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Componentes de un Reactor Nuclear

Las barras de control son un elemento crucial en la operación de un reactor nuclear. Permiten controlar la reacción nuclear, posibilitando cambios rápidos en la potencia del reactor y su parada en caso de emergencia. La reactividad del núcleo se ajusta subiendo o bajando las barras de control.

Definición de Reactor

Un reactor es una máquina diseñada para iniciar, controlar y mantener una reacción en cadena de fisión nuclear.

Otros Componentes Clave

• Moderador: Su función es ayudar al combustible nuclear a entrar en una reacción en cadena controlada.
• Refrigerante: Extrae el calor generado por la reacción nuclear, que luego puede ser utilizado para generar electricidad.
• Reflector: Material que rodea el reactor

1. Trazado

Es una operación previa al mecanizado que consiste en reproducir sobre la superficie de una pieza determinada las cotas o referencias necesarias para desarrollar los procesos de elaboración mecánica posteriores. En el trazado, los instrumentos que utilizamos se pueden llegar a agrupar en diferentes grupos como: útiles de trazado, instrumentos auxiliares para el trazado e instrumentos de medida.

1.1. Útiles de Trazado

Son los encargados de señalar las marcas o líneas de referencia sobre la pieza. Los útiles más importantes son la punta de trazar, el gramil, el granete y el compás.

1.2. Instrumentos Auxiliares para el Trazado

Soportes: Se emplean como apoyo de las piezas para facilitar la operación del trazado. Entre los más... Continuar leyendo "Técnicas Fundamentales de Mecanizado: Trazado, Serrado, Limado y Taladrado" »

UNE ENV 12 108:2002: Tuberías Termoplásticas y Multicapas

Procedimiento de Ensayo A

El procedimiento A de aplicación de la presión de ensayo hidrostática comprende las siguientes etapas:

1. Apertura del sistema de purga.
2. Purga del sistema con agua para expulsar todo el aire que pueda evacuarse por este medio. Parada del caudal y cierre del sistema de purga.
3. Aplicación de la presión hidrostática de ensayo seleccionada, igual a 1,5 veces la presión de diseño, por bombeo de acuerdo con la figura A, durante los primeros 30 minutos. Durante este tiempo, debe realizarse la inspección para detectar cualquier fuga sobre el sistema a ensayar considerado.
4. En caso de fuga de agua importante, reducción de la presión a 0,5 veces la presión de diseño

Tipos de Mecanismos Fundamentales

Mecanismos de Transmisión de Movimiento

Transmiten a otro punto el movimiento producido por un elemento motriz.

Mecanismos de Transformación de Movimiento

Transforman un movimiento circular en un movimiento rectilíneo, o viceversa.

La Palanca: Principio y Funcionamiento

La palanca es una barra rígida que gira en torno a un punto de apoyo o articulación, llamado fulcro. En un punto de la barra se aplica una fuerza, con el fin de vencer una resistencia, que actúa en otro punto de la barra. Apoyándonos en la siguiente figura, expresaremos matemáticamente la ley de la palanca.

Entendiendo la Relación de Transmisión

Es la relación entre las velocidades de rotación de dos engranajes o poleas conectadas entre... Continuar leyendo "Fundamentos de Mecanismos: Transmisión y Transformación del Movimiento" »

Control de Temperatura del Motor

La Unidad de Control Electrónico (UCE) también activará los ventiladores cuando se conecte el sistema de aire acondicionado. Si la temperatura es excesiva, se encenderá en el cuadro un testigo indicándolo y se deberá parar el motor. Si al quitar el contacto la temperatura es alta, la UCE activará los ventiladores para refrigerar el cofre motor y así evitar la percolación (formación de burbujas en el circuito de combustible debido a las altas temperaturas). Esto produce un arranque deficiente.

Modo degradado: Si hay un fallo en el captador de temperatura del agua, la UCE activa los ventiladores para que funcionen continuamente.

