Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Bachillerato

Talka Motak eta Ondorioak Ibilgailuetan

Atzeko Talka (90-100 km/h)

Abiadura handiko atzeko talketan, autoak atzetik altxatzeko joera izan dezake. Ibilgailua trabatu eta maletegia altxa daiteke.

Alboko Talka

Aurreko eta atzeko talken desberdina da. Deformatzeko leku gutxi dagoenez, ahaleginak egiten dira autoa ez deformatzeko eta talka egindako objektua bidaiarien lekura ez sartzeko. Ondorioak abiaduraren arabera:

• 20-30 km/h: Kontaktuko gunea deformatzen da (ateak, erdiko zutabea...).
• 40 km/h: Bidaiarien lekua albo batera mugituko da gurpilak geldirik dauden bitartean. Ondorioz, autoa zapaldu egin daiteke (estriboa, goiko luzetarako habea, zorua, sabaia...).
• 60 km/h: Gurpilak mugaraino iritsi eta irristatu egingo dira. Ondorioz, autoa albo batera desplazatuko

Clasificación de Elementos de Máquinas

Los elementos de máquinas se clasifican según su función principal en:

• Elementos Mecánicos

  • Transmisores del movimiento
  • Transformadores del movimiento
  • Auxiliares
  • De unión

• Elementos Eléctricos

  • Generadores
  • Conductores
  • Receptores
  • Acumuladores
  • Elementos de control

• Elementos Neumáticos

  • Compresores
  • Tuberías
  • Válvulas
  • Actuadores

Elementos Mecánicos Transmisores del Movimiento

Estos elementos son cruciales para la transferencia de energía y movimiento en sistemas mecánicos.

• Transmisión Directa

  • Acoplamiento entre Árboles

    • Rígidos

      Ejemplo: Bridas

    • Móviles

      Ejemplos: Junta aislante, Junta Cardan, Junta Homocinética, Junta Oldham

    • Deslizantes

      Ejemplo: Eje estriado

  • Ruedas

    • De Fricción

      Tipos: Exteriores, Interiores, Troncocónicas

    • Dentadas

      • Montadas

Suministro de Agua

Cálculo de Caudal

• Caudal de vivienda: Según CTE o tabla III.2 CYII.
• Velocidad del agua:
  • Tubería metálica: 0.5 - 2 m/s
  • Tubería de PVC: 0.5 - 3.5 m/s
• Caudal de edificio (Ks): ≥ 0.2
• N = Número de viviendas + locales + servicios generales (SSGG).
• Caudal punta (Qp): Qp = Qt * Ks
• Qt: (Número de viviendas * Consumo según III-2) + (Número de locales * Consumo según III-2) + SSGG (dato proporcionado).

Cálculo de Pérdidas de Carga y Diámetro de Acometida

• Pérdida de carga (Pcarga): 1.3 * (Pérdidas de carga minoritarias) * (Longitud de la tubería en metros). (El factor 1.3 se aplica si se indica un incremento del 30%, por ejemplo).
• Diámetro de acometida:
  1. Consultar la tabla 33 con el caudal punta (Qp = Qt * Ks).
  2. Redondear el valor

Tipus de Carbons

Hulles

Les hulles són carbons bituminosos o grassos, d'un elevat contingut en carboni, amb una llum, pols fina, impermeables i de destil·lació fàcil. Normalment es converteixen en carbó de coc i s'utilitzen com a reductors als alts forns per a l'obtenció del ferro.

Antracites

Les antracites són els carbons més antics, de major poder calorífic i amb un contingut en carboni de fins al 95%. Tenen un aspecte brillant, cremen amb poca flama i provoquen poca cendra. L'inconvenient principal és que es troben en jaciments molt profunds i de poc gruix, on l'extracció resulta difícil i costosa.

Reaccions de Fusió Nuclear

Les reaccions de fusió uneixen nuclis d'elements lleugers per formar nuclis més pesants.

Es poden aconseguir... Continuar leyendo "Fonts d'Energia i Tipus de Centrals Elèctriques: Guia Completa" »

Optimización de la Distribución del Motor (Fases de Válvulas)

AAA (Avance de la Apertura de Admisión):

Se anticipa la apertura de la válvula de admisión. Esto disminuye el estrangulamiento al inicio de la admisión, ya que la válvula ya está parcialmente abierta, permitiendo que los gases frescos entren mejor al ser arrastrados por la salida de los gases quemados.

