Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

Diferencias entre Amalgama y Composite

Amalgama Dental

La amalgama es una aleación metálica compuesta principalmente por mercurio y plata. Se clasifica en dos tipos: convencional y rica en cobre.

• Fraguado: No requiere luz halógena, ya que endurece mediante una reacción química.
• Propiedades: Presenta alta resistencia a la fractura tras el fraguado, alta estabilidad dimensional y alta conductividad térmica.
• Estética: Baja, debido a su color plateado.
• Uso: Indicada para empastes y obturaciones en dientes posteriores.
• Comercialización: Disponible en monodosis y compuestos separados.
• Consideraciones: Es un material corrosivo, aunque destaca por su gran durabilidad.

Composite (Resina Compuesta)

El composite es una resina BIS-GMA combinada con partículas... Continuar leyendo "Diferencias entre Amalgama y Composite: Propiedades y Aplicaciones Clínicas" »

5) Presupuesto óptico FTTH

Datos: Tx = 1.00 dBm, Sensibilidad Smin = -29.00 dBm.

• Fibra: 22 km · 0.21 dB/km = 4.62 dB.
• Conectores: 6 · 0.45 dB = 2.70 dB.
• Empalmes: 10 · 0.08 dB = 0.80 dB.
• Splitter 1:16: 13.00 dB.

a) Pérdidas totales: Ltotal = 4.62 + 2.70 + 0.80 + 13.00 = 21.12 dB.
b) Potencia recibida: PRx = Tx − Ltotal = 1.00 − 21.12 = -20.12 dBm.
c) Margen: M = PRx − Smin = (-20.12) − (-29.00) = 8.88 dB.
d) Conclusión: El enlace es fiable, ya que M = 8.88 dB ≥ 8 dB.

6) Ventajas de la fibra óptica frente a medios eléctricos

• Mayor ancho de banda: El cobre y el coaxial tienen limitaciones de capacidad y se saturan antes.
• Menor atenuación: En el cobre, la señal se degrada rápidamente con la distancia; la fibra permite enlaces mucho más

Pintado de un Panel Nuevo o Pieza de Recambio

Limpieza, Soplado y Desengrasado

Se realiza antes de cualquier aplicación. Consiste en eliminar de la superficie a pintar las impurezas depositadas durante el almacenaje o transporte, así como restos de productos. Se usa una pistola de soplar, limpiador acuoso o al disolvente y dos trapos limpios sin hiladuras o papel de limpieza.

Mateado de Cataforesis y Eliminación de Pequeños Daños

En seco con lija de grano P320 o P400 para el mateado de cataforesis. Si presenta arañazos, previamente al mateado de la pieza se eliminará la cataforesis alrededor del arañazo, llegando a la chapa hasta conseguir uniformidad (P220-P320). Tras limpiar y desengrasar se aplicará una imprimación fosfatante en las... Continuar leyendo "Proceso Detallado para Pintar y Repintar Paneles Automotrices" »

Fresadora: partes, transmisión y regulación

Partes principales

• Cuerpo
• Cola de milano
• Porta-herramientas
• Carro (ménsula)
• Carro porta-mesa
• Mesa

Transmisión del movimiento

Parte del motor eléctrico y llega al eje principal de la máquina. Una vez regulado convenientemente en la caja de velocidades, del eje principal parte el movimiento que, después de atravesar la caja de avances, acciona la mesa, el carro porta-mesa y la ménsula. En estas fresadoras se expresan los avances por vuelta o por diente de la fresa.

Regulación de la velocidad de rotación

La caja de velocidades en las fresadoras modernas es de engranajes móviles, accionada por palancas desde el exterior; su funcionamiento es semejante al de la caja de velocidades del mismo tipo empleada... Continuar leyendo "Partes, transmisión y regulación de fresadora, torno y limadora: funcionamiento y componentes" »

Módulos Fotovoltaicos como Elementos Arquitectónicos

En muchas ocasiones, los paneles solares se emplean en edificios y se convierten así no solo en un dispositivo funcional para producir electricidad, sino también en elementos arquitectónicos que deben integrarse estéticamente en el inmueble del que forman parte.