Regeneración del Filtro de Partículas

Función

Cuando se circula bastante tiempo... Continuar leyendo "Estrategias de la UCE para la Gestión Térmica y Regeneración del Filtro de Partículas" »

1. Ventajas e Inconvenientes de la Geotermia

Ventajas

• Fuente autóctona: Aunque la cantidad de energía que el interior de la Tierra puede aportar no es muy elevada en todos los casos, existen zonas específicas con gran potencial.
• Carácter renovable: Si bien algunos yacimientos pueden agotarse comercialmente, estos se regeneran con el tiempo y pueden ser explotados nuevamente.
• Fomenta el desarrollo industrial y el empleo a nivel local.

Inconvenientes

• El rendimiento termodinámico de las instalaciones no es muy alto.
• Las inversiones iniciales son elevadas en comparación con la potencia obtenida.
• La explotación económica de un yacimiento presenta incertidumbre respecto al potencial entre la fase de exploración y aprovechamiento, lo que puede afectar

Síntomas Comunes de Problemas en los Frenos

Ruidos Anormales al Frenar

• Desgaste excesivo de componentes.
• Superficies de fricción irregulares.
• Oxidación en discos o tambores.

Cambios en el Tacto del Pedal

• Pedal con exceso de recorrido: Posible aire en el circuito o fugas de líquido.
• Pedal con mucha elasticidad (esponjoso): Indica aire en el circuito, fugas o desgaste general.
• Pedal duro: Sugiere un problema con el servofreno (booster).

Frenado Desequilibrado

• Pistones de pinza o bombín agarrotados.
• Fugas en una parte del circuito.
• Limitadores o repartidores de presión defectuosos.

Vibraciones en Volante o Pedal al Frenar

• Discos o tambores alabeados (deformados).
• Holguras en componentes de la suspensión o dirección relacionados.

Verificaciones del Sistema

Mecanismos de Transmisión

1. Tipos de Mecanismos

• Sistema piñón-cremallera: Se trata de un piñón o rueda dentada de dientes rectos, engranados en una cremallera, es decir, una correa o barra dentada. Cuando la rueda dentada gira, la cremallera se desplaza. Aplicaciones: En columnas de taladradoras, sacacorchos, direcciones de automóviles, etc.
• Sistema tornillo-tuerca: Consta de un tornillo o varilla roscada y de una tuerca. Si el tornillo gira y se mantiene fija la orientación de la cuerda, se avanza, y viceversa. Aplicaciones: Se utiliza como elementos de unión en grifos, tapones, etc.
• Conjunto manivela-torno: El mecanismo que se basa en este dispositivo es el torno, que consta de un tambor que gira alrededor de su eje a fin de enrollar

Tratamientos para la Mejora de Propiedades Metálicas

Conceptos Fundamentales de los Aceros

El Tema 5 aborda los Tratamientos Térmicos de los Aceros. Dentro de su composición, la austenita es el constituyente más denso de los aceros y del hierro. La cementita, un compuesto intermetálico, es el constituyente más duro y frágil de los aceros. Las transformaciones que se pueden realizar son: eutéctica y eutectoide. La martensita se origina al someter una estructura austenítica a un enfriamiento muy rápido, siendo el constituyente más duro si no se considera la cementita.

Clasificación de los Tratamientos para Metales

Los metales pueden someterse a una serie de tratamientos para potenciar sus propiedades, como la dureza, la resistencia mecánica... Continuar leyendo "Optimización de Propiedades en Aceros: Tratamientos Térmicos y Termoquímicos" »

Ejercicios de Diseño y Mando de Circuitos para Motores Eléctricos

Ejercicio 1: Cálculo de Circuito de Fuerza para Motor Trifásico

Calcular el circuito de fuerza (seccionador fusible, fusibles, contactor, relé térmico y conductores) de un motor trifásico lanzado de 15 CV a 400 V, con un factor de potencia de 0,7. La corriente de arranque alcanza 7 veces la nominal. La canalización está formada por una manguera de 25 m aislada por polietileno reticulado, fijada a la pared con grapas.

Se requiere:

• Realizar el esquema indicando el nombre y numeración de cada apartado.
• Incluir columnas y especificar el calibre de los elementos de cálculo.

Ejercicio 2: Esquema de Mando para Instalación Anterior

Realizar el esquema de mando de la instalación... Continuar leyendo "Diseño y Mando de Circuitos Eléctricos para Motores Industriales: Ejercicios Prácticos" »