Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Bachillerato

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Materiales Esenciales en Construcción y Tecnología: Vidrio, Cerámica y Aglomerantes

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Vidrio

El vidrio es un material que se caracteriza por ser duro, transparente, inatacable por lejías y ácidos, y un buen aislante térmico y eléctrico. Sin embargo, es muy frágil.

Proceso de obtención

Se obtiene a partir de la fusión de la arena de cuarzo mezclada con cal y carbonato sódico.

Tipos de vidrio

  • Estirado: La masa de vidrio fundida se hace pasar por dos rodillos que la estiran.
  • Cristal (Float): La masa de vidrio fundido flota sobre estaño fundido para obtener una superficie perfectamente plana.
  • Armado: En su interior se ha colocado una malla de acero de 12x12 mm para aumentar su resistencia.
  • Difuso: Posee una textura que disminuye las molestias causadas por los reflejos.
  • Reflectivo: Lleva un revestimiento reflectivo en una o por las
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Ensayo de Templabilidad Jominy: Factores, Medios y Tratamientos Térmicos

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Ensayo de Templabilidad Jominy: Proceso y Factores Clave

El ensayo de templabilidad, conocido como ensayo de Jominy, consiste en mantener constantes todos los factores que influyen en la profundidad del endurecimiento de la pieza, excepto la composición.

Procedimiento del Ensayo de Jominy

  1. Una probeta normalizada de 25 mm de diámetro y 100 mm de longitud se lleva a la temperatura de austenización el tiempo necesario para conseguir que la estructura se convierta en austenita.
  2. Se saca del horno y el extremo de la pieza se templa mediante un chorro de agua de caudal y temperatura constante, de tal manera que la velocidad de enfriamiento es máxima en el extremo templado y disminuye a lo largo de la probeta.
  3. Una vez que la probeta se ha enfriado a
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Componentes y Funcionamiento del Sistema de Lubricación Automotriz

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CIRCUITO DE LUBRICACIÓN

El circuito de lubricación se encarga de engrasar las piezas del motor que se encuentran en acción, asegurando su correcto funcionamiento y durabilidad.

SISTEMAS DE LUBRICACIÓN

Lubricación a Presión

En este sistema, una bomba aspira el aceite del cárter a través de un filtro y lo impulsa a los lugares de lubricación del motor por medio de tuberías y canales específicos.

Lubricación por Cárter Seco

Una bomba de succión envía el aceite que retorna al cárter a un depósito de reserva distinto.

EL ACEITE: FUNCIÓN Y PROPIEDADES

El aceite es el fluido empleado para lubricar los motores. Realiza las siguientes funciones esenciales:

  • Reduce el rozamiento de las piezas, evitando el gripaje.
  • Suaviza los movimientos internos.
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Fabricación de Planchas Base para Registro Oclusal Dental

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Fabricación de Planchas Base para Registro Oclusal

Las planchas base son esenciales para llevar a cabo el registro oclusal y la transferencia del arco facial.

Proceso de Elaboración

Fabricación en el Modelo Patrón

  • La plancha base se realiza en el modelo patrón.
  • Se necesitan un mínimo de dos o tres cilindros o pilares para soportar dicha plancha.
  • Es necesario realizar una fijación adicional en la cara vestibular de la unión del análogo del pilar y el análogo del implante. Esto se logra con cera de grosor de 2-3 mm en las superficies de estas uniones.

Preparación en el Modelo de Trabajo

Una vez fabricada, se debe colocar la plancha base en el modelo de trabajo y añadir un rodete articular.

Como los tornillos de trabajo sobresalen a través... Continuar leyendo "Fabricación de Planchas Base para Registro Oclusal Dental" »

Madera, papel, cerámica, yeso y vidrio: propiedades, tipos y productos

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Madera

Componentes:

  • Duramen, albura, cámbium y corteza.
  • Celulosa (60%).
  • Lignina: cementante de las fibras (≈30%).

Tipos de madera

  • Maderas blandas: Árboles de hoja perenne (pino, ciprés, abeto). Su densidad es menor y su color es blanquecino. Se usan para fabricar cajas de embalaje y pasta de papel.
  • Maderas duras: Árboles de hoja caduca (castaño, nogal, olmo). Su madera es dura y compacta, con densidad superior; se usa en ebanistería, esquís y raquetas de tenis.

