Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Otros cursos

Neumática: Conceptos Fundamentales

La neumática es la rama de la tecnología que estudia el uso del aire comprimido para producir trabajo útil.

El Aire Comprimido como Almacén de Energía

Si ejercemos una fuerza sobre el aire contenido en un recipiente cerrado, este se comprime y presiona las paredes del recipiente. El aire comprimido es una forma de almacenar energía mecánica, que puede ser usada posteriormente para producir trabajo.

Demostración Práctica: El Experimento de las Dos Jeringas

Un ejemplo práctico realizado mediante aire comprimido es el de mover piezas a distancia. Al presionar el émbolo de una de ellas, se moverá el émbolo de la otra, impulsado por la fuerza del aire comprimido.

Aplicaciones Industriales de la Neumática

La... Continuar leyendo "Fundamentos y Aplicaciones de la Neumática Industrial" »

Estructura del Vehículo: Componentes y Funciones

Estructura del vehículo: Conjunto de componentes que sirve de soporte a los distintos sistemas y elementos que forman un vehículo.

Chasis

Chasis: Estructura de tubos y/o largueros reforzados con travesaños, fabricados en chapa conformada de acero. Su función es servir de soporte al resto de los elementos del vehículo, como la carrocería.

Funciones de la Carrocería

Funciones de la carrocería: Estructura y soporte de demás conjuntos y sistemas del vehículo, habitáculo de pasajeros y espacio de carga. Define las características del vehículo, determina su estética y el diseño exterior responsable de la resistencia aerodinámica.

Subchasis

Subchasis: Estructura auxiliar, atornillada a la... Continuar leyendo "Anatomía del Automóvil: Estructura, Chasis y Carrocería al Detalle" »

Els Plàstics: Definició i Propietats Clau

Els plàstics són materials de tipus orgànic, constituïts per molècules de carboni i altres elements.

Propietats Destacades

• Lleugeresa: Permet la reducció del pes quan substitueixen peces metàl·liques.
• Capacitat aïllant: Serveix de material aïllant de calor i fred.
• Resistència química: Permet romandre inalterables davant d'agents atmosfèrics.
• Resistència mecànica: Amb valors acceptables de duresa i tenacitat que resulten suficients en aplicacions comunes.
• Versatilitat: Permet modificar algunes de les seves propietats afegint-hi substàncies additives.
• Facilitat de fabricació: Poden modelar-se i adoptar tota mena de formes.
• Comportament ecològic: Es fabriquen amb un recurs limitat i tarden centenars

1. Rangos de Frecuencia y Nivel

• A 10 kHz: -16 dBu
• A 40 kHz: -64 dBu

2. Definiciones de Parámetros de Entrada

• Tensión nominal de entrada: Tensión que se aplica a la entrada del dispositivo.
• Nivel máximo de entrada: Tensión máxima admisible sin que se produzca saturación.
• Impedancia: Resistencia en el circuito de entrada.
• Corrección de frecuencias: Función o circuito que modifica la respuesta en frecuencia.
• Entradas de alto nivel: Suelen manejar tensiones de 120-300 mV eficaces, con impedancias de 15 a 50 kΩ. Ofrecen una respuesta en frecuencia lineal.
• Entradas de micrófono: Diseñadas para señales de 2-5 mV. La impedancia de estas entradas suele ser inferior a la de otras para adaptarse mejor a la baja impedancia de salida de los micrófonos.

Termómetros de Vidrio

Constan de un depósito de vidrio que contiene, por ejemplo, mercurio. Al calentarse, el mercurio se expande y sube por el tubo capilar.

Termómetros Bimetálicos

Se basan en el distinto coeficiente de dilatación de dos metales diferentes. Al aumentar la temperatura, el conjunto tiende a doblarse hacia el lado del metal con menor coeficiente de expansión. Constan de una aguja indicadora y el propio elemento bimetálico. Precisión: ±1%. Rango de medición: -200 a 500 ºC.

