Análisis Comparativo: Motores Diésel vs. Otto y Características Clave
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Diferencias de Funcionamiento: Motor Diésel vs. Motor Otto
Motor Diésel:
- Admisión de la máxima cantidad de aire.
- Alto grado de compresión, alcanzando presiones de unos 40 bares.
- Elevada temperatura al final de la compresión.
- Inyección de combustible en cantidad dosificada, a una presión entre 250 y 2000 bares en los diésel rápidos y de inyección directa.
- Autoinflamación del combustible al ser inyectado.
- Combustión lenta, entre 20º y 40º de giro de cigüeñal.
- Presión máxima de combustión entre 70 y 90 bares.
Motor Otto:
- Preparación de la mezcla en determinada proporción.
- En la admisión se regula la cantidad de mezcla admitida.
- Grado de compresión bajo, para evitar la detonación con presiones entre 13 y 15 bares.
- El encendido de la