Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Presión en un Depósito Abierto para Bombas Hidráulicas

En un depósito abierto, la presión disponible para introducir aceite dentro de una bomba hidráulica es la presión atmosférica. El teorema de Torricelli, una aplicación del principio de Bernoulli, estudia el flujo de un líquido contenido en un recipiente a través de un pequeño orificio bajo la acción de la gravedad. A partir del teorema de Torricelli, se puede calcular el caudal de salida de un líquido por un orificio. La velocidad de un líquido en una vasija abierta por un orificio es la que tendría un cuerpo cualquiera cayendo libremente en el vacío desde el nivel del líquido hasta el centro de gravedad del orificio.

Cavitación: Definición y Causas

La cavitación o aspiración... Continuar leyendo "Fundamentos de Hidráulica: Presión, Cavitación y Componentes Clave" »

-Un material con una alta tensión de rotura poseerá:

Una alta fragilidad

-En un material en general se puede afirmar que:

Un material con alta resiliencia poseerá un bajo límite elástico pero una alta estricción

-¿Cuál de las siguientes propiedades cuantifica la rigidez de un material?

Módulo de elasticidad

-En el diagrama de tracción, el área bajo la curva es indicativa de:

La tenacidad del material

-¿Cuál de estos enlaces no es direccional?

Enlace metálico

-¿Cuál de estas probetas posee mayor resiliencia?

Probeta con r= infinito a 23ºC

-Un acero que trabaja a fatiga con una tensión mayor que el límite de fatiga:

Romperá para un número de ciclos conocido

-En el ensayo de fatiga. La curva que determina el límite de fatiga correlaciona:

Proceso de Fabricación del Cemento

El proceso de fabricación del cemento puede realizarse por vía húmeda o vía seca. Ambas vías permiten obtener cemento de calidad, pero difieren en la preparación del crudo que alimenta el horno. En la vía húmeda, el crudo contiene agua y se introduce en forma de pasta, mientras que en la vía seca, los materiales se introducen secos.

Vía Húmeda

Ventajas:

• No es necesario secar los materiales previamente.
• La molienda previa es más sencilla.
• Se logra una mejor homogeneización de la mezcla.

Inconvenientes:

• Necesidad de añadir productos para reducir la cantidad de agua.
• La cocción requiere un horno rotatorio de mayor volumen.
• Mayor consumo de combustible.

Obtención de Materias Primas

Las materias primas se... Continuar leyendo "Etapas Clave en la Fabricación del Cemento" »

Componentes Principales de una Caldera

• 381. Intercambiador de calor de placas.
• 8. Manómetro.
• 3. Punto de medición de la presión de gas del quemador.
• 6. Sensor de caudal.
• 5. Sensor de temperatura a la salida (NTC).
• 29. Tobera.
• 6/1. Supervisión de los productos de la combustión.
• 9. Cuerpo de gas.
• 7. Racor de medición de la presión de conexión de gas.
• 12. Tubería de bypass.
• 8/1. Termómetro / Indicador de averías.
• 15. Válvula de seguridad / Funcionamiento del quemador y del aparato.
• 20. Depósito de expansión.
• 18. Bomba de circulación con purgador automático.
• 26. Válvula de nitrógeno.
• 36. Sensor de temperatura en circuito primario.
• 30. Quemador.
• 38. Punto de llenado (circuito de calefacción).
• 33. Bujía de encendido.
• 55. Filtro de gas (incluido en

Sistema de Inyección Acumulador "Common Rail"

El sistema de inyección acumulador "Common Rail" para motores de inyección directa ofrece una flexibilidad destacadamente mayor para la adaptación del sistema de inyección al motor, en comparación con los sistemas convencionales propulsados por levas:

• Mayor campo de aplicación (turismos, industriales, locomotoras, barcos)
• Alta presión de inyección hasta aproximadamente 1400 bares.
• Comienzo de inyección variable.
• Posibilidad de inyección previa, principal y posterior.
• Presión de inyección adaptada al estado de servicio.

