Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Materiales Estancos y Aislantes: Tipos, Aplicaciones y Técnicas de Colocación

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Clasificación de los Materiales Estancos

Un material, recipiente o elemento estanco es aquel que no permite la fuga o difusión de su contenido al exterior, ni la entrada de elementos externos a su interior. Se pueden enumerar los siguientes materiales estancos en función de su aplicación:

Juntas de Tuberías Roscadas

  • Teflón
  • Pasta de teflón
  • Hilo de teflón
  • Esparto

Juntas de Tubos Planas

  • Juntas de plástico
  • Juntas de cartón

Juntas en Conductos de Aire

  • Uniones engatilladas
  • Cinta de yeso
  • Cinta de papel de plata
  • Soluciones de perfiles metálicos

Estanqueidad de Materiales Eléctricos

  • Cajas de distribución estancas
  • Luminarias estancas
  • Elementos de mando
  • Conductos de cableado
  • Cuadros
  • Motores

Juntas de Características Especiales

  • Spirometálicas
  • Metaloplásticas
  • Teflón
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Junta oldham

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El sistema convencional de transmisión del movimiento de las ruedas, está formado por la caja de cambios, el árbol de transmisión y el puente trasero.

El árbol de transmisión más sencillo está formado por dos juntas tipo cardán y el cuerpo del árbol, un acoplamiento extensible para así poder  absorber los desplazamientos ascendentes y descendentes del puente trasero.

Algunos modelos incorporan juntas elásticas, estas permiten el ballesteo del puente trasero sin que se deje de transmitir el giro proporcionado por el motor. Si el árbol es muy largo se coloca un cojinete de apoyo en el centro para evitar las vibraciones.

Juntas universales:

La junta cardán es la más utilizada en la unión entre arboles de transmisión y dirección.... Continuar leyendo "Junta oldham" »

Ahumado artificial

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¿cuales son las formas de aplicar la salmuera?
Por inmersión
:La carne se coloca dentro de una salmuera por un tiempo determinado, que permita la penetración en su interior.Por inyección:La salmuera se aplica dentro de la masa muscular mediante un inyector. Se utiliza para trozos y destazaduras de gran tamaño como los perniles, lomos, etc Mixta: Se combina la inyección y la inmersión. Es uno de las más utilizadas.

¿Cuál es la composición química de la carne?
La carne magra contiene principalmente:Agua (75%), Proteína (19%), Grasa intramuscular (2.5%), Sales,Vitaminas,Carbohidratos.

¿Cuales son los equipos diseñados para efectuar el llenado ó embutido de emulsiones cárnicas en tres tipos de grosores?Existen varios modelos:manuales,
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Makina-erremintetako transmisio-elementuak: motak eta funtzionamendua

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Ardatzak

Birketa-mugimendua mugimendu lineal bihurtzen duten ardatzak dira. Bi motatakoak bereizten dira:

  • Irristadurazkoak: azkoin eta ardatzaren arteko mugimendua irristaduraz ematen denean. Adibidez, ardatz trapezoidalak.
  • Errodamenduzkoak: azkoin eta ardatzaren artean elementu birakariak daudenean. Adibidez, arrabol hariztadun ardatzak eta boladun ardatzak.

Ardatz trapezoidalak

Makina-erremintan ohiko makinetako orgen eragingailu gisa erabiltzen dira. Ardatz eta azkoinaren arteko mugimendua hari trapezoidal baten biraketarekin lortzen da. Eraginkortasuna %50 ingurukoa da.

Arrabol hariztadun ardatzak

Ardatz hauen kasuan, arrabol hariztatu batzuk dira azkoina eta ardatzaren artean dauden elementu birakariak. Bi eratakoak topa ditzakegu:

  • Arrabol planetariodun
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Guía de Solución de Problemas en Compresores de Refrigeración

Enviado por Alberto y clasificado en Tecnología

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Reclamaciones Frecuentes

Problemas de Encendido/Apagado:

  • Compresor no arranca.
  • Compresor enfría pero no para.
  • Compresor no para o enfría poco.
  • Compresor se para y se pone en marcha en intervalos muy cortos.

Problemas de Rendimiento:

  • Hace mucho frío.
  • Elevado consumo de corriente.
  • Se escarcha la línea de aspiración.
  • Protección de máxima intensidad se dispara.
  • Malos olores.
  • Ruidos.

Parámetros de Funcionamiento

Temperatura a Obtener:

  • Evaporador estático: diferencia entre 8°C y 12°C entre temperatura exterior e interior de la cámara.
  • Evaporador ventilado: 6°C a 8°C.
  • Sistema de agua: entre 7°C.
  • Con salmuera: 5°C.

