Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Diseño e Ingeniería de Oposición

Conceptos Fundamentales

• Ductilidad

  Es la capacidad de una sección o de una estructura de deformarse más allá de su punto de fluencia. Se expresa en términos del cociente entre la deformación de rotura y la deformación de fluencia. Se puede definir ductilidad de giro y ductilidad de desplazamiento, como también ductilidad local o ductilidad global. La ductilidad, de manera general, se puede definir como la amplitud de un material, un elemento o estructura en su conjunto que pueda deformarse de manera inelástica, conservando su rigidez y una resistencia que no altere su capacidad portante.

• Confinamiento

  Es la restricción de las deformaciones laterales de una sección de hormigón armado sometida a compresión. Esta restricción se materializa

1. Definición de conglomerante, conglomerado.

Conglomerante: Son aquellos productos que se emplean en construcción para unir ciertos materiales entre sí. Tienen, por tanto, la propiedad de adherir diferentes materiales sueltos hasta originar otros nuevos. (Ej, cal, yeso, cemento, resina sintética)

Conglomerado: Elemento resultante de unir el conglomerante + agua + pigmento + árido + otros elementos usuales en construcción. (Ej: estuco, guarnecido o enlucido, hormigón, microcemento.)

2. Clasificación de los conglomerantes según su procedencia.

Conglomerante natural, Ej: la cal

Conglomerante artificial, Ej: el cemento artificial

Aglomerantes hidrocarbonados. Ej: el alquitrán o el betún, resinas sintéticas

3. Clasificación de los conglomerantes

1. Definición de Máquinas Convencionales y Específicas

• Máquina Convencional: Son aquellas máquinas que ejecutan el mecanizado de tipo general con varias características (ejemplos: torno paralelo, limadora).
• Máquinas Específicas: Son máquinas determinadas para un mecanizado especial, que no se pueden realizar con las convencionales (ejemplos: brochadora, fresadora, punteadora).

2. Clasificación de Máquinas Herramienta según su Movimiento de Corte

Las máquinas herramienta se clasifican en 3 grupos principales según el movimiento de corte:

Movimiento de Corte Rectilíneo

• Movimiento de la pieza: Cepilladora.
• Movimiento de la herramienta: Limadora.

Movimiento de Corte Circular

• Movimiento de la pieza: Torno.
• Movimiento de la herramienta: Fresadora.

1. Terminología y Diferencias Clave en Revestimientos Continuos Conglomerados: Enfoscado, Revoco, Estuco y Guarnecido

Todos ellos son revestimientos continuos conglomerados, los cuales se obtienen a partir de la aplicación de morteros formados por yeso, escayola, cal o cemento, o por aquellos obtenidos por la combinación de más de un conglomerante (mixtos).

Clasificación según el Conglomerante Principal

En función del conglomerante empleado, podemos encontrar los siguientes revestimientos continuos conglomerados:

• Enfoscados: Cemento como conglomerante principal, cal en menor proporción.
• Revocos: Cal como conglomerante principal, cemento en menor proporción.
• Estucos: Yeso como conglomerante principal, pudiendo contener cal.
• Guarnecidos, Tendidos

Sistema de Encendido del Motor

El sistema de encendido permite la ignición de la mezcla aire-combustible dentro del cilindro del motor de combustión interna.

Función del Sistema de Encendido en el Motor

Su función principal es lograr que la chispa salte en las bujías bajo cualquier condición de carga del motor. Además, distribuye la chispa de acuerdo con el orden de encendido y sincroniza el salto de chispa con las RPM (revoluciones por minuto) y las condiciones de operación del motor.

Sistema de Encendido Convencional

El sistema convencional trabaja por medio de un contacto mecánico, conocido como platinos. Estos abren y cierran el circuito primario de la bobina de encendido.

La Bobina de Encendido: Componente Clave

La bobina de encendido...

Combate Ofensivo: Conceptos y Fases

El Combate Ofensivo consiste en llegar hasta las posiciones enemigas para destruir al enemigo y conquistar un punto crítico del terreno.

Fases del Combate Ofensivo

• Aproximación
• Ataque:
  • Ejecución
  • Consolidación y Reorganización
• Explotación:
  • Continuación del Ataque
  • Persecución

Medidas de Control en el Combate

Elementos utilizados para asegurar la coordinación y el control de las unidades:

• Zona de Acción
• Zona de Reunión
• Base de Partida
• Línea de Partida
• Hora de Ataque
• Punto de Verificación
• Posición de Asalto
• Objetivo

Tipos de Marcha y Probabilidad de Contacto

• Marcha Logística: Posibilidad de contacto remoto.
• Marcha Táctica: Contacto inminente.
• Marcha de Aproximación: Probabilidad de contacto inminente.

Misión del Pelotón

La...

Tecnología de Sellado: Juntas Estáticas y Dinámicas

Elección de los Medios de Estanqueidad

Los medios de estanqueidad son aquellos elementos que, una vez posicionados y ajustados, permanecen en su estado a lo largo de su vida útil, sin que ninguna superficie se deslice o friccione contra ellos. Su finalidad es asegurar la estanqueidad, incluso cuando existe movimiento.

Clasificación de Juntas Estáticas

En las juntas estáticas, la estanqueidad se logra mediante la aplicación de presión.

Juntas Planas

La junta plana se adapta a las irregularidades de la pieza, asegurando el sellado.

Juntas Toroidales o Anillos

Estas juntas poseen una forma toroidal, similar a la de un flotador o un donut. La presión de apriete debe ser la necesaria para que...

Combustión

15. ¿Es posible realizar una combustión completa si hay exceso de aire y no se quema todo el combustible?

No. La combustión completa se produce cuando todo el combustible reacciona con el oxígeno, transformándose el C en CO₂, el H₂ en H₂O y el S en SO₂. Para una combustión completa real, es necesario aportar más aire debido a la mezcla incompleta del combustible y el comburente, pero debe quemarse completamente el combustible.

16. ¿Cuál es el valor de la entalpía de formación de los elementos estables?

La entalpía de formación de los elementos en su estado estándar (la forma más estable a 25°C y 1 atm) es cero.

Poder Calorífico

17. Explica las diferencias entre el poder calorífico superior y el inferior de un combustible.

Sistemas de Distribución Variable en Motores

La tecnología de distribución variable es fundamental en los motores modernos para optimizar el rendimiento, la eficiencia del combustible y la reducción de emisiones. A continuación, se detallan algunos de los sistemas más relevantes utilizados por diferentes fabricantes.

VTEC (Variable Valve Timing and Lift Electronic Control)

El sistema VTEC, desarrollado por Honda, consiste en emplear una tercera leva adicional por cilindro en el árbol de levas. Esta leva entra en funcionamiento a partir de un cierto régimen de giro al hacerse solidario el balancín gracias a la presión del aceite. Esta leva adicional, controlada electrónicamente, es más agresiva que las levas normales y pasa a controlar...