Apuntes, resumenes, trabajos, examenes y problemas de Tecnología de Primaria

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Refrigerante R22 vs R410A: diferencias y recomendaciones

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El R22 se podrá utilizar como refrigerante puro en la recarga de instalaciones hasta el año 2010. Es compatible con la mayoría de materiales usados en refrigeración.

Las mezclas azeotrópicas están formadas por dos o más tipos de moléculas o componentes y tienen la misma composición en la fase líquida y en la fase gaseosa. Se identifican con tres cifras que comienzan con 5.

Las mezclas casi azeotrópicas con un deslizante de temperatura muy pequeño. Los compuestos puros son sustancias formadas por un solo tipo de moléculas o componentes y no alteran su composición. La temperatura permanece constante durante un cambio de estado (evaporización y condensación).

El R410A es una mezcla casi azeotrópica de dos gases HFC o hidrofluorocarbono... Continuar leyendo "Refrigerante R22 vs R410A: diferencias y recomendaciones" »

Elementos de protección y maniobra eléctrica

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La electrónica es la tecnología eléctrica. Utiliza los cambios de las magnitudes eléctricas para crear, transmitir o ricibir una información codificada. La elctronica juega una importancia capital en nuestra sociedad, la mayoría de los dispositivos tecnológicos llevan circuitos electrónicos que permiten controlar y progamar diferentes elementos mecánicos. Los semiconductores son los elementos esenciales de la electrónica. Para comprender el funcionamiento de los semiconductores, se debe tener en cuenta la estructura atómica. Los átomos de los elementos se pueden visualizar gracias al FAM. el circuito electrónico. es alimentado por un generador de DC. Los componentes son los: 1dispositivos de entrada.-mecánicos.-luminosos.-térmicos.
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Labranza en seco y húmedo el suelo con sus ventajas y desventajas

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1. Aislamiento térmico:

■ La cubierta debe ser la superficie limitante del alojamiento dotada de un Mayor nivel de aislamiento. 

■ Un mal aislamiento y una humedad elevada favorecen que las paredes o Cubiertas “suden”. 

■ Un buen aislamiento térmico se asocia con un ahorro de calefacción. 

■ Las resistencias térmicas de la superficie interior y exterior de los Cerramientos y cubierta se refieren a resistencias térmicas por conducción.

 2. Aislamiento térmico:

 ■ La espuma de poliuretano es un material menos aislante que el Hormigón celular. 

■ El aire seco es más aislante que el aire húmedo. 

■ En obra, el ladrillo hueco debería ser colocado a soga para conseguir Crear cámaras de aire. 

■ El coeficiente de película... Continuar leyendo "Labranza en seco y húmedo el suelo con sus ventajas y desventajas" »

Tipos de transductores para medir temperatura

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Los transductores para la medida de temperatura se clasifican en tres tipos:

Termorresistencias

Están basadas en la capacidad de los metales en variar su resistencia en función de la temperatura. Los materiales más empleados en estos tipos de sondas son el níquel y el platino, siendo más común la resistencia de platino, por ofrecer una linealidad mayor para un amplio rango de temperaturas. Las termorresistencias de platino, comúnmente llamadas Pt 100, por tener una resistencia de 100 ohmios a una temperatura de 0 ºC.

Las termorresistencias de platino se utilizan con precisión para temperaturas comprendidas entre –200 y 850 ºC.

Generalmente un Pt 100 se utiliza:

  • Cuando se requiere una precisión alta
  • Cuando la temperatura a medir está
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Características de los motores de combustión interna

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Nombre explique diferencias entre un motor diésel y uno a gasolina

mayorv compresión motores diésel a necesidad de que el aire comprimido alcance mayor temperatura hasta  encender el combustible.

-El sistema de alimentación de combustible trabaja a presiones mucho mas altas en los motores diésel.

-Debido a que los motores diésel poseen mayor compresión sus elementos internos deben ser mas resistentes a fin de poder soportar tales presiones

-Aunque los dos motores poseen bujías diferncias motores gasolina son usadas como medio para introducir una chispa al final de la fase de compresión con la finalidad de iniciar la combustión, mientras en los motores diésel las bujías adquieren en pocos segundos altas temperaturas que ayudan... Continuar leyendo "Características de los motores de combustión interna" »

Sistemas de encendido electrónico para motores: funcionamiento y ventajas

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Encendido electrónico transistorizado

La diferencia principal es que dispone de un transistor para efectuar la conexión y desconexion del primario.