Presión Alta:

  • Refrigerante 20°C por encima de la temperatura del aire en condensador refrigerado por aire.
  • 12°C en condensadores refrigerados
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Diseño Eficiente de Tuberías para Sistemas de Bombeo: Succión e Impulsión

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Características de la Línea de Succión Negativa

La tubería debe estar convenientemente diseñada para asegurar un buen funcionamiento de la bomba. Para ello, se deben considerar los siguientes aspectos:

  • Se debe procurar que la tubería sea recta, lo más corta posible y estanca a las entradas de aire.
  • Se deben evitar ensanchamientos o estrechamientos bruscos. Es recomendable utilizar conos difusores excéntricos cuya parte superior permanezca horizontal. Asimismo, se debe evitar colocar codos contiguos en planos distintos.
  • Para la elección del diámetro de tubería adecuado, se deben tener en cuenta las pérdidas de carga que se van a producir y la velocidad máxima de circulación. Es recomendable recurrir a tablas de cálculo de tuberías
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Conceptos Clave en Taller Mecánico y Mecanizado

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Máquinas Herramienta

  • Mandrinadora: Para agrandar agujeros cilíndricos con una herramienta de un solo corte.
  • Punteadora: Destinada a realizar piezas con muchos taladros. Es una variante de fresa y taladro.
  • Talladora de ruedas dentadas (Movimiento Circular): La herramienta mecaniza el perfil del diente; el movimiento de corte de la cuchilla es circular.
  • Centro de Mecanizado: La MH más completa. Realiza el trabajo de varias máquinas sin tener que mover la pieza ni intervenir el operario en todo el proceso.
  • Cepillo Puente: Desbaste. La pieza, sujeta en una mesa, es la que lleva el movimiento de corte.
  • Limadora: Desbaste. Pieza sujeta a mesa; el movimiento lo realiza la herramienta.
  • Mortajadora: Limadora vertical para chaveteros.
  • Brochadora: Hace pasar
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Sistema de Inyección L-Jetronic: Funcionamiento y Tipos

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Sistema de Inyección L-Jetronic

El L-Jetronic es un sistema de inyección de combustible independiente del sistema de encendido. Una unidad de control activa los inyectores en sincronización con los diferentes regímenes de funcionamiento del motor. Una serie de sensores informan a la unidad de control de las distintas condiciones de trabajo a las que se halla sometido el motor. En función de dichas condiciones, la unidad activará a los inyectores el tiempo necesario para que el caudal de gasolina inyectado sea el correcto en todo momento.

Diferencias entre Carburación e Inyección

En los motores de gasolina, la mezcla se prepara utilizando un carburador o un equipo de inyección. Hasta ahora, el carburador era el medio más usual de preparación... Continuar leyendo "Sistema de Inyección L-Jetronic: Funcionamiento y Tipos" »

Embrague de Fricción e Hidráulico: Funcionamiento y Componentes Clave

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Embrague de Fricción: Funcionamiento y Componentes

Los embragues de fricción están constituidos por una parte motriz que transmite el giro a una parte conducida, utilizando para tal efecto la adherencia existente entre los dos elementos, a los que se les aplica una determinada presión que los une fuertemente uno contra el otro.

Componentes del Embrague de Fricción

  • Disco de embrague: Elemento encargado de transmitir a la caja de velocidades todo el par motor sin que se produzcan resbalamientos. Está forrado de un material de fricción que se adhiere a las superficies metálicas; es muy resistente al desgaste y al calor. Se trata de un disco en cuyo centro está dispuesto un cubo estriado (por el que se pone en contacto con el eje primario
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Tecnologías de Reducción de Emisiones en Vehículos: Funcionamiento y Tipos

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Gases Resultantes de la Combustión

Los gases resultantes de la combustión se pueden clasificar en tres categorías:

  • Inocuos: Nitrógeno (N2), Oxígeno (O2), Agua (H2O)
  • Inocuos pero con efecto invernadero: Dióxido de Carbono (CO2)
  • Tóxicos: Monóxido de Carbono (CO), Óxidos de Nitrógeno (NOx), Óxidos de Azufre (SO2), Plomo (Pb), Hidrocarburos (HC), Material Particulado (MP)

Normativa EURO 6 (Desde 2014)

La normativa EURO 6 establece los límites máximos de emisiones para vehículos nuevos. A continuación, se detallan los valores para diferentes tipos de vehículos:

  • Gasolina: CO: 1 g/km, HC: 0.1 g/km, NOx: 0.06 g/km, MP: 0.5 g/km
  • Diésel: CO: 0.5 g/km, HC: 0.09 g/km, NOx: 0.08 g/km, HC+NOx: 0.17 g/km, MP: 0.05 g/km
  • Motos: CO: 2 g/km, HC:
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