Ejecución de las marchas

El proceso de ejecución se basa en la transmisión de presión a los... Continuar leyendo "Funcionamiento Técnico de las Cajas de Cambios Automáticas y Sistemas CVT" »

1. Sistemas de Archivo y Herramientas de Aerografía

1.13. Lector de Fichas

La microficha es un sistema de archivo, gestión y difusión documental. Su objetivo es obtener una reproducción exacta del documento original, representada a un grado de reducción determinado y conocido, sobre un soporte fotográfico normalizado y cuya posición dentro de una serie documental puede establecerse.

1.14. Maletín de Aerografía

Conjunto de herramientas para realizar dibujos, rotulación y cualquier creación artística para personalizar los vehículos. Está compuesto por:

• Juego de útiles de corte
• Plantillas
• Aerógrafo
• Pistola de retoques

1.14.1. Aerógrafos

Útil que funciona igual que las pistolas aerográficas, pero que, debido a su tamaño, permite realizar... Continuar leyendo "Descripción Técnica de Aerógrafos, Pistolas de Retoque y Lectores de Microfichas" »

Diferencial Automotriz: Funcionamiento y Tipos

El diferencial es un elemento mecánico esencial que permite a las ruedas derecha e izquierda de un vehículo girar a diferentes velocidades. Esta capacidad es crucial al tomar una curva, ya que la rueda exterior recorre una mayor distancia que la interior. El diferencial adapta la velocidad de cada rueda según su posición en la curva.

Diferencial Convencional: Ubicación

La ubicación del diferencial convencional varía según el tipo de transmisión. Puede estar instalado:

• En el interior de la caja de cambios.
• En el interior del puente motriz.
• En la caja de transferencia.
• En la carcasa suspendida de la carrocería.

Tipos de Diferencial Convencional

Juego de Piñón y Corona Cónica

Este sistema es el... Continuar leyendo "Diferencial Automotriz: Tipos, Ajustes y Comprobaciones" »

Pistola de Secado

Herramienta útil que acelera el proceso de secado de los fondos bicapa con base agua. Con un caudal de aire continuo y de mayor volumen, las pinturas a base de agua se secan con mayor rapidez, ya que la humedad generada en la superficie pintada se suprime. La pistola de secado por soplado trabaja con aire a presión procedente del sistema de suministro de aire y aspiración, además de incorporar aire del entorno mediante el principio de inyectores Venturi. El volumen de aire se multiplica, lo que aumenta la eficacia de secado. Un filtro, situado en la zona de aspiración de la pistola, evita que penetre suciedad en la pintura.

Precauciones de la Pistola de Secado

• Respetar la presión, la distancia y la inclinación indicadas

1.17. Reciclador de disolvente

Equipo que permite la reutilización del disolvente limpiándolo por medio de procesos químicos.

1.17.1. Composición del reciclador de disolvente

• Dos depósitos
• Sistema de control
• Sistema calefactor
• Sistema de refrigeración

1.17.1.1. Sistema de control del reciclador de disolvente

Compuesto por:

• Regulador de la temperatura de ebullición
• Reloj programador
• Interruptor de puesta en marcha

1.17.1.2. Sistema calefactor del reciclador de disolvente

El recipiente donde se introduce el disolvente sucio forma parte de otro recipiente mayor donde queda inmerso. Entre ambos recipientes circula un líquido transmisor de calor (aceite). Este líquido es calentado por una resistencia eléctrica controlada por un termostato.

1.17.2. Funcionamiento

Sistemas Eléctricos y Electrónicos del Automóvil

Espejos Retrovisores

Ventajas de los espejos retrovisores gestionados por centralita:

• Función de ayuda al aparcamiento.
• Replegamiento automático al cortar el contacto del vehículo.
• Movimiento acorde con la posición de los asientos del conductor.

Sensores utilizados:

Se utilizan sensores de tipo potenciómetro o sensor Hall.

Bocinas

Función del relé en el esquema eléctrico de una bocina:

El relé evita que la alta intensidad de alimentación caliente y dañe el pulsador.

Ventajas e inconvenientes de la bocina de aire comprimido respecto al claxon eléctrico:

• Bocina de aire comprimido: Más lenta, pero más eficaz.
• Claxon eléctrico: Permite regular el tono mediante un tornillo regulador.

Luneta Térmica

1. Recolección de la Uva

1.1. Selección de Granos

Se deben seleccionar granos del interior y exterior del racimo, incluyendo hombros y punta, realizando un movimiento en zigzag dentro de la viña. Es importante no mirar los racimos directamente y evitar coger uvas de los bordes de la parcela.

1.2. Criterios de Selección

La selección se basa en la calidad de la uva, la rapidez de la vendimia y el transporte, así como la metodología de elaboración del vino.

1.2.1. Análisis Tecnológico

Se analizan 100 granos de cada parcela, incluyendo 2 del hombro y 1 de la punta, para determinar parámetros como el grado probable, acidez total, pH, densidad, podredumbre y polifenoles.

1.2.2. Análisis Fenólico

En una parcela, se eligen 4 filas, y de cada fila... Continuar leyendo "Tecnología en la Industria Vitivinícola" »

Anatomía de un Neumático: Guía Completa

Partes del Neumático y sus Funciones

A continuación, se enumeran y explican las partes de la cubierta de un neumático:

1. Banda de Rodadura

La banda de rodadura es la parte del neumático en contacto directo con el suelo. Consiste en una gruesa capa de goma con ranuras que forman la escultura del neumático. Sus funciones principales son:

• Adherencia: Proporciona agarre longitudinal y transversal, tanto en superficies secas como mojadas.
• Resistencia: Ofrece resistencia al choque y al desgaste.
• Confort: Contribuye a la comodidad de marcha al reducir el ruido de la rodadura.
• Direccionabilidad: Garantiza una buena respuesta de la dirección.

2. Talones

Los talones son las partes del neumático que se asientan... Continuar leyendo "Anatomía de un Neumático: Guía Completa de sus Partes y Funciones" »

¿Qué es el Sistema de Distribución?

El sistema de distribución es el conjunto de elementos que efectúan la apertura y el cierre de las válvulas del motor en los momentos precisos.

Componentes Principales

• Árbol de levas, rueda de entrada y sistema de transmisión.
• Válvulas, guías, asientos y muelles.
• Empujadores, balancines y sistema de reglaje de válvulas.

Disposición del Sistema de Distribución

Existen principalmente dos disposiciones según la ubicación del árbol de levas:

• Árbol de levas lateral: Situado en el bloque de cilindros, conocido como sistema OHV (Overhead Valves).
• Árbol de levas en cabeza: Situado en la culata, que da lugar a dos sistemas: OHC (Overhead Camshaft) y DOHC (Double Overhead Camshaft).

Sistema OHV (Válvulas en

La bobina de encendido es la encargada de transformar la baja tensión de la batería en la alta tensión que se necesita para producir la chispa entre los electrodos de la bujía.

Funcionamiento de la Bobina de Encendido

La bobina basa su funcionamiento en el fenómeno de autoinducción mutua. Al circular corriente por el primario se crea un campo magnético en el núcleo, y al interrumpirse la corriente, el campo desaparece bruscamente, lo que provoca en el primario tensión por autoinducción y en el secundario tensión por inducción.

El Distribuidor

El distribuidor es el componente del sistema de encendido que más funciones cumple, pero principalmente se encarga de repartir la corriente de alta tensión entre las bujías del motor según... Continuar leyendo "Encendido Automotriz: Bobina, Distribuidor y Sistemas de Avance" »