Termómetros de Bulbo

Consisten esencialmente en un bulbo conectado por un capilar a una espiral. Cuando la temperatura del bulbo cambia, el gas o el líquido en el bulbo se expanden y la espiral tiende a desenrollarse, moviendo una aguja sobre una... Continuar leyendo "Tipos de Termómetros: Funcionamiento, Características y Aplicaciones" »

1. Esquema de circuits elèctrics

En un esquema elèctric es representen gràficament els components, dispositius, connectors, fusibles i el cablejat de tot el circuit. La seva representació va des de la sortida del corrent positiu de bateria fins al retorn a massa. S'utilitza una simbologia, figures i plànols simplificats. L'esquema es complementa amb taules, diagrames, descripcions i codis de colors del cablejat. S'anomenen segons la seva finalitat: enllumenat, intermitents, circuit de càrrega, etc. S'han de fer seguint les normatives de representació, tot i que cada fabricant té la seva pròpia.

1.1 Estudi d'esquemes de circuits

Informació de l'esquema vist:

• Components: Apareixen com a quadrats o rectangles units per línies contínues

Dirección de Cremallera

El mecanismo desmultiplicador (piñón-cremallera) está constituido por una barra donde se encuentra el dentado que se desplaza lateralmente. Esta barra está accionada por el piñón, el cual se encuentra montado en el árbol del volante y engranado con la cremallera. Es el sistema más utilizado en los vehículos actuales.

Asistencia Hidráulica

En este sistema, la asistencia es proporcionada por un circuito hidráulico en el que el líquido está siempre circulando. Sus elementos principales son:

• Depósito
• Bomba
• Válvula distribuidora
• Cilindro
• Válvula de mantenimiento de presión

Cuando giramos el volante en un sentido, ocurre lo mismo que en una dirección normal, pero en este caso se acciona la válvula distribuidora,... Continuar leyendo "Funcionamiento de los Sistemas de Dirección y Asistencia en Vehículos" »

Circuito de Posición

Su misión es alertar a los conductores de la existencia, posición y anchura del vehículo que esté parado. Los coches tienen dos luces delanteras amarillas y dos traseras rojas. Todas se tienen que encender a la vez y deben estar lo más cerca posible de los bordes del coche (a menos de 400 mm).

Luces de Gálibo

Su misión es señalar la anchura y altura, para dar una idea del volumen del vehículo.

Luz de Matrícula

Hace que la matrícula sea visible a 25 metros.

Luces Giratorias

Su misión es alertar al tráfico de una situación de emergencia. Giran con una frecuencia de 2 a 5 Hz y son accionados mecánicamente.

Cruce, Carretera y Ráfaga

Su misión es alumbrar la vía para circular de forma eficiente por la noche.

Alumbrado

Normas para la Extracción del Motor: Cubrir con fundas algunas partes de su interior. Realizar un diagnóstico previo para decidir si es necesaria la extracción del motor. Las explicaciones del cliente son de gran ayuda para identificar la avería. Localizar la documentación técnica. Proveer todas las herramientas necesarias. Es aconsejable desmontar el capó. Seguir el orden de desmontaje según el manual. Los elementos desmontados deben estar bien colocados. El proceso de montaje será el inverso del desmontaje.

Conocimientos Previos

Uniones mecánicas atornilladas, uniones de conductos y tuberías hidráulicas, conexiones eléctricas, otras uniones que unen el motor con el chasis.

Herramientas Utilizadas para la Extracción del Motor

Llaves

Ciclo Otto de cuatro tiempos

La principal característica del motor de ciclo Otto es que el combustible, ya esté en estado gaseoso o en estado líquido, se mezcla con la cantidad de aire necesaria para que se produzca la combustión.

Rendimiento

Las diferencias de trabajo entre el ciclo teórico y el real se deben a varias causas, entre las que destacan:

• Pérdidas de calor a través de las paredes del cilindro.
• Necesidad de anticipar el encendido con respecto al PMS (punto muerto superior).
• Avance de apertura del escape.
• Pérdidas de trabajo por bombeo.

Modo de encendido

En los motores de gasolina, el encendido se produce haciendo saltar una chispa eléctrica en el interior de los cilindros. La chispa, al reaccionar con la mezcla de aire y gasolina... Continuar leyendo "Ciclo Otto y Diésel de Cuatro Tiempos: funcionamiento, rendimiento y diferencias clave" »