Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

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Masillas para carrocería: propiedades, tipos y aplicaciones prácticas

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Masillas: cualidades principales

Las masillas deben cumplir varias funciones esenciales. Entre las cualidades más importantes se encuentran:

  1. Adherencia sobre la superficie de aplicación.
  2. Gran poder de relleno sin sufrir mermas en el curado.
  3. Cierta flexibilidad en altos espesores.
  4. Facilidad para ser preparada y aplicada.
  5. Facilidad de lijado.
  6. Ausencia de aire en la masilla; si queda aire aparecen poros.
  7. Gran resistencia.

Tipos de masillas

Masillas de poliéster

Las masillas de poliéster están compuestas por dos partes:

  1. Relleno: contiene aproximadamente 35–50% de resinas de poliéster, 40–50% de pigmentos de carga que evitan que la resina se contraiga, 0,5–2% de agentes tixotrópicos que facilitan la aplicación y 1–10% de pigmentos de color.
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Técnicas de Decoración en Pastelería: Guía Completa

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Técnicas de Decoración en Pastelería

Ingredientes y Elaboraciones

Chocolate

La cobertura de chocolate es ideal para decorar, pero necesita ser atemperada para conservar su color y brillo. Se puede utilizar de diversas maneras:

  • Cornet: Para realizar caligrafías o cenefas.
  • Mármol: Para cortar en diferentes formas o raspar para obtener virutas.
  • Moldes: Con láminas de acetato o diferentes moldes.
  • Serigrafía.

Temperaturas de Chocolate:

  • Negra: Fusión (50º-55º) – Enfriado (27º) – Atemperado (32º)
  • Con Leche: Fusión (45º) – Enfriado (26º) – Atemperado (28º-30º)
  • Blanca: Fusión (40º) – Enfriado (26º) – Atemperado (28º)

Caramelo

El caramelo rubio se utiliza para elaborar diferentes decoraciones:

  • Hilos de Caramelo: Se elaboran dejando
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Hozteko Instalazioen Segurtasuna eta Ingurumen Inpaktua

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1. Hozteko Instalazioen Segurtasuna eta Ingurumena

1.1. RSIF eta Segurtasun Mailak

RSIF berriak (2019) hozgarrien inflamabilitatea eta toxikotasuna sailkatzen ditu segurtasun maila hauetan:

  • Segurtasun altuko taldea (L1): Inflamableak ez diren eta eragin toxiko arin edo nuloa duten hozgarriak.
  • Segurtasun erdiko taldea (L2): Ekintza toxiko edo korrosiboko hozgarriak, sukoiak edo lehergaiak % 3,5eko edo gutxiagoko bolumeneko airearekin nahastuta daudenean.
  • Segurtasun baxuko taldea (L3): Hozgarri sukoiak edo lehergaiak airearekin nahastutako % 3,5etik beherako bolumenean.

1.2. Hozteko Instalazioen Arrisku Potentziala

Hozteko instalazioak arrisku potentzialaren arabera sailkatzen dira (instalazioaren potentzia):

  • 1. maila: Hozteko sistema independente batez
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Asientos Contables Detallados: Amortización y Sustitución de Elementos de Transporte (Autobús y Motor)

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Registro Contable de Inmovilizado Material: Amortizaciones y Sustitución de un Motor

A continuación, se presenta el registro detallado de las operaciones contables relativas a la amortización de un autobús y la posterior baja y adquisición de un nuevo motor, siguiendo la estructura de asientos contables (Debe y Haber).

Debe (€)Cuentas de Cargo (Debe)FechaCuentas de Abono (Haber)Haber (€)

4.000,00€

840,00€

4

(681.1) Amortización de Inmovilizado Material (Autobús)

(681.2) Amortización de Inmovilizado Material (Motor)

a

Amortización Acumulada de Elementos de Transporte (Autobús) (2818.1)

Amortización Acumulada de Elementos de Transporte (Autobús) (2818.1)

9.000,00€

12.000,00€

Amortización 2.º año

9.000,00€

12.000,00€

5

(681.1) Amortización

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Sistemas de Lubricación y Common-Rail en Motores

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Sistema de Lubricación

Descripción

1 válvula reductora, 2 válvula de seguridad, 3 válvula eléctrica refrigeración de pistones, 4 válvula eléctrica para enfriador de aceite, 5 toma de presión para refrigerar pistones, 6 sensor de presión para refrigeración de pistones, 7 válvula de rebose para filtro de paso total.