Funcionamiento

Al no estar sometido el ruptor nada mas a la tensión de batería, circulando muy poca intensidad a través de sus contactos, se evita la formación de la corriente de ruptura, solo circula la intensidad de muy baja intensidad.

Ventajas

  • Corriente en el primario con mas rapidez.
  • Arrollamiento del primario de menor resistencia por tanto mayor intensidad.
  • Chispa de mayor intensidad, mejor funcionamiento del motor, mayor potencia menor consumo, mejor arranque en frío.

Inconvenientes

  • Flotación de los contactos a altas revoluciones.
  • Incremento progresivo del angulo de cierre.
  • Disminución del
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Definiciones de Intensidad Luminosa, Flujo Luminoso y Luminación

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DEFINICIONES:

Intensidad luminosa: es la cantidad de luz emitida por fuentes luminosas en una dirección determinada.

Flujo luminoso: es la cantidad de luz irradiada en todas las direcciones por una fuente luminosa.

Luminación: es la relación de intensidad luminosa en candelas y su superficie en metros cuadrados.

Luxó: sirve para medir la intensidad de una bombilla

Parametros fotométricos luz cruce:

  • Profundidad
  • Confort
  • Anchura
  • Malestar
  • Deslumbramiento
  • Homogeniedad

Explica Parametros fotométricos luz carretera:

  • Profundidad: es la iluminación de la calzada a más de 150m.
  • Confort: es la iluminación de la calzada entre 50 y 150m.
  • Anchura: es la iluminación de la calzada entre 30 y 50m.
  • Malestar: es el exceso de luz hasta una distancia de 20m.

Objetivo

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Tecnología y gestión electrónica en automóviles

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DOS POSICIONES D FRECUENCIA DE BARRIDO: 10ciclos por min como minimo y d 55 ciclos min como max. 45 ciclos por min com minimo y la diferencia entre la velocidad mas alta y nmas baja sera de 15 ciclos min.
TIMONERIA TRANSMISION D MOVIMIENTO :transmi biela-manivela o transmi cable flexible.
MOTOR:conjunto reductor, 2 pares de escobillas desfasadas para conseguir 2 velocidades: 1º vel mayor resistencia 45ciclos/min y 2º vel 65ciclos/min.
PARTES MOTOR: Carcasa d acero, Inducido, Soporte motor, Rueda reductora y Conmutador de parada automatica.
CADENA CINEMATICA:cadena de movimiento por una velocidad.
ESCOBILLAS O RAQUETAS: d 0.8 a 2.5 en seco y d 0.6 a 0.1 en mojado y ataca en angulo d 45º.
BOMBA ELECTRICA DE LAVA: Principa la primera velocidad del
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Tipos de engranajes y su funcionamiento en máquinas

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Engranajes: transmisión de movimiento en máquinas

Un engranaje es una rueda o cilindro dentado empleado para transmitir un movimiento giratorio o alternativo desde una parte de una máquina a otra. Un conjunto de dos o más engranajes que transmite el movimiento de un eje a otro se denomina tren de engranajes.

Tipos de engranajes:

Ejes paralelos:

  • Cilíndricos de dientes rectos
  • Cilíndricos de dientes helicoidales
  • Doble helicoidales

Ejes perpendiculares:

  • Helicoidales cruzados
  • Cónicos de dientes rectos
  • Cónicos de dientes helicoidales
  • Cónicos hipoides
  • De rueda y tornillo sinfín

Procedimientos de carga, viaje y descarga de buques de gas

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Procedimientos de carga

Una vez los brazos se purgan con nitrógeno hasta reducir el oxígeno al 1%, se debe probar el sistema de parada de emergencia. Se debe comprobar la comunicación buque-terminal. Se debe comenzar la carga a un ritmo bajo para enfriar las líneas y detectar fugas. Se van a cargar los tanques a la vez pero desfasados para realizar un topeo con calma. Mientras se topean los 3 primeros, el 4 (el de más a popa) se deja para el final. Hay que calcular que el soplado de líneas de tierra vaya al último tanque cargado al 98%. Terminamos y purgamos con nitrógeno hasta dejar menos de 1% en metano.

Viaje en carga

Se va a producir boil-off o pérdida de calor del aislamiento por el sloshing del buque. Se envía a las calderas y... Continuar leyendo "Procedimientos de carga, viaje y descarga de buques de gas" »