Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

El Sistema de Alimentación de Aire y Gases en Motores Térmicos

El circuito de alimentación de aire permite canalizar y distribuir el aire del exterior al interior de los cilindros.

Clasificación del Circuito de Aire

El circuito de aire puede ser de dos tipos principales:

• Aire aspirado: El aire circula por la depresión generada en los pistones durante el tiempo de admisión.
• Aire soplado con turbo: Además de circular por la depresión generada por la admisión, es forzado por el soplado de un turbocompresor, lo que aumenta su velocidad y caudal.

Componentes Clave del Sistema de Admisión

Colectores de Admisión

Están fabricados con aleaciones ligeras de aluminio. Poseen formas curvadas y sin ángulos que impiden el paso del aire. Su función... Continuar leyendo "Componentes y Funcionamiento del Sistema de Admisión y Escape de Motores" »

Problemas Comunes en Soldadura y Fabricación

Problemas en Soldadura

La soldadura puede presentar diversos desafíos que afectan la calidad y funcionalidad de las piezas. Entre los problemas más comunes se encuentran:

• Deformación: Alteraciones dimensionales de las piezas soldadas.
• Dificultad de Comprobación Radiográfica: Complicaciones para verificar la integridad interna de la soldadura mediante radiografía.
• Imposibilidad de Desmontaje: Uniones permanentes que impiden la separación de las piezas sin dañarlas.
• Falta de Precisión: Dificultad para fabricar piezas con las dimensiones y formas exactas requeridas.

Conceptos Fundamentales en Metrología y Fabricación

Tolerancia

La tolerancia es un concepto esencial de la metrología industrial que... Continuar leyendo "Ingeniería de Precisión: Tolerancias, Ajustes y Uniones en Fabricación Mecánica" »

Aceite en Transformadores de Potencia: Funciones y Propiedades

Aceite (dos funciones): Como agente o medio que transporta el calor de las pérdidas del transformador, evitando puntos calientes que degradarían los aislamientos. Como medio dieléctrico que mantiene el aislamiento entre las partes conductoras del transformador de potencia.

Principales Enemigos del Aceite Mineral

Principales enemigos del aceite mineral: Humedad, estrés eléctrico, temperatura, oxígeno, partículas y productos polares.

Accesorios y Elementos de Protección en Transformadores de Potencia

Accesorios y elementos de protección TRAFO POTENCIA: Depósito conservador, desecador de aire, indicador nivel aceite, chimenea, válvula de expansión, relé Buchholz y Jansen, imagen... Continuar leyendo "Guía Completa sobre el Aceite en Transformadores de Potencia: Propiedades, Mantenimiento y Seguridad" »

Tipos de Sistemas de Refrigeración

Dentro del Tema 9, estudiamos los tipos de sistemas de refrigeración: por aire (mediante ventilador) y también mediante el uso de líquido refrigerante.

El Termostato y su Función

El termostato actúa como un grifo entre el motor y el radiador. De tal forma que, cuando el motor no ha alcanzado la temperatura de funcionamiento, el termostato permanece cerrado, impidiendo la circulación de agua entre el motor y el radiador. Cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento, se abre, permitiendo así la refrigeración del motor.

La Bomba de Agua

¿Cuál es la función de la bomba? Se encarga de generar la circulación de líquido en el circuito de refrigeración; succiona líquido refrigerante de la parte... Continuar leyendo "Funcionamiento y Componentes de los Sistemas de Refrigeración del Motor" »

1. Curva de Rendimiento en Profundidad para Haces de Electrones

La curva de rendimiento en profundidad para un haz de electrones es muy similar a las de un haz de fotones. Podemos decir que, a mayor energía, el 100% de la dosis depositada se encuentra a una mayor profundidad y que, a medida que aumenta la energía, también aumenta la dosis depositada en superficie.

1.1. Meseta

Representa el inicio de la curva hasta el 100%. Tiene este nombre debido a que es más horizontal mientras mayor sea la energía del haz de electrones.

