Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Primaria

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Altzairua eta Kobrea: Ezaugarriak, Aleazioak eta Tratamenduak

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Altzairua eta Kobrea: Ezaugarriak eta Aleazioak

Altzairua

18. Zer ezaugarri dute altzairuek?

Egituran aldaketa handiak izan ditzakete, egoera solidoa galdu gabe. Hau da, tratamendu termikoen bidez erabat alda daitezke haien ezaugarri mekanikoak, tratatutako elementuen forma aldatu gabe.

19. Definitu suberaketa eta tenplaketa.

  • Suberaketa: Hozte motela.
  • Tenplaketa: Hozte azkarra.

20. Definitu altzairu arruntak eta aleatuak.

Altzairu arruntak
Burdinaz eta karbonoz osatuta daude.
Altzairu aleatuak
Altzairu arruntetatik lortzen dira, horiei elementu aleatzaileak gehituta. Horren bidez, gauza asko lor daitezke: tratamendu termikoekiko sentikortasuna aldatzea, ezaugarri mekanikoak aldatzea, korrosioarekiko iraunkortasuna aldatzea, eta abar.

21. Zer motatan agertzen

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Protocolos Clínicos en Endodoncia, Blanqueamiento e Incrustaciones Dentales

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Protocolos en Endodoncia

Pasos de la Endodoncia y Calibrado Apical

  • Radiografía (Rx): Altea - PA.
  • Anestesia.
  • Apertura cameral.
  • Aislamiento.
  • Localización de conductos.
  • Glide path.
  • Determinación de la longitud de trabajo.
  • Rx conductometría.
  • Instrumentación.
  • Irrigación: (NaOCl, entre otros).
  • Calibrado apical: Elección de la gutapercha (regleta).
  • Rx conometría.
  • Obturación: Aplicación de técnicas específicas.
  • Condensación lateral con cemento sellador.
  • Rx condensometría.
  • Obturación del diente con material provisional o definitivo.
  • Rx final y seguimiento.

Explicación del Calibrado Apical

El calibrado apical es la determinación del tamaño apical de la preparación. Se realiza siguiendo estos criterios:

  • Se realiza con la lima del mismo calibre apical que
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Los Plásticos en la Automoción

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1. Ventajas de los Plásticos en Automoción

¿Cuáles son las principales ventajas del uso de plásticos en la automoción?

  • Gran moldeo: Permite conseguir piezas complejas.
  • Coste reducido: Abarata el coste final del vehículo.
  • Poco peso: Incide en las prestaciones y el consumo del vehículo.
  • Capacidad de aislamiento: Térmico, eléctrico y acústico.
  • Resistencia: Buena absorción de impactos.

2. Inconvenientes de los Termoplásticos en Automoción

¿Cuáles son los principales inconvenientes de los termoplásticos utilizados en automoción?

  • Baja temperatura térmica: La mayoría de los termoplásticos tienen temperaturas ≤ 200ºC.
  • Inflamables.
  • Degradación: Al contacto con la luz solar, la humedad y el calor.
  • Baja estabilidad dimensional.
  • Baja resistencia
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Líneas de Transmisión en Sistemas de Radiocomunicación

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Líneas de Transmisión

A medida que aumenta la frecuencia de la señal, aumentan los problemas que aparecen en una línea de transmisión. Sabiendo que estas trabajan a frecuencias muy elevadas, no sirve cualquier cable para la transmisión en un sistema de radiocomunicaciones.

Para los sistemas de radiocomunicación se emplean el cable coaxial y la guía de ondas.

Los criterios de diseño a considerar en un sistema de radiocomunicación son:

  • Banda de frecuencia de operación
  • Atenuación máxima
  • Pérdidas
  • Potencia transmitible
  • Impedancia característica
  • Tamaño y carga máxima de la torre soporte
  • Mínimo radio de curvatura
  • Tensión de trabajo

Tipos de Cables Coaxiales

Su clasificación puede variar según:

  • Rigidez: flexibles, semirrígidos y rígidos
  • Dieléctrico:
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Componentes Críticos y Sistemas de Optimización en Motores de Alto Rendimiento

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Componentes y Sistemas de Optimización en Motores de Combustión

Amortiguador Torsional

El amortiguador torsional tiene forma de polea y se ubica en un extremo del cigüeñal. Es el encargado de reducir las vibraciones torsionales del cigüeñal. También se encarga de reducir las cargas que reciben tanto el cigüeñal como los elementos que lo componen.

Sistema VTEC

El sistema VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control) es usado, por ejemplo, en motores Honda. Consiste en cambiar el alzado de las válvulas y el momento de apertura y cierre de las mismas, dependiendo de las RPM a las que gire el motor.