RCA (Retraso del Cierre de Admisión):

Se retrasa el cierre de la válvula de admisión. Esto mejora el llenado del cilindro al aprovechar la inercia de los gases de admisión que continúan entrando incluso cuando el pistón ha comenzado a subir.

AAE (Avance de la Apertura de Escape):

Se anticipa la apertura de la válvula de escape antes de que el pistón llegue al punto muerto

Distribución

Conjunto de mecanismos que regulan la entrada y salida de los gases en el cilindro. Esta regulación se realiza gracias a la apertura y cierre de los orificios de admisión y escape, por medio de válvulas. Estas válvulas son movidas por una serie de mecanismos que, en su conjunto, constituyen la distribución del motor.

Turboalimentador

Un turboalimentador es un compresor accionado por los gases de escape. Su misión fundamental es presionar el aire de admisión para incrementar la cantidad que entra en los cilindros del motor en la carrera de admisión, permitiendo que se queme eficazmente más cantidad de combustible. De este modo, el par motor y la potencia final pueden incrementarse hasta un 35%, gracias a la acción del turbocompresor.

Tipos de Termostatos y su Función en Sistemas de Refrigeración

Termostatos: Definición y Funcionamiento

Los termostatos son dispositivos diseñados para controlar la temperatura en un punto específico. Actúan mediante un control eléctrico, que puede ser conmutado, permitiendo la regulación de un elemento de accionamiento eléctrico.

Termostato de Ambiente

El termostato de ambiente controla el encendido y apagado de un elemento para mantener las condiciones de temperatura deseadas en el interior de un local o recinto que se desea climatizar.

Funcionamiento del Bimetal en Termostatos

El bimetal es un elemento sensible, comúnmente constituido por un fuelle y un bulbo, que contiene una carga de fluido en su interior. Cuando la temperatura del... Continuar leyendo "Tipos de Termostatos y Regulación en Sistemas de Refrigeración" »

Mecanismos Transformadores del Movimiento

Los mecanismos que hemos considerado hasta ahora no modifican el tipo de movimiento; es decir, transmiten movimientos rectilíneos en movimientos rectilíneos, o movimientos de rotación en otros movimientos de rotación. Sin embargo, en los mecanismos que vamos a describir en este apartado, el movimiento de entrada es diferente al movimiento de salida.

Estos se pueden clasificar en:

• Mecanismos que transforman movimientos de rotación en movimientos rectilíneos.
• Mecanismos que transforman movimientos de rotación en movimientos alternativos.

Mecanismo Biela-Manivela

Este mecanismo consta de dos piezas básicas articuladas entre sí y de las que recibe el nombre: la manivela y la biela.

• La manivela (OB) es

Despiece del Conjunto de Cierre del Portón Trasero

El conjunto de cierre del portón trasero está formado por una serie de dispositivos cuya función es asegurar la posición de cerramiento del portón. La apertura y cierre puede realizarse directa o indirectamente.

Elementos del Conjunto de Cierre

• Resbalón de la cerradura
• Cerradura
• Bombín
• Manilla exterior
• Motor de cierre eléctrico
• Varillaje

Cuando el portón tiene una gran superficie, suele disponer de dos cerraduras situadas lateralmente sobre él mismo, anclándose los resbalones sobre el piso del maletero.

Desmontaje del Conjunto de Cierre

Para desmontar el conjunto de cierre, se deben aflojar los tornillos o tuercas de fijación. Es importante soltar previamente las varillas de mando.

Mecanismo

Sistemes de Control de Llaç Obert

La variable controlada no es compara amb la variable de referència. L'element controlador se situa al principi del procés i no tenen element final de control.

Són sistemes on l'entrada no depèn de la sortida. Han d'estar ben calibrats, ja que qualsevol pertorbació (desajust) pot afectar la sortida (veure gràfic adjunt).

Exemple de Llaç Obert (Rentadora)

1. Senyal d'entrada: Desplaçament o pressió (selecció d'un programa).
2. Senyal de referència: Corrent elèctric.
3. Procés: Rentar la roba.
4. Pertorbació: Si la roba està molt bruta.
5. Senyal de sortida: Roba neta.

Sistemes de Control de Llaç Tancat

Aquests sistemes es caracteritzen per la comparació constant entre la variable controlada i la variable de referència.... Continuar leyendo "Sistemes de Control: Llaç Obert, Tancat i Tecnologies" »