En el "Common Rail" están separadas: la generación de presión y el momento de inyección.

Sinopsis de Funcionamiento

• La unidad de control (EDC) registra el deseo del conductor

Explorando el Corazón del Motor Diésel: Componentes y Procesos

1. ¿Qué efectos se producen dentro del cilindro en el momento en que se combustiona el combustible en un motor diésel?

Cuando el gasóleo se inyecta en el aire caliente y comprimido dentro del cilindro, se autoenciende. Esta combustión provoca un rápido aumento de la temperatura y, consecuentemente, un significativo incremento de la presión. Esta presión empuja el pistón hacia el Punto Muerto Inferior (PMI), generando la fuerza motriz del motor.

2. ¿Qué condiciones de funcionamiento debe cumplir la bomba de inyección de un sistema diésel?

La bomba de inyección en un sistema diésel debe cumplir las siguientes condiciones fundamentales:

• Dosificar con exactitud la cantidad

Fundamentos de la Neumática

La neumática es la tecnología que trata la transformación y la transmisión de fuerzas y movimientos mediante gases. En la instalación industrial se utiliza el aire comprimido que, a través de válvulas y conductores, funciona de acuerdo con los principios físicos.

Conceptos Clave

• Masa: cantidad de materia que tiene un cuerpo.
• Par de Giro: cuando una fuerza actúa en un brazo de palanca.
• Rendimiento: relación entre la potencia suministrada y la aportada. Las fricciones harán que el rendimiento aumente o disminuya.
• Presión: fuerza que actúa sobre la unidad de superficie. La presión en el vacío es cero. En la superficie terrestre es 1 bar. El aire es una mezcla de gases. A mayor presión, menor volumen; a menor

Principios Fundamentales y Factores de Potencia en Motores de Combustión

Comprender los elementos que determinan el rendimiento y la potencia de un motor de combustión interna es crucial para optimizar su funcionamiento. A continuación, se detallan los factores clave y conceptos esenciales.

Factores que Influyen en la Potencia del Motor

• Características Volumétricas: A mayor cilindrada, mayor es el calor aportado al ciclo, lo que generalmente se traduce en una mayor potencia.
• Grado de Alimentación: La potencia del motor está directamente relacionada con la cantidad de mezcla (aire-combustible) aspirada o combustible inyectado. Una mayor cantidad de mezcla o combustible se traduce en mayor potencia.
• Relación de Compresión y Calidad del Ciclo:

Termoquímics

Els tractaments termoquímics modifiquen la composició química de la superfície dels metalls. Aquests processos impliquen escalfament i refredament dels metalls, complementats amb l'aportació d'altres elements a la superfície de les peces. L'objectiu és millorar les propietats del material, com ara augmentar la duresa, la resistència al desgast i disminuir la corrosió.

Cementació

La cementació és un procés en què s'afegeix carboni a la superfície de l'acer. La peça s'escalfa fins a la temperatura d'austenització en presència d'un producte ric en carboni. Aquest carboni es dissol en l'acer, penetrant progressivament. Aquest tractament s'aplica a peces d'acer amb baix contingut de carboni (no superior al 0,25%). Després... Continuar leyendo "Termoquímics: Cementació, Carbonitruració i Processos" »

Materiales Filtrantes en Enología

La filtración es un proceso fundamental en la elaboración del vino para lograr su clarificación y estabilización. Se utilizan diversos materiales coadyuvantes para optimizar este proceso.

Celulosa

Es un coadyuvante utilizado en la filtración que mejora el rendimiento del proceso, ya que permite la formación de una precapa homogénea que facilita una buena adherencia a los platos de filtración y una mayor estabilidad de la capa filtrante.

Tierras Diatomeas

La diatomita es una roca silícea de origen sedimentario compuesta principalmente por restos de esqueletos fosilizados de diatomeas. Se utiliza ampliamente como coadyuvante de filtración por su estructura porosa.

Filtración por Placas

En este sistema, el... Continuar leyendo "Técnicas y Materiales Clave en la Filtración del Vino" »