Eje de Compensación

Los ejes de compensación mejoran las irregularidades de giro y reducen el ruido del motor. Estos componentes... Continuar leyendo "Componentes Críticos y Sistemas de Optimización en Motores de Alto Rendimiento" »

Fundamentos y Aplicaciones de Procesos de Soldeo por Arco: TIG, MIG/MAG y Tubular

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Fundamentos de los Procesos de Soldeo por Arco

Proceso de Soldeo TIG (Tungsten Inert Gas)

El procedimiento de soldeo por arco bajo gas protector con electrodo no consumible (TIG) utiliza como fuente de energía el arco eléctrico que se establece entre un electrodo no consumible y la pieza a soldar. El material de aportación se aplica por medio de varillas.

Arco Pulsado en TIG

Se trata de una variante del proceso TIG en la que la corriente de soldeo varía cíclicamente entre un nivel mínimo (corriente de fondo) y máximo (corriente de pico), a frecuencias que dependen del trabajo a realizar.

Variantes Avanzadas del Soldeo TIG: Alambre Caliente y Orbital

  • Soldeo con Alambre Caliente (Hot Wire TIG): Una variante en la cual la varilla aportada de
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Tipos de Sensores y Transductores: Características y Usos

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Sensores y Transductores

Sensores de Proximidad

1. Un sensor de proximidad inductivo está destinado a detectar:

c) Cualquier material metálico.

2. En comparación con los detectores de proximidad inductivos, los detectores de "Efecto Hall":

b) Suelen ser de menor tamaño.

3. Las versiones apantalladas de detectores de proximidad inductivos están indicadas para:

a) El montaje enrasado de estos en superficies metálicas.

4. Los modelos de detectores de proximidad capacitivos con electrodo de compensación están pensados para:

b) Que su funcionamiento no dependa de factores como la suciedad.

5. Por regla general, un detector de proximidad capacitivo o inductivo de 4 cm de diámetro detectará a una distancia máxima de:

b) 2 cm.

Sensores de Efecto Hall

6.

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Diseño y Funcionamiento de Baterías de Separación en la Industria Petrolera

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Baterías de Separación en la Industria Petrolera

Las baterías de separación son instalaciones cruciales en la industria petrolera donde se reúnen varios pozos productores para llevar a cabo las siguientes operaciones:

  • Separación de gas y fluido (petróleo + agua).
  • Control de producción de petróleo.
  • Control de producción de gas.
  • Control de aguas producidas.
  • Tratamientos químicos.
  • Calentamiento de fluido y envío a la PTC (Planta de Tratamiento de Crudo).
  • Desviación del gas a tratamiento en la PTG (Planta de Tratamiento de Gas).

Al momento de instalar una batería, se debe considerar la cantidad de pozos perforados y sus distancias. El diseño de la batería dependerá del tipo de crudo extraído. Si el crudo contiene mucho gas, se utilizarán... Continuar leyendo "Diseño y Funcionamiento de Baterías de Separación en la Industria Petrolera" »

Materiales de Construcción: Aglomerantes y Cerámicos

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Materiales de Construcción

Materiales Aglomerantes

Los materiales aglomerantes son materiales pétreos artificiales que, al mezclarse con agua, forman una pasta que se adhiere a otros materiales y se endurece para unirlos entre sí.

Yeso

Se obtiene por deshidratación total o parcial de la piedra de yeso y presenta una gran velocidad de fraguado. Es blando y buen aislante acústico y térmico, pero no debe utilizarse en ambientes húmedos porque se disuelve.

Aplicaciones: Revestimiento de paredes interiores y realización de elementos decorativos.

Cemento

Se obtiene a partir de una mezcla triturada y cocida de caliza y arcilla. Una vez endurecido, conserva su resistencia y estabilidad incluso bajo el agua.

Aplicaciones: Usado solo con agua, se emplea... Continuar leyendo "Materiales de Construcción: Aglomerantes y Cerámicos" »

Controladores PID: Conceptos Clave y Ajuste de Parámetros

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Preguntas y Respuestas sobre Controladores

A continuación, se presenta una serie de preguntas y respuestas que abordan conceptos fundamentales sobre los controladores PID y su funcionamiento:

  • Una característica deseable del control todo o nada es que:
    • B. Es barato.
  • La utilización de dos set points en los controles de todo o nada es debido a que:
    • C. Reducen los tiempos de construcción del elemento final de control.
  • El control todo-nada flotante se caracteriza porque:
    • A. El elemento final de control cambia a una velocidad determinada.
  • ¿Cuál de las siguientes variables manipulada (controlada), debido a alteraciones en las condiciones del proceso, se llaman:
    • C. Cambios de carga.
  • El control proporcional donde mv= KP(SP-PV) = KO posee:
    • B. Acción inversa.
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