Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Ventajas de la Inyección Electrónica

• Consumo Reducido: Una estrategia de control del dosado que sea función de todas las variables operativas relevantes hace que el motor pueda ser alimentado correctamente, logrando reducir el consumo específico. La colocación de los inyectores muy cerca de las válvulas de admisión evita los problemas derivados de tener una película de combustible amplia en el interior del colector.
• Mayor Potencia: La inyección permite diseñar el colector para optimizar el rendimiento volumétrico.
• Aceleraciones sin Retardo: Se evita el problema de empobrecimiento transitorio durante una apertura brusca de la mariposa, por la producción de una película de combustible en el interior del colector.
• Arranque en Frío Optimizado:

Defectos Comunes en la Soldadura de Plásticos

• Deficiente penetración de la varilla de aportación o mala unión con el material base:

  • Mala preparación de la zona a soldar.
  • Velocidad de soldadura demasiado alta.
  • Baja temperatura de soldadura.
  • Identificación incorrecta del plástico, o soldadura entre plásticos diferentes.

• Cordón de soldadura irregular:

  • Técnica incorrecta: soldadura iniciada muy tarde y extremo de la varilla sin acabado en punta.
  • Exceso de calor sobre la varilla.
  • Presión excesiva sobre la varilla.

• Soldadura quemada:

  • Velocidad de soldadura baja.
  • Exceso de calor sobre el material base.

• Deformación de las zonas colindantes:

  • Temperatura de soldadura alta.
  • Área sobrecalentada por orientar el calor demasiado tiempo hacia el mismo lugar.

Rotura en la Línea de Vapor

Si se produce una rotura en la línea de vapor, ocurriría un escape de vapor a la contención, lo que provocaría una disminución de la presión del circuito secundario y un aumento de la presión en la contención. Al ser detectada esta situación, se activa automáticamente el Sistema de Inyección de Seguridad (SIS). Además, al haber una fuga de vapor, no llegaría suficiente vapor a la turbina, al menos durante periodos largos de tiempo, y por tanto, también disminuiría la cantidad de vapor condensado en el condensador. Esto provocaría que no hubiera suficiente agua de alimentación para que el refrigerante del circuito primario se enfríe lo necesario para refrigerar adecuadamente el núcleo, produciendo... Continuar leyendo "Consecuencias y Soluciones en Accidentes de Reactores Nucleares: Escenarios Críticos" »

Criterios y Especificaciones de Diseño de Sistemas

La estabilidad es una condición imprescindible en un sistema. Otra condición es que el error en régimen permanente permanezca por debajo de un límite.

Respuesta Transitoria y Señal Escalón

La respuesta transitoria del sistema ha de ser aceptable. Para modelizarlo matemáticamente, se introduce el concepto de señal escalón. Dicha señal representa la puesta en marcha del sistema.

Conceptos Clave de Excitación y Respuesta

Régimen Permanente

Estado de un sistema en el cual sus variables se han estabilizado y presentan un valor constante. Ofrece una idea de la precisión del sistema.

Régimen Transitorio

Estado que transcurre en un sistema hasta llegar al permanente y que, por tanto, presenta... Continuar leyendo "Principios de Control de Sistemas y Tecnología Automotriz Avanzada" »

Sistemas de Medición y Utillaje para Carrocería

Sistemas Mecánicos de Utillaje Universal

Globaljig y Spanesi: (bastidor de medición, banco de trabajo, carro desplazable, torre, traviesa, adaptador)

• Globaljig: Formado por: traviesas desplazables, carros, torres (en ocasiones tenemos puntos que tienen una inclinación con respecto al eje longitudinal y transversal; para ello, disponemos de dos goniómetros), dos prolongadores de torres, intercubo (cuando se deben controlar dos puntos longitudinalmente asimétricos de los chasis), interdina (hace la misma función que el intercubo, pero permite alcanzar puntos más distantes del centro de la columna), pletinas de prolongación (para prolongar un punto desplazando el útil a una distancia con

Aspectos Fundamentales de las Redes de Distribución Eléctrica en Baja Tensión

Las redes de distribución eléctrica en baja tensión (BT) son esenciales para el suministro de energía a hogares e industrias. A continuación, se detallan aspectos clave relacionados con su diseño, instalación y mantenimiento.

