Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

1. Definición de Mantenimiento Preventivo

Es aquel mantenimiento que se realiza para adelantarse a las posibles averías que puede sufrir un equipo o instalación.

2. Componentes del Mantenimiento Preventivo

Este plan puede incluir la revisión del periodo de vida de los fungibles, las acciones periódicas necesarias, como la limpieza de los filtros o de las lentes, o la detección de posibles señales de deterioro.

3. Ventajas del Mantenimiento Preventivo

• Prolongar la vida útil del equipo
• Evitar accidentes imprevistos
• Amortizar el material de forma óptima

4. Función y Componentes de la Óptica de una Cámara

La óptica de una cámara tiene la función de seleccionar las escenas que se desea captar y convertirlas en señales eléctricas que procesan... Continuar leyendo "Mantenimiento Eficaz de Cámaras y Equipos de Captación: Técnicas y Herramientas" »

Horno de Arco Eléctrico (EAF): Proceso y Metalurgia Secundaria

Etapas del Funcionamiento del EAF

1. Carga: Carga de chatarra en el horno eléctrico.
2. Fusión: Los electrodos se mueven hacia abajo a medida que la chatarra se desmorona al fundirse. Al fundirse la chatarra, se va formando un charco de acero líquido en el fondo del horno.
3. Adiciones: La chatarra fundida se sigue calentando para sobrecalentar el acero hasta la temperatura necesaria para la colada. En esta etapa se pueden ejecutar ciertas operaciones metalúrgicas, como desulfuración, defosforación y descarburación.
4. Soplado: Nivela el desequilibrio térmico en aquellas áreas de baja carga térmica (frías). Utiliza combustible líquido o gaseoso. Aunque esto tenga lugar en un tiempo

Factores clave para el desarrollo de operaciones en el taller

Los siguientes factores contribuyen significativamente al desarrollo adecuado de las operaciones que se realizan en un taller:

• Iluminación
• Temperatura
• Humedad
• Ventilación
• Ruido

Uso correcto de herramientas manuales

Apretar o aflojar

Es fundamental utilizar la herramienta adecuada para cada trabajo. No se debe apretar en exceso, ya que esto puede dañar la rosca. Se debe realizar la operación de forma correcta para evitar el riesgo de resbalamiento de la llave, lo que podría redondear las aristas de la pieza.

Llave dinamométrica

Esta herramienta tiene un sistema de regulación para controlar el par de apriete que se está aplicando. Se utiliza en combinación con juegos de llaves de vaso.... Continuar leyendo "Factores clave y herramientas esenciales para operaciones seguras en el taller mecánico" »

Introducción a la Suspensión Neumática

La suspensión neumática es un sistema avanzado diseñado para mejorar la comodidad y el rendimiento de los vehículos. A continuación, exploraremos sus componentes esenciales, su principio de funcionamiento y las prácticas de mantenimiento necesarias para asegurar su durabilidad y eficiencia.

Componentes Clave y sus Funciones

Cada elemento de la suspensión neumática cumple una función específica para asegurar un control óptimo y una experiencia de conducción superior:

Esfera

Función: Actúa como muelle neumático, absorbiendo las irregularidades del terreno y proporcionando elasticidad al sistema.

Amortiguador

Función: Cumple la misma misión que una suspensión convencional, disipando la energía... Continuar leyendo "Suspensión Neumática en Vehículos: Funcionamiento Detallado, Componentes Esenciales y Mantenimiento Óptimo" »

TEMPLE:El temple es el tratamiento térmico que mediante calentamiento, mantenimiento de la temperatura y enfriamiento adecuado, permite transformar la austenita en martensita. Se calienta hasta una temperatura no superior a la crítica -temperatura a la que se mantiene la pieza el tiempo suficiente para lograr su total transformación en austenita- y se la enfría después rápidamente. La finalidad del temple es aumentar la resistencia a la tracción, la dureza y la elasticidad de los aceros, a disminuir su plasticidad, tenacidad (la pieza se hace más frágil) y el alargamiento. Aumenta el magnetismo y la resistencia eléctrica, aumenta la resistencia a la corrosión.
Calentamiento:-Aceros hipoeutectoides: Ac₃+ 50ºC, hasta que toda la masa... Continuar leyendo "Temple interrumpido" »

1. Introducción: El Acero en la Fabricación de Carrocerías

El material empleado de forma tradicional y en mayores cantidades para la fabricación de carrocerías es el acero. Si bien este ha ido cediendo terreno al plástico y al aluminio, sigue siendo fundamental en la industria.