1.2. Estimación de la Profundidad al 100% de la Dosis

Se divide la energía del haz de electrones (en MeV) entre 5 y el resultado se obtiene en cm.

1.3. Estimación de la Profundidad a la Cual se Alcanza el 85% de la Dosis

Se... Continuar leyendo "Fundamentos de Dosimetría con Haces de Electrones: Conceptos Clave en Radioterapia" »

Funciones y Tipos de Arandelas

Las arandelas desempeñan funciones críticas en los sistemas de fijación y montaje:

• Aumentar la superficie de contacto en los tornillos y las arandelas con cabeza plana, repartiendo el esfuerzo en una mayor superficie.
• Proteger la superficie de la pieza de la presión del tornillo.
• Actuar como elemento de seguridad para fijar la tuerca e impedir que se afloje.
• Asegurar la hermeticidad en circuitos hidráulicos y neumáticos.

Las arandelas se fabrican en distintos materiales y formas para cumplir su cometido. Entre ellas, las más empleadas son las siguientes:

Arandelas planas

Las arandelas planas se fabrican en distintos materiales: acero, acero inoxidable, plástico, aluminio, cobre, etc. Las fabricadas en acero se... Continuar leyendo "Tipos de Arandelas y Tornillos Técnicos para Aplicaciones Industriales" »

Aceite y Lubricación del Motor

La lubricación es un pilar fundamental para el correcto funcionamiento y la durabilidad de cualquier motor. A continuación, exploramos los tipos de aceite, los componentes que lubrica y los sistemas asociados.

Aceites Multigrado: Adaptabilidad Climática

Es un aceite de base SAE W, pero con el añadido de aditivos que soportan los cambios del clima. Actualmente, son los más utilizados. Los aditivos hacen que el aceite no sea ni demasiado denso ni muy líquido con los cambios de temperatura, asegurando una viscosidad óptima en diversas condiciones.

Componentes Lubricados por el Aceite

El aceite del motor es vital para reducir la fricción y el desgaste en numerosas piezas críticas. Entre los componentes que requieren... Continuar leyendo "Mecánica del Motor: Lubricación, Refrigeración y Componentes Clave" »

Ruidos en la carrocería y motor

Ruidos en el vano del motor

Ruido metálico

Dura apenas un momento después de arrancar.

• -Posibles causas: Taqués hidráulicos defectuosos o taqués mecánicos mal ajustados.
• -Solución: Si el ruido persiste, la pieza está defectuosa. Lleva el coche al taller.

Golpes

Se oyen y sienten en los cambios de apoyo del coche.

• -Posible causa: Un soporte del motor suelto o desgastado.
• -Solución: Apriétalo o cámbialo.

Ruido tic-tac

Sólo se oye con el capó abierto.

• -Posible causa: Ruido mecánico de los inyectores.
• -Solución: No es necesaria.

Zumbidos

Inmediatamente después de accionar el encendido.

• -Posible causa: Ruido mecánico de la bomba de gasolina.
• -Solución: No es necesaria.

Ruidos en el interior

Crujidos al desembragar

• -

1. Función del Sistema de Alimentación

El sistema de alimentación tiene como función principal elaborar una mezcla de aire y combustible ideal para cada momento de funcionamiento del motor. Además, se encarga de evacuar los gases quemados de una manera más limpia y silenciosa posible.

2. Función del Sistema de Escape

El sistema de escape se encarga de desalojar los gases quemados del interior del motor hacia el exterior.

3. Sistemas de Alimentación en Motores de Gasolina

Existen dos tipos principales de sistemas de alimentación en motores de gasolina:

• Inyección indirecta: La inyección se produce en el colector de admisión.
• Inyección directa: La inyección se produce en el interior del cilindro.

4. Sistemas de Alimentación en Motores Diésel

En... Continuar leyendo "Sistemas de Alimentación y Escape en Motores: Funcionamiento y Componentes" »