Incoterms: clasificación por grupos (E, F, C, D) y recomendaciones estratégicas

¿Qué son los Incoterms y por qué son fundamentales?

Los Incoterms son un conjunto estandarizado de reglas que fijan los términos comerciales en las operaciones de compraventa internacional y establecen claramente las obligaciones de las partes intervinientes, evitando el riesgo de disputas jurídicas por diferencias de interpretación.

Clasificación de los Incoterms

• Grupo E: El vendedor pone las mercancías a disposición del comprador en sus propios locales; es decir, una entrega directa a la salida. El Incoterm perteneciente a este grupo es EXW.
• Grupo F: El vendedor entrega la mercancía a un transportista elegido por el comprador, sin pagar el precio del transporte principal. Los Incoterms son FCA, FAS y FOB.
• Grupo C: El vendedor contrata el transporte principal. Los Incoterms son CFR, CIF, CPT, CIP.
• Grupo D: El vendedor soporta todos los cargos y riesgos necesarios para llevar la mercancía al país de destino. Incluye DAT, DAP, DDP.

Consideraciones estratégicas en la elección de Incoterms

¿Por qué evitar el uso de EXW en operaciones internacionales?

Se recomienda usar el FCA en vez del EXW. La mayoría de las veces, el vendedor carga la mercancía, lo cual técnicamente debería ser un FCA. Al cargar una mercancía que ya no es tuya, asumes riesgos innecesarios como cargador.

El caso del FOB y la mercancía contenerizada

El FOB nació en 1812 y estaba pensado para otro tipo de mercancía. No se recomienda utilizarlo en mercancía contenerizada marítima, ya que el comprador transfiere el riesgo al vendedor una vez que las mercancías han sido cargadas a bordo del buque.

Recomendaciones para transporte marítimo

Si no deseas utilizar ni FAS ni FOB, se recomienda el FCA. En este caso, el comprador solo asume el riesgo cuando se ha exportado la mercancía, evitando encargarse de la carga y de los problemas en el país de origen.

Consejos para compradores

En el caso de utilizar Incoterms del tipo C (CPT o CIP), se recomienda al comprador optar por un Incoterm del tipo D. Respecto a los Incoterms utilizados en Estados Unidos, se prefieren ciertos términos debido a que no manejan el concepto de IVA de la misma forma que en otros países. Cabe destacar que los Incoterms polivalentes también son aplicables al transporte marítimo.

¿Qué delimitan exactamente los Incoterms?

Los Incoterms definen con precisión:

• El lugar donde se entrega la mercancía.
• El reparto de gastos de las operaciones de transporte (posicionamiento anterior y posterior al transporte internacional).
• Los gastos en la Terminal de Transporte Internacional de origen.
• Los trámites aduaneros en los países de origen y destino.
• El momento y lugar en el que se realiza la transferencia de riesgos para efectos del seguro de la mercancía.

Impacto en la competitividad global

En un mercado globalizado, la opción que ofrecemos a nuestros clientes potenciales, además de la relación calidad-precio, viene condicionada por el Incoterm elegido. La negociación de fletes y seguros por parte del vendedor puede obtener condiciones económicas más ventajosas que si el comprador las gestionara por su cuenta, transfiriendo así sinergias económicas.

Sin embargo, puede ocurrir el efecto contrario si el vendedor es una empresa pequeña y el comprador una gran empresa con mayor poder de negociación. En las operaciones EXW, donde el vendedor no se responsabiliza del transporte, es recomendable verificar que el camión, el contenedor y el conductor estén en perfecto estado y colaboren en la carga y estiba, aunque no sea su obligación. Algunos países incentivan el uso de Incoterms "largos" para fomentar la contratación de servicios locales de transporte y seguros.