Optimización de la Producción en Masa y Sistemas de Almacenamiento Industrial

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Producción en Masa y Eficiencia Industrial

En la producción en masa se persigue maximizar el aprovechamiento de la capacidad y la eficiencia productiva con un enfoque taylorista. Los stocks actúan como un elemento correctivo.

Características de la empresa

  • Plantas de distribución funcional.
  • Producción con bajo nivel de estandarización o modularización.
  • Operarios especialistas en determinadas funciones.
  • Elevado número de operaciones sin valor añadido.

Principios del transporte de materiales

  • Eliminar o reducir al mínimo el transporte y la manutención.
  • Diseñar la manutención viendo el sistema completo.
  • Optimizar el flujo de materiales.
  • Eliminar movimientos innecesarios.
  • Mecanizar, automatizar y estandarizar cuando sea posible.

Sistemas de Almacenamiento y Estanterías

Estanterías convencionales y variantes

Estanterías convencionales de cajas a un nivel

Es el sistema más simple. Sirve para guardar muchas referencias de forma básica.

  • Ventajas: Fácil montaje, adaptable y transformable.
  • Desventajas: Poca capacidad de carga y poca altura.

Estanterías convencionales con entreplanta

Se añaden plantas o pisos para aprovechar mejor la altura disponible.

  • Ventajas: Buen uso de la altura y gran adaptabilidad.
  • Desventajas: Carga limitada y recorridos de desplazamiento largos.

Estanterías convencionales móviles

Solo existe un pasillo, el cual se abre según la necesidad moviendo las estanterías manualmente.

  • Ventajas: Gran capacidad de almacenamiento, optimización del espacio (un solo pasillo) y protección del producto.
  • Desventajas: Operaciones lentas y elevada carga sobre el suelo.

Estanterías dinámicas de cajas

Las cajas se deslizan mediante un sistema de ruedas. Son muy utilizadas en procesos de picking.

  • Ventajas: Gestión FIFO (First In, First Out) total, todas las referencias al frente y posibilidad de automatización.
  • Desventajas: Requiere embalajes de buena calidad y supone un coste alto.

Sistemas de Producto a Operador

En esta modalidad, el operario no se desplaza hacia el producto, sino que el sistema automatizado se lo acerca.

Carruseles verticales (Paternoster)

Sistema vertical que desplaza los productos y aprovecha de forma óptima la altura del recinto.

  • Ventajas: Gran cantidad de referencias en poco espacio, adaptable, control de stock riguroso y evita desplazamientos innecesarios.
  • Desventajas: Difícil de modificar y coste elevado.

Carrusel horizontal

Funcionamiento similar al sistema vertical, pero con desplazamiento en el plano horizontal.

  • Ventajas: Almacenamiento de muchas referencias en espacio reducido, control de stock y eliminación de desplazamientos.
  • Desventajas: Difícil de modificar y coste de inversión alto.

Mini-silo

Compuesto por estanterías y transelevadores que gestionan la carga y descarga de forma automática.

  • Ventajas: Alta densidad de referencias, máximo aprovechamiento de la altura, control de existencias y eliminación de desplazamientos.
  • Desventajas: Coste elevado, baja flexibilidad ante modificaciones y requerimiento de bandejas o cajas específicas.

Principios Fundamentales del Transporte de Materiales

Los principios que rigen el transporte de materiales son los siguientes:

  • Eliminar el transporte y la manutención o reducirlos al mínimo indispensable.
  • Todos los pasos de manutención se deben diseñar considerando el conjunto del sistema para prevenir la aparición de cuellos de botella.
  • La secuencia de las operaciones y la ubicación de la maquinaria debe optimizar el flujo de materiales.
  • Reducir, combinar o eliminar los movimientos innecesarios.
  • Utilizar la gravedad siempre que sea posible, dado que es un recurso gratuito.
  • Utilizar de forma óptima el volumen disponible en las instalaciones.
  • Aumentar al máximo la cantidad, el tamaño o el peso de la unidad de transporte para disminuir el coste unitario.
  • Aplicar el principio de fiabilidad en métodos y equipos.
  • Mecanizar y automatizar siempre que sea técnica y económicamente viable.
  • Estandarizar métodos, equipos y dimensiones del producto transportado para evitar la proliferación de elementos de transporte.
  • Mantener la flexibilidad en los equipos de manutención para adaptarse a posibles cambios en la producción.
  • Reducción del peso muerto en los equipos de transporte.
  • Eliminación de discontinuidades y tiempos muertos en el proceso.
  • Implementar un mantenimiento preventivo y predictivo de todo el equipo de manutención.
  • Realizar otras funciones de forma simultánea con el transporte de la mercancía.

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