El principal inconveniente del acero tradicional es su alto peso específico. Por ello, actualmente se están utilizando aceros ligeros que no merman las características mecánicas, como son el acero de alta resistencia (AAR) y el acero de muy alta resistencia (AMAR).

2. Definición y Ventajas del Acero en la Automoción

El acero es una aleación de metales en estado de fusión en la que intervienen el hierro y el carbono (en una proporción del 0,15% al 1,76%).

Circunstancias

Comprendiendo el Sistema de Aire Acondicionado: Componentes Esenciales y Funcionamiento

Un sistema de aire acondicionado es un conjunto de componentes diseñados para enfriar, deshumidificar y, en algunos casos, calentar el aire en un espacio cerrado, proporcionando confort térmico.

Componentes Clave de un Sistema de Aire Acondicionado

• Compresor

  • Función: Aumenta la presión del refrigerante, convirtiéndolo en gas caliente. Esto permite que el refrigerante fluya a través del sistema y facilita la transferencia de calor.

• Condensador

  • Función: Enfría el gas refrigerante, permitiendo que se condense en un líquido. Esto se logra mediante la eliminación del calor del refrigerante al medio ambiente.

• Válvula de Expansión (o Dispositivo de Expansión)

El movimiento lineal es fundamental en una amplia gama de aplicaciones industriales y mecánicas. Para lograrlo con precisión y eficiencia, se emplean diversos tipos de soportes o elementos de guiado. A continuación, se presenta una clasificación detallada de estos sistemas, destacando sus características, ventajas e inconvenientes.

Soportes de Deslizamiento (Fricción)

Estos sistemas se caracterizan por el contacto directo y el rozamiento mutuo entre todas las superficies en movimiento. Son ideales para aplicaciones que requieren robustez y soportan grandes esfuerzos.

Soportes de Fricción Hidrodinámicos

Son los más comunes dentro de los sistemas de deslizamiento. Sus características principales incluyen:

• Superficies: Planas o inclinadas,

Componentes y Funcionamiento de la Pistola de Pintura

3.5 Regulador de Abanico

Es el mecanismo mediante el cual se puede regular la amplitud o anchura del abanico de pulverización. Está compuesto por una sola pieza o eje que consta de cuatro zonas:

• Mecanismo de extremo exterior: En forma de rueda para facilitar el giro del eje.
• Mecanismo de la rosca: Sirve para sujetar toda la pieza y permitir el avance o retroceso.
• Mecanismo central cilíndrico: Cuya función es la de ajustar el paso de aire.
• Mecanismo del extremo interior: En forma de cono para ajustar sobre el asiento del cuerpo que conduce a las orejetas.

Funcionamiento del Regulador de Abanico

Cuando se acciona el gatillo, se abre la válvula que deja pasar el aire hacia el interior de la pistola... Continuar leyendo "Componentes Esenciales y Funcionamiento de la Pistola de Pintura" »

Brocas

Son herramientas de corte, constan de una barra de acero templado con ranuras en forma helicoidal y afilada, de forma que al girar y apoyarla en el material a taladrar, lo corta, desprendiendo viruta y penetrando en él.

Características y Tipos de Brocas

Las partes de la broca son:

• Mango o cola: es la parte por donde se sujeta a la máquina. Hay cilíndricos y cónicos.
• Cuello: es la zona entre la cola y el cuerpo; es un rebaje donde se marca el tipo de acero y diámetro.
• Cuerpo: es la parte comprendida entre el mango y la punta. Es cilíndrico y tiene dos ranuras helicoidales que disminuyen su profundidad al acercarse al mango.
  • Gavilanes: es la parte externa del cuerpo y están en parte rebajados para disminuir el rozamiento.
  • Faja-guía: es