Fabricación de un Módulo Fotovoltaico

La materia prima para la fabricación de las células solares es, como ya hemos mencionado, arena común (un óxido de silicio, SiO₂). El proceso de fabricación es complejo y consume mucha energía:

Fases del Proceso de Fabricación

1. Reducción y Purificación: El compuesto debe reducirse en primer lugar a silicio y se somete a continuación a un proceso de purificación a través de una

Conceptos Fundamentales de Seguridad y Prevención

Definiciones Clave

• Protección Individual: Procedimiento para eliminar riesgos.
• Prevención: Actividad o medidas previas al trabajo.
• Riesgo Laboral: Posibilidad de sufrir un accidente.
• Daños Derivados: Enfermedades patológicas.

Protocolos de Emergencia y Gestión

• 112: Dónde son los hechos, tipo, número de víctimas, estado.
• 5S: Clasificar, Ordenar, Limpiar, Estandarizar, Disciplina.

Clasificación de Incendios y Agentes Extintores

Clases de Fuego

• Clase A: Metales sólidos.
• Clase B: Metales sólidos y líquidos.
• Clase C: Gases.
• Clase D: Metales (sodio, potasio...).

Agentes Extintores y su Aplicación

• Agua a chorro: A xx (eficacia alta)
• Agua pulverizada: A xxx (eficacia muy alta), B x (eficacia baja)
• Espuma:

Retenes: Tipos y Características

Los retenes son componentes esenciales en diversos sistemas mecánicos, y su elección depende de las condiciones de operación. A continuación, se describen algunos tipos comunes:

• ACM (Poliacrílicos): Moderada resistencia a la abrasión. Rango de temperatura de operación entre -30°C y 140°C.
• VMQ (Silicona): Buena resistencia a la abrasión. Rango de temperatura entre -62°C y 178°C. No se deben usar con lubricantes EP y GL4.
• FPM (Vitón): Resistente a productos químicos y altas temperaturas. Rango de temperatura entre -40°C y 205°C.
• PTFE (Teflón): Apto para funcionamiento en seco. Bajo coeficiente de fricción. Resistente a una amplia gama de fluidos. Rango de temperatura entre -73°C y 232°C. Se recomienda

Condensador: Se encarga de expulsar el calor del sistema que ha sido absorbido por el evaporador.

Tipos de Condensadores

1. Tubo dentro de tubo: Se fabrican introduciendo un tubo dentro de otro sin tocarse y sellando sus extremos.
2. Embridados: El arrollamiento que lleva el agua está tapado por unas bridas, que se quitan para limpiar.
3. De coraza y serpentín: Serpentín de tubos empaquetado en una coraza cerrada y soldada.
4. De coraza y tubo: Se construye asegurando los tubos a una lámina terminal de la coraza.

Limpieza del Condensador

Algunos condensadores se pueden abrir para meter los cepillos dentro y otros no, por lo que se utilizan productos químicos.

Materiales de los Condensadores

• Cobre
• Níquel
• Acero inoxidable

(Temperatura de operación típica: 5°C)

Sistemas de Encendido y Electromagnetismo en el Automóvil

1. Principio de funcionamiento del encendido transistorizado por contactos

El principio se basa en que los platinos o contactos gestionan la bobina de encendido a través de transistores, lo que permite que los contactos manejen una corriente mucho menor, alargando su vida útil.

2. Ventajas e inconvenientes de los encendidos transistorizados frente a los convencionales

• Ventajas: Se suprime el condensador y existe una mayor tensión en las bujías, mejorando la calidad de la chispa.
• Inconvenientes: Presenta un alto consumo de corriente y mantiene la dependencia de las revoluciones del motor.

3. Componentes principales del generador de impulsos por efecto Hall

Los componentes principales son... Continuar leyendo "Funcionamiento y Componentes de los Sistemas de Encendido Automotriz" »

Componentes Esenciales del Sistema de Encendido

Accesorios Comunes para Todos los Cilindros

• Bobina: (En coches modernos, cada cilindro puede tener la suya).
• Distribuidor.
• Batería.
• Pastilla: Si el sistema es transistorizado.

Constitución de la Bobina

La bobina es un transformador basado en el fenómeno de inducción magnética y consta de:

1. Un núcleo.
2. Dos bobinados: El primario y el secundario.

Las bobinas transforman la baja tensión (12V) en alta tensión (aproximadamente 10,000V). El proceso se realiza en etapas: la primera bobina transforma los 12V en unos 70V, y la segunda bobina eleva esos 70V hasta los 10,000V necesarios para generar la chispa.

Principios del Encendido

Necesidad de Adelantar el Encendido

La chispa de encendido debe saltar con antelación... Continuar leyendo "Fundamentos Técnicos del Sistema de Encendido Automotriz: Componentes y Principios Operacionales" »