Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Instalaciones frigoríficas con CO2

La normativa europea F-Gas limita el uso de refrigerantes HFC, por lo que la industria ha buscado soluciones alternativas. Los dos nuevos refrigerantes naturales que han empezado a usarse son el dióxido de carbono (CO2) R-744 y el amoniaco (NH3) R-717 con PCG casi nulo. El CO2 tiene la peculiaridad de trabajar con unas presiones muy altas; por ejemplo, para evaporar a -30°C la presión del refrigerante está próxima a los 15 bar. El punto crítico está en 30°C, es decir, por encima de esa temperatura no hay condensación. Por este motivo, se suelen utilizar compresores en cascada y se emplea un refrigerante HFC para la condensación del CO2.

Presostatos

Son elementos que traducen una presión en una señal... Continuar leyendo "Refrigeración Avanzada: CO2, Presostatos y Control de Cámaras Frigoríficas" »

Introducción al Embrague Automotriz

El embrague es un componente fundamental en la transmisión de vehículos con caja de cambios manual. Su función principal es interrumpir la transmisión de giro del motor a la caja de velocidades, permitiendo detener el vehículo sin apagar el motor y facilitando los cambios de marcha de forma suave.

Evolución Histórica de los Embragues

A lo largo de la historia automotriz, el diseño del embrague ha evolucionado significativamente:

• De Correa: Utilizaba una correa de cuero para transmitir el par motor.
• Cónico: Empleaba superficies de fricción metálicas cónicas.
• De Discos: Reemplazó al cónico y desarrolló el sistema multidisco en baño de aceite, mejorando la capacidad de transmisión de par.
• Monodisco

Optimización de Canales y Compuertas en Moldeo por Inyección

Diseño de Canales de Colada

Compuertas y Flujo del Material

Clasificación de los Métodos de Corte Industrial

En la industria de la fabricación y la metalurgia, los procesos de corte se dividen fundamentalmente en dos categorías:

• Cortes Térmicos
• Cortes Mecánicos

Métodos de Corte Térmico

Los métodos térmicos utilizan calor intenso para fundir o vaporizar el material. Dentro de esta clasificación encontramos:

• Oxicorte
• Plasma
• Arco de Aire
• Láser

Oxicorte

Este método está formado por un soplete de corte y dos botellas, una de gas combustible y otra de oxígeno. Este proceso genera temperaturas de hasta 3000 °C. Es un proceso fácil y económico, pero está limitado a aceros al carbono con un porcentaje menor al 0,3 % de carbono.

Plasma

Consiste en una fuente de alimentación que convierte la energía eléctrica... Continuar leyendo "Clasificación y Descripción de los 7 Principales Métodos de Corte Industrial" »

Bujías: Rango Térmico y Grado Térmico

• El rango térmico de una bujía indica su capacidad para disipar el calor.
• El grado térmico clasifica la bujía según si es una bujía fría o una bujía caliente. Las bujías frías disipan más calor y son ideales para motores de alto rendimiento, mientras que las bujías calientes retienen más el calor y son adecuadas para motores de baja velocidad.

Sensor de Picado (Knock Sensor)

Es un sensor colocado en el bloque motor que informa, mediante una señal de tensión, cuándo se produce una detonación en el interior del cilindro del motor. La UCE (Unidad de Control Electrónico) modifica el encendido después de captar esta información.

Distribuidores: Generadores de Impulsos Inductivos vs. Hall

Un distribuidor... Continuar leyendo "Componentes Esenciales del Motor: Funcionamiento, Sensores y Control de Ralentí" »

Tratamientos Térmicos en Aceros: Mejora de Propiedades y Procesos

El objetivo de los tratamientos térmicos es mejorar las propiedades de los materiales, obteniendo productos que respondan mejor a las condiciones bajo las que trabajarán. Para que sus propiedades cambien es necesario que la estructura interna de los materiales también se modifique, lo que se logra por medio de calentamientos y enfriamientos adecuados, formalizando los llamados tratamientos térmicos:

• Aumentar o disminuir la dureza de los materiales, logrando variar la resistencia de los mismos.
• Conseguir mejorar la maquinabilidad.
• Eliminar tensiones internas residuales.
• Eliminar la acritud que pueden presentar ciertos materiales sometidos a conformación en frío.

Transformaciones

Conceptos Fundamentales del Sistema de Lubricación y Refrigeración del Motor

1. ¿Qué funciones cumple el lubricante empleado en el circuito de engrase?

El lubricante cumple múltiples funciones esenciales en el motor:

• Reduce la fricción entre las piezas del motor.
• Disminuye el desgaste.
• Enfría los componentes al absorber el calor generado.
• Protege contra la corrosión al formar una película protectora.

2. ¿Cuál es la misión del termostato?

El termostato regula la temperatura de funcionamiento óptima del motor mediante el control de la circulación del líquido refrigerante.

3. Presión máxima de la válvula limitadora de presión

La presión máxima de la válvula limitadora de presión es de 15 kgf/cm².

4. ¿Para qué sirve el filtro de

Control de la Eficiencia en la Filtración

La eficiencia en la filtración se controla mediante varios parámetros y técnicas. A continuación, se presentan algunas de las formas más comunes:

Parámetros de Control

1. Tamaño de poro del filtro: El tamaño de poro determina la cantidad de partículas que pueden pasar. Un tamaño de poro más pequeño aumenta la eficiencia.
2. Velocidad de flujo: La velocidad del fluido a través del filtro afecta la eficiencia. Una velocidad de flujo más baja puede aumentar la eficiencia.
3. Presión diferencial: La diferencia de presión entre la entrada y la salida del filtro influye. Una presión diferencial más alta puede aumentar la eficiencia.
4. Temperatura: La temperatura del fluido y del filtro es relevante. Una

Actividades de Verificación del Sistema de Encendido

1. Verificaciones Esenciales de la Bobina de Encendido

Relaciona las verificaciones que se pueden realizar a una bobina:

• Prueba de continuidad
• Medición de resistencia
• Prueba de aislamiento
• Prueba de funcionamiento del circuito

2. Inspección Visual del Distribuidor: Defectos Comunes

Si realizas una inspección visual de un distribuidor, ¿qué defectos buscarás?

Buscaremos:

• Grietas o fisuras
• Tapa quemada
• Acumulación de suciedad
• Envejecimiento del aislamiento
• Conexiones flojas
• Contactos desgastados

3. Impacto de Contactos del Ruptor Dañados en el Encendido

Si los contactos del ruptor están picados y quemados, ¿cómo afecta al funcionamiento del sistema de encendido?

• Dificultad para abrir o cerrar el

Definición de Mantenimiento Preventivo

El mantenimiento preventivo es aquel que se realiza para anticiparse a posibles averías.

Partes Incluidas en un Mantenimiento Preventivo

Este plan puede incluir la revisión del periodo de vida de los fungibles, las acciones periódicas necesarias, como la limpieza de los filtros o de las lentes, o la detección de posibles señales de deterioro.

Ventajas del Mantenimiento Preventivo

• Prolongar la vida del equipo
• Evitar accidentes imprevistos
• Amortizar el material de forma óptima

Función de la Óptica de una Cámara y sus Componentes

La óptica de una cámara selecciona la escena a captar y la convierte en señales eléctricas que procesan las siguientes etapas.

Partes: Enfoque, Zoom, Iris, Foco trasero, Filtro... Continuar leyendo "Mantenimiento de Equipos de Captación: Óptica, Sensores y Limpieza" »