Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Universidad

Misión del Empuje

El empuje sirve para compensar la resistencia aerodinámica y para producir una variación temporal del estado de la energía mecánica de la aeronave.

Empuje Neto Instalado (E_inst)

Se define como la fuerza neta ejercida sobre la estructura de la aeronave (medida, por ejemplo, en una bancada de pruebas).

• Es el valor que se emplea para estudiar las necesidades propulsivas de la aeronave.
• Tiene en cuenta la fuerza de presión exterior que el fluido ejerce sobre la carena (góndola) del motor.
• Es un concepto que no siempre se puede obtener solo con mediciones directas, a menudo requiere cálculos.

Se relaciona con otras fuerzas mediante la expresión:

Einst = E + Dext + Dad = Fuerza de fricción (interna) + Fuerza de presión (interna)

Treball en fred

El treball en fred d’un metall incrementa la resistència a la tracció (σ_RM) d’aquest.

El trefilat dels metalls no es fa per treball en calent.

El Mg no accepta bé el treball en fred.

En general, el treball en fred disminueix la tenacitat.

En general, no és aplicable el treball en fred als metalls d'alta resistència (HC).

A mesura que s’incrementa el treball en fred, disminueix la temperatura de recristal·lització.

El treball en fred incrementa la deformació a fractura (ε_F).

El coure accepta bé el treball en fred.

Quan s’aplica el treball en fred als metalls, sol disminuir la tenacitat d’aquests.

Quan un metall dúctil es treballa en fred, s’incrementa la resistència a la fluència (σ_R).

La major part dels materials... Continuar leyendo "Treball en fred i recuit de metalls: conceptes i aplicacions" »

Corte Ortogonal

En el corte ortogonal, el Plano de Trabajo (Ptrab) es paralelo al Plano de Medida (Pmedida).

Condiciones para el Desprendimiento de Viruta

Para que haya desprendimiento de viruta, se necesitan tres condiciones fundamentales:

• Velocidad relativa de corte (Vc) entre la herramienta y la pieza.
• Dureza relativa (tenacidad) adecuada: la herramienta debe ser más dura y tenaz que el material a cortar en las condiciones de corte.
• Existencia de una arista de corte afilada.

Factores que Afectan la Calidad Superficial

La calidad superficial resultante del mecanizado depende principalmente de:

• Vc (Velocidad de corte): Influye en la temperatura, el acabado y la formación del filo recrecido.
• Movimiento principal de corte (Mc): Determina mayoritariamente

Tipos de Materiales Fotosensibles

Materiales Fotosensibles Positivos

Son aquellos cuyos enlaces se debilitan bajo la acción de la luz actínica y, por lo tanto, se eliminan tras el revelado.

Materiales Fotosensibles Negativos

Son aquellos cuyos enlaces se fortalecen bajo la acción de la luz actínica y, por lo tanto, permanecen tras el revelado.

Estos materiales suelen tener una respuesta espectral más amplia y plana, además de mejores propiedades mecánicas de estabilidad.

Técnicas de Emulsionado de Pantallas

• Rociado: Se hace uso de un pulverizador, resultando en revestimientos poco fiables.
• Centrifugado: Según la velocidad de rotación y la viscosidad de la emulsión, se controla el espesor, logrando una uniformidad aceptable.
• Inmersión: Especial

Conceptos Fundamentales de Mecánica de Fluidos

1. Relación entre peso específico y densidad

¿Por qué razones puede expresarse el peso específico y la densidad de un cuerpo con igual número?

Debido a que Einstein asumió que la masa gravitatoria y la inercial son iguales, la densidad es numéricamente equivalente al peso específico. Estas magnitudes se expresan habitualmente en kp/m³.

2. Viscosidad relativa y factores de ponderación

¿Por qué se usa la densidad de un fluido como factor de ponderación con el fin de obtener la viscosidad relativa del mismo?

La velocidad evoluciona en función de la densidad del líquido; por ello, en la práctica, utilizamos la viscosidad relativa, definida como el cociente entre la viscosidad dinámica... Continuar leyendo "Principios Básicos de Hidráulica y Comportamiento de Fluidos" »

Tipos de Temple y su Efecto en la Microestructura del Acero

Según el tipo de medio, el resultado es muy distinto.

