Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y problemas de Tecnología

Reglamento de Segregación IMDG: Transporte Marítimo de Mercancías Peligrosas

Ámbitos de Aplicación de la Segregación IMDG

La segregación, según el Código Marítimo Internacional de Mercancías Peligrosas (IMDG), es fundamental para prevenir reacciones peligrosas entre sustancias incompatibles. Los requisitos de segregación se aplican en los siguientes contextos:

• Segregación de bultos y unidades de transporte a bordo de buques portacontenedores.
• Segregación de trasbordo rodado (Ro-Ro) en gabarras de buques y entre las gabarras que vayan a bordo de buques portagabarras.
• Separación entre materias a granel que encierran riesgos de naturaleza química y mercancías peligrosas transportadas en bultos.

Las Cuatro Expresiones Clave de Segregación

El...

Verificación del Rotor

1. Comprobar la ausencia de grietas en el eje y en las masas polares, así como la ausencia de puntos de oxidación en los mismos.
2. Las muñequillas de apoyo del eje sobre los rodamientos deben ofrecer buen aspecto y no presentar señales de excesivo desgaste en las mismas.
3. Limpiar los anillos rozantes con un trapo impregnado en alcohol, debiendo presentar una superficie lisa y brillante. En caso de aparecer señales de chispeo, rugosidad o excesivo desgaste, deberán ser repasados en un torno.

4. Por medio de un óhmetro, comprobar la resistencia de la bobina inductora, aplicando las puntas de prueba sobre los anillos rozantes y nos tendrá que dar un valor igual al preconizado por el fabricante (como valor orientativo de 4 a

Componentes principales y funcionamiento de un cambio DSG

Las cajas de cambio de tipo DSG (Direct Shift Gearbox) se caracterizan por su rapidez en el cambio de velocidad y su elevada suavidad de marcha.

Arquitectura interna

Una caja DSG dispone de dos ejes primarios, uno insertado dentro del otro: el eje primario exterior gestiona las marchas impares, mientras que el interior gestiona las marchas pares. Asimismo, cuenta con dos ejes secundarios asociados a sus respectivos primarios, además de la salida al diferencial y un eje adicional para el piñón de la marcha atrás.

Estas cajas utilizan embragues húmedos o multidisco, cuya configuración determina el número de velocidades disponibles. Cada conjunto de discos está dedicado exclusivamente...

Control de Temperatura en Cromatografía de Gases (GC)

El control de la temperatura es un factor crítico y necesario en diversas partes del cromatógrafo de gases para asegurar una separación eficiente y reproducible:

1. Sistema de inyección: La temperatura debe ser lo suficientemente alta para vaporizar los solutos de manera completa, pero a la vez, lo suficientemente baja para evitar su descomposición térmica.
2. Columna cromatográfica: La temperatura ejerce una influencia significativa sobre el proceso de separación en cromatografía de gases, siendo la variable que impacta en mayor medida la resolución y el tiempo de elución.
3. Sistema de detección: La temperatura debe ser la adecuada para prevenir la condensación de los solutos, lo que

Conceptos y Componentes Adicionales

• b. Cubo de arrastre, bomba, turbina, reactor, rueda libre, carcasa.
• a. Cambio de aceite y filtro.
• b. Hidráulicamente accionados los diferentes paquetes de embragues.
• a. Cuerpo hidráulico, discos de embrague, separadores, elemento de presión (pistón).
• c. Eliminar el aire.
• c. Eliminar el aire.
• b. Retirar el aceite que no sale por gravedad del convertidor de par y en algunos casos en el circuito hidráulico de la caja.
• b. Embragues y separadores.
• b. ATF (Automatic Transmission Fluid).
• b. Dinamométrica y apriete angular.

Funcionamiento de la Transmisión Automática

Una caja de cambios automática funciona mediante un convertidor de par que transmite la potencia del motor a los engranajes planetarios. Dependiendo de...

Dispositivos Incompatibles con la Resonancia Magnética

Implantes Ortopédicos

• No presentan riesgo de movimiento si están fijados al hueso, aunque contengan material ferromagnético.
• En campos de hasta 1,5 T no suelen causar problemas.
• En campos magnéticos intensos, las corrientes inducidas pueden calentar el implante y provocar quemaduras.

Prótesis Valvulares Cardiacas

• Algunos modelos experimentan cierto movimiento, pero menor que el latido cardiaco.
• Solo en casos de dehiscencia valvular o fallos en su fijación puede suponer un riesgo.

Clips Hemostáticos Intracerebrales

• Contraindicación absoluta: el acero es altamente ferromagnético y experimenta movimiento y desplazamiento en un campo magnético.
• Existen materiales más compatibles con RM.
• Abstenerse

Procedimiento General para Montar Racores en Mangueras Nuevas

Este documento describe el procedimiento general para montar racores en mangueras nuevas, un proceso crucial en el mantenimiento de sistemas hidráulicos, especialmente en la industria aeronáutica. Se detallan cuatro pasos esenciales para garantizar una instalación correcta y segura.

Paso 1: Corte de la Manguera

El primer paso consiste en cortar la manguera a la longitud exacta para el acoplamiento que se va a efectuar. Se debe sumar la longitud del corte más la distancia que cubren los racores. Esto establece gráficamente la diferencia entre la longitud de la manguera y la longitud de la tubería ya equipada.

• La longitud de la tubería debe ser al menos un 3% mayor que la distancia

Procesos Clave en la Preparación y Mantenimiento de Planchas de Impresión

El proceso de preparación de planchas de impresión implica diversas etapas cruciales para asegurar la calidad y durabilidad. A continuación, se detallan los procedimientos de entintado, engomado y acondicionamiento, fundamentales para la operatividad y conservación de las planchas.

Entintado y Engomado Inicial

El entintado se realiza mediante emulsiones de tinta. Posteriormente, la plancha se lava meticulosamente con agua y se procede al engomado. En algunos casos, después de entintar y lavar con agua, se aplica una goma desensibilizante que constituye el engomado, simplificando este proceso inicial.

Engomado: Protección Esencial

• El engomado debe extenderse en una

Tornillo-Tuerca: Conversión de Movimiento Circular a Lineal

Este mecanismo fundamental está formado por un tornillo (o husillo) y una tuerca. El movimiento circular de la tuerca se transforma en un movimiento lineal de avance en el tornillo.

Características y Aplicaciones del Tornillo-Tuerca

• Es un excelente reductor de velocidad: el husillo gira rápidamente, pero la tuerca se desplaza linealmente de forma más lenta.
• Permite transmitir grandes empujes.
• Es versátil: podemos hacer girar la tuerca para conseguir movimiento lineal del tornillo (como en un taburete) o hacer girar el tornillo y conseguir movimiento lineal de la tuerca (como en un sargento).

Se utiliza comúnmente en tornillos de banco, gatos elevadores de vehículos y lápices de

Sistemas de Control

Entendemos como un sistema de control la combinación de componentes que actúan juntos para realizar el control de un proceso. Cuando el sistema es continuo, en todo momento el control se realiza con elementos continuos, por ejemplo, un horno. Cuando el sistema es discreto, cada cierto tiempo, el control se realiza con elementos digitales.

En cualquier caso, existen dos tipos de sistemas: sistemas en lazo abierto y sistemas en lazo cerrado.

Elementos Característicos de un Sistema de Control

Los sistemas automáticos disponen de cuatro tipos básicos de elementos: controladores, comparadores, actuadores y captadores (sensores).

1. Controladores

Son los encargados de regular el funcionamiento del sistema y enviar las órdenes...