Funcionamiento

El aceite es aspirado a través del colador desde el cárter hasta la bomba de lubricante, que lo empuja por el tubo a presión hasta el enfriador de aceite y de allí al cuerpo del filtro. Después de filtrarse por los filtros de paso total, el aceite se dirige al canal principal de lubricación y desde allí es dirigido a todos los puntos de lubricación del motor y turbina del separador si se ha elegido... Continuar leyendo "Sistemas de Lubricación y Common-Rail en Motores" »

Instalación Profesional de Equipos Industriales: Soportes, Frigoríficos y Control de Vibraciones en Maquinaria

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Montaje de Soportes y Fijaciones de Equipos

Soportes para Equipos a Presión

Los soportes y apoyos para equipos a presión deberán diseñarse y situarse para soportar las cargas estáticas y dinámicas que se produzcan. Tales cargas podrán ser consecuencia de la masa de los equipos, la masa del contenido y equipamientos, la acumulación de nieve, la acción del viento, la masa de los tirantes, brazos y tuberías de interconexión, y las variaciones dimensionales de origen térmico de la tubería y sus componentes. Deberá tenerse en cuenta la masa de líquido durante una posible prueba hidrostática in situ.

Frigoríficos Metálicos en Instalaciones de Gran Capacidad

Otra solución muy empleada (en lugar del frigorífico construido de albañilería)... Continuar leyendo "Instalación Profesional de Equipos Industriales: Soportes, Frigoríficos y Control de Vibraciones en Maquinaria" »

Estructura y tipos de carrocerías de vehículos

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- Objetivo carrocería actual: Buena habitabilidad, menores coeficientes aerodinámicos (Cx), elevada rigidez, alta protección del habitáculo en caso de siniestro.

- Constitución: Carrocería, conjuntos mecánicos y sistemas eléctricos.

- Placa del constructor: Remachada en hueco motor - VIN: Número para la identificación internacional de vehículos, se puede identificar el fabricante, modelo y fecha de fabricación.

- Número de motor: Remachado en el bloque de cilindros.

- Se clasifican según: tipo de carrocería, la distribución de espacios interiores, la forma y el tipo de estructura o método de construcción.

- La carrocería se puede considerar como un conjunto de elementos integrados y un revestimiento externo, que cierra el conjunto

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Componentes y Principios de la Suspensión Vehicular y Sistemas Neumáticos

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Masas del Vehículo

Masas Suspendidas

Son aquellas partes del vehículo que no están en contacto directo ni indirecto con el suelo, sino que son soportadas por el sistema de suspensión (ej. carrocería, chasis, motor, ocupantes).

Masas No Suspendidas

Son las partes del vehículo que están en contacto directo o casi directo con el suelo y siguen sus irregularidades. Incluyen elementos como las ruedas, los neumáticos, los frenos y parte de los órganos de la dirección y la suspensión (manguetas, brazos inferiores en algunas suspensiones).

Oscilación en la Suspensión

Consiste en un movimiento de ascenso y descenso de las masas del vehículo, principalmente la suspendida, como respuesta a las irregularidades del terreno o a las fuerzas de inercia... Continuar leyendo "Componentes y Principios de la Suspensión Vehicular y Sistemas Neumáticos" »

Procés Químic: Operacions i Diagrama de Flux

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Procés Químic

Un procés químic és un conjunt d'operacions químiques i/o físiques ordenades de manera que unes matèries primeres inicials són transformades en uns productes final diferents. En un procés químic es fabriquen generalment productes no existents a la natura (sintètics o artificials).

Es considera que un producte és diferent d'un altre quan:

  • té diferent composició
  • està en un estat diferent
  • han canviat les seves condicions

Els processos en general, i cada operació unitària en particular, tenen com a objectiu modificar les condicions d'una determinada quantitat de matèria. Aquest canvi es pot fer principalment per tres camins:

  1. Modificant la seva massa o composició (separació de fases, mescla, reacció química,..)
  2. Modificant
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Prótesis Dental: Conceptos Clave y Control

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  1. En la clase 3 el fulcro será una línea media diagonal que pasará por los dos lados principales  V
  2. La función del retenedor indirecto es la de disminuir la palanca que se ejerce sobre los pilares extremos como consecuencia de movimientos anteriores V
  3. Unas bases más ajustadas puede tener movimiento de hasta 5mm F (3mm)
  4. En una presión atmosférica debe comprimir y distender los tejidos blandos que por su plasticidad pueden adaptarse íntimamente a todo el contorno de la prótesis V
  5. En la zona posterior la unión periférica está a la altura de los surcos pterigoideos maxilares y la del paladar blando con respecto a la presión atmosférica V
  6. Para tener una buena adaptación, el grosor del acrílico en el postdaming debe ser fino F
  7. Las mujeres
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