Productos de la madera

  • Aglomerado: Formado por virutas y serrín. Resiste mal la humedad.
  • Chapado: Base de madera barata a la que se pega una lámina con otro acabado mejor. Suele acabarse curvando por el lado del chapado.
  • Contrachapado: Madera económica con gran resistencia que se chapa
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Fundamentos y Funcionamiento de las Tecnologías de Almacenamiento Digital

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Tecnologías de Almacenamiento Óptico

Materiales de los Discos Ópticos

Los discos originales (pregrabados) han sido fabricados mediante un troquel metálico que se emplea para estampar una capa de policarbonato. Luego, esta capa se recubre con una fina capa de material metálico y el conjunto es envuelto con un plástico protector. Los discos grabables (CD-R, DVD-R) contienen una capa metálica pigmentada cuyo color puede ser alterado por un rayo láser, modificando así sus cualidades reflectantes.

Tipos de DVD (Digital Versatile Disc)

La clasificación de los DVD se basa en el número de caras y capas de almacenamiento que poseen:

  • DVD de una cara, una capa (DVD-5)
  • DVD de una cara, dos capas (DVD-9)
  • DVD de dos caras, una capa por cara (DVD-10)
  • DVD
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Plásticos: Tipos, Propiedades Fundamentales y Procesos de Fabricación

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Clasificación de los Plásticos

Según su Origen

  • Naturales: Obtenidos directamente de materias primas vegetales o animales.
  • Artificiales o Semisintéticos: Elaborados a partir de la transformación química de polímeros naturales.
  • Sintéticos: Obtenidos industrialmente mediante reacciones de polimerización a partir de monómeros derivados del petróleo, carbón o gas natural.

Según su Constitución Molecular

  • Homopolímeros: El monómero, la unidad estructural básica que se repite a lo largo de la cadena polimérica, es siempre el mismo.
  • Copolímeros: La unidad que se repite en la cadena está formada por dos o más tipos distintos de monómeros.

Según su Comportamiento frente al Calor

  • Termoplásticos: Están formados por moléculas que constituyen
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Ensayo de Tracción: Propiedades Mecánicas y Comportamiento de Materiales

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El Ensayo de Tracción: Fundamentos y Aplicaciones

El ensayo de tracción está considerado como uno de los más importantes para la determinación de las propiedades mecánicas de cualquier material. Los datos obtenidos se pueden utilizar para comparar distintos materiales y saber si cierto material podrá soportar unas determinadas condiciones. El ensayo consiste en someter una pieza o probeta a una fuerza normal de tracción que crece con el tiempo de forma lenta y continua hasta que la probeta se rompe. Para que resulten comparables los ensayos con probetas de diferentes tamaños, se utiliza el diagrama tensión-deformación:

Diagrama Tensión-Deformación: Zonas Clave

El diagrama tensión-deformación es fundamental para entender el comportamiento... Continuar leyendo "Ensayo de Tracción: Propiedades Mecánicas y Comportamiento de Materiales" »

Sistemas de Distribución en Motores de Combustión Interna: OHC vs. OHV y Componentes Clave

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Comparativa de Sistemas de Distribución: OHC vs. OHV

1. Ventajas del sistema OHC sobre el OHV

La principal ventaja de la distribución OHC (Overhead Camshaft) es que el árbol de levas está situado en la parte superior de la culata. Esto permite un diseño con menos elementos intermedios entre la leva y la válvula, lo que se traduce en menores fuerzas de inercia y la posibilidad de alcanzar mayores revoluciones.

2. Transmisión del movimiento en un sistema OHV

En un sistema OHV (Overhead Valve), el movimiento se transmite desde la leva hasta la válvula mediante un empujador o taqué, una varilla empujadora y un balancín que gira sobre su propio eje.

Componentes y Funcionamiento del Sistema de Distribución

3. Ventajas e inconvenientes de la

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Bombas de Alta Presión en Sistemas Common Rail: Componentes y Funcionamiento

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La bomba de alta presión es la encargada de generar la alta presión necesaria para el funcionamiento del sistema Common Rail. Esta presión se transmite al acumulador o riel (rail). Es accionada por el propio motor a través de la distribución.

Tipos de Bombas de Alta Presión

  • Bombas de 3 émbolos radiales: La parte de bombeo está formada por tres émbolos con un ángulo de desfase de 120 grados.
  • Monoémbolo: Tiene un solo émbolo accionado por el cigüeñal a través de la correa de distribución. El émbolo que impulsa el combustible a alta presión es desplazado por dos levas desfasadas 180 grados entre sí.
  • De dos émbolos a 180°: Están formadas por dos émbolos en posición opuesta, de manera que en un giro del eje de la bomba se realiza
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