Funcionalidad y Tipos de Apoyos

• La función que cumplen los apoyos puede ser variada, proporcionando soporte y anclaje a los conductores y equipos de la red.
• En general, los elementos utilizados en las redes aisladas de distribución BT para fijar los conductores a los apoyos de ángulo y final de línea son específicos para garantizar la estabilidad y seguridad.
• En las redes de distribución en BT se utilizan preferentemente apoyos de

Corte Fino o de Precisión: Proceso y Características

El corte fino es un procedimiento avanzado que combina el corte y la fluidificación del material para fabricar piezas metálicas que requieren una excepcional planitud, verticalidad y exactitud dimensional.

Aplicación y Objetivos

• Campo de actuación: Ideal para piezas metálicas con espesores de 2 a 15 mm.
• Objetivo principal: Alcanzar tolerancias dimensionales de hasta 15 micras.
• Aplicación: Componentes que demandan superficies de corte limpias y precisas sin operaciones secundarias.

Parámetros Clave del Proceso

Clasificación según Espesor

El enfoque del corte varía según el espesor del material:

• Grupo 1: Materiales con espesor entre 0 y 4 mm.
• Grupo 2: Materiales con espesor superior a 4

Circulación de Maquinaria

Para la circulación de maquinaria, se requiere:

• Habilitación MTOP: Documentación y permisos necesarios.
• Custodias de la maquinaria: Acompañamiento para el transporte seguro.
• Equipos de seguridad: Implementos obligatorios para la maquinaria y el personal.
• Elementos de dirección de tránsito: Señalización y dispositivos para guiar el flujo vehicular.

Además, se deben considerar las siguientes especificaciones:

• Libreta de categorías: Se requieren las categorías H, B, C, D, y F para la operación.
• Largo máximo: El largo máximo del vehículo o convoy no debe exceder los 25 metros.
• Convoy: Un convoy debe tener una longitud mínima de 100 metros.

Sistema de Lubricación

Función del Sistema de Lubricación

El sistema de... Continuar leyendo "Sistemas Clave en Maquinaria Pesada: Operación y Mantenimiento" »

Moldeo en Cáscara (Shell Molding)

Etapas del Proceso

1. Se coloca un modelo metálico sobre una placa que se calienta y se sitúa sobre una caja que contiene arena mezclada con resina plástica.
2. Se gira la caja 180º, y la arena en contacto con la placa caliente forma una cáscara.
3. Se devuelve la caja a su posición original, y las partículas no curadas caen al fondo.
4. La cáscara se calienta en una estufa para completar el curado.
5. Se separa la cáscara de la placa modelo.
6. Se ensamblan varias cáscaras para formar la cavidad y se introducen en una caja de moldeo con un relleno de arena o granalla metálica.
7. Se realizan las etapas finales: vertido, enfriamiento y extracción de la pieza.

Moldeo por Revestimiento o a la Cera Perdida (Investment Casting)

Módulo de Control de Combustible (KEM)

El Módulo de Control de Combustible (KEM) es una unidad de control que evalúa los datos suministrados por los sensores relativos al estado de funcionamiento del motor y convierte estos datos en una corriente de control para el actuador electromagnético de presión.

Fases de Enriquecimiento de Combustible

Enriquecimiento de Arranque

El módulo de control de combustible recibe la señal de arranque de la llave de contacto y envía una señal máxima de corriente al actuador de presión durante un periodo de tiempo determinado.

Enriquecimiento Después del Arranque

Esta fase comienza al concluir la operación de arranque con el valor inicial y depende del tiempo de control de la temperatura del motor.

Enriquecimiento