Temple Directo

El agua, como medio de temple, es el que tiene una mayor velocidad de enfriamiento.

Temple Martensítico

La martensita surge cuando, al aumentar la velocidad de enfriamiento en los aceros al carbono, este no dispone de tiempo para abandonar por difusión la solución. Aunque los átomos de hierro se desplazan ligeramente, no se llega a alcanzar la estructura cúbica centrada en el cuerpo debido a que parte del carbono queda retenido en la solución. Esta estructura resultante es la martensita (solución sólida metaestable sobresaturada de carbono en estructura tetragonal centrada en el cuerpo). Esto da lugar a que, gracias... Continuar leyendo "Tratamientos Térmicos del Acero: Tipos y Efectos en la Microestructura" »

Relación entre altura manométrica y pérdida de carga

¿Cómo se relaciona la altura manométrica que una bomba proporciona a un caudal de fluido con la pérdida de carga que sufre el mismo hasta llegar a su punto de destino?

La energía que la bomba debe suministrar al líquido es la suma de la necesaria para elevarlo una altura h y la requerida para vencer la pérdida de carga J que se consume en rozamientos. En el caso de una impulsión horizontal, donde h = 0, la bomba aportará la energía equivalente a las pérdidas de carga J.

La expresión matemática es: H = J + h

El fenómeno del golpe de ariete

¿Cuáles son los factores principales del fenómeno del golpe de ariete y cómo influyen en él?

Factores principales:

• La masa del líquido.
• La

Motores de Combustión por Compresión (Motores Diesel o MEC)

Principio de Funcionamiento

El rendimiento del ciclo de Otto, base de los motores de explosión (MEP), está limitado por la relación de compresión a la cual se produce la autoignición de la mezcla aire-combustible. Sin embargo, si se comprime solamente aire y, tras alcanzar una alta compresión, se introduce un combustible adecuado, se pueden obtener rendimientos más altos. Éste es el fundamento de los motores Diesel.

En estos motores, si la compresión es elevada, se produce una autoignición del combustible inyectado, teniendo lugar una combustión progresiva en vez de una explosión. Una característica distintiva es que los motores Diesel no poseen un sistema de encendido... Continuar leyendo "Motores Diesel: Funcionamiento, Rendimiento y Tecnología de Encendido por Compresión" »

Clasificación de Tecnologías para el Control de Contaminantes Atmosféricos

Sedimentadores por Gravedad (Cámaras de Gravedad)

Aplicación

Poco utilizados, cuando el caudal es elevado y el diámetro de partículas a separar es alto.

Ventajas

• Fácil construcción, baja inversión y bajo coste de mantenimiento anual.
• Bajas pérdidas de carga (energéticas) y, por tanto, bajos consumos eléctricos.
• Escasos problemas de abrasión.

Inconvenientes

• Necesitan grandes espacios.
• Requieren que el gas llegue seco para evitar problemas de aglomeración de partículas.

Separadores Centrífugos (Ciclones)

Aplicación

Recogida de cemento en el precalentamiento, y en la mayoría de las industrias pequeñas, debido a su bajo coste y buen rendimiento.

Ventajas

• Economía y

Conceptos Básicos de Mecánica

• Eje: Sirven para soportar piezas inmóviles, oscilantes o rotatorias de máquinas, pero no transmiten ningún momento de giro.
• Máquina: Transforma adecuadamente la energía de una fuente energética en un trabajo útil.
• Torsión: El eje comienza a girar y cambia hacia el otro lado.
• Flexión: Es cuando tenemos el eje y este recibe fuerza tanto arriba como abajo.
• Chaveta: Es un retenedor del eje; evita que este salga o gire en banda, funcionando como un seguro.
• Polea: Elemento cilíndrico que se conecta al eje para mover una correa.
• Engranaje: Un mecanismo de transmisión mediante dientes que se van moviendo intercaladamente.
• Acoplamiento: Se utiliza para unir dos máquinas que fueron fabricadas por separado.

Principios