Apuntes, resúmenes, trabajos, exámenes y ejercicios de Tecnología de Formación Profesional

La elección adecuada de una bomba es crucial para la eficiencia de cualquier sistema. Para ello, se deben considerar diversos parámetros clave:

• Naturaleza del fluido: Propiedades físicas y químicas del líquido a bombear.
• Capacidad requerida (Q): Volumen de fluido a mover por unidad de tiempo.
• Condición de succión: Presión y altura disponibles en la entrada de la bomba.
• Condiciones del lado de descarga: Presión y altura requeridas en la salida de la bomba.
• Carga total de la bomba (ha): Energía total que la bomba debe impartir al fluido.
• Sistema donde la bomba impulsará el fluido: Características y requisitos del circuito hidráulico.
• Fuente de potencia: Tipo de motor (ej. motor eléctrico) y sus especificaciones.
• Limitaciones físicas: Espacio

Herramientas de Mano

Llaves: Llaves con medida fija o calibrada, llaves ajustables (inglesa, ajustable, de vaso ajustable y de grifo o de tornillo).

Destornilladores: (Tipos y usos según necesidad)

Herramientas de sujeción: (Ejemplos y especificaciones)

Herramientas de corte: (Ejemplos y especificaciones)

Herramientas de percusión: (Ejemplos y especificaciones)

Herramientas de medición: (Ejemplos y especificaciones)

Uso de llaves hexagonales

Para tornillos hexagonales, se recomienda usar llaves hexagonales (de seis caras) para un mejor agarre. A mayor número de caras en contacto, mejor agarre.

Chasis

Se utiliza en vehículos que soportan grandes cargas, como todoterrenos e industriales. Consiste en un bastidor resistente sobre el que se montan... Continuar leyendo "Herramientas de Mano y Tipos de Chasis en Vehículos" »

Herramientas manuales: Llaves de abertura fija y variable

Las herramientas manuales son esenciales en trabajos de mantenimiento y reparación. Algunas se usan a diario, mientras que otras son para trabajos más específicos. [7.3.1 (pg 1 y 21-25)]

Llaves de abertura fija y abertura variable

Estas llaves suelen fabricarse con aceros de la serie 500, aunque también se utilizan otros materiales como el titanio. Se encuentran tanto en milímetros como en pulgadas, destacando su uso extendido en aeronáutica.

Es fundamental no usar llaves de pulgada para tornillos milimétricos ni viceversa. Al usar estas herramientas, se debe tirar de ellas hacia nosotros, nunca empujarlas. Para grandes esfuerzos, se deben usar llaves largas, sin instalar una palanca

Calderas: La caldera es el componente esencial de una instalación de calefacción, En la que el calor generado en la combustión de un combustible, se transfiere a Un fluido existente en la misma, calderas De agua caliente.

Combustión: La combustión es la reacción de un combustible con el Oxigeno del aire, que genera un desprendimiento de calor.

Cámara de combustión y circuito de humos: La cámara de combustión es la parte De la caldera donde se quema el combustible.

Superficie de calefacción de la caldera: Es la superficie de calefacción de La caldera y la suma de la superficie de la cámara de combustión y del circuito De humos.

Caja de humos: La caja de humos es la parte de la caldera donde confluyen Los gases de la combustión en... Continuar leyendo "Fundamentos Técnicos de Calderas: Componentes, Cálculo de Potencia y Requisitos de Instalación" »

Gestión de marchas DSG

Componentes

• Embrague K1: 1ª, 3ª, 5ª y R
• Embrague K2: 2ª, 4ª y 6ª
• Primario 1: Embrague K1
• Primario 2: Embrague K2
• Secundario 1: 1ª, 2ª, 3ª y 4ª
• Secundario 2: 5ª, 6ª y R

Ubicación: Embrague K1 (exterior), Embrague K2 (interior)

Funciones de la DSG

• Bomba de aceite: Genera presión de engrase para el sistema.
• Accionar los embragues: Permite el cambio de marchas.
• Refrigerar los embragues: Evita el sobrecalentamiento.
• Mover las horquillas: Selecciona las velocidades.

Modos de Funcionamiento

• P: Parking (vehículo inmovilizado)
• R: Reverse (marcha atrás)
• N: Neutral (punto muerto)
• D: Drive (cambio automático de marchas)
• S: Sport (cambios de marcha a mayores RPM)
• TT: Tiptronic (modo semiautomático o secuencial)

Estrategias DSG

• Kick down:

Turbocompresores

Clasificación

• Turbocompresores: Son de tipo centrífugo.
• Compresor volumétrico: Accionados de forma mecánica.
• Comprex: Accionados de forma mecánica. Necesitan energía para la sobrealimentación transmitida por contacto directo de los gases de escape con los de admisión mediante ondas de expansión.
• Wastegate: Se encarga de limitar la presión de sobrealimentación del turbo desviando una parte de los gases de escape directamente al escape.

Objetivo del aceite

• Lubrica: Establece una pantalla de estanqueidad entre los gases de escape.
• Refrigera: Rebaja hasta 200 grados las partes del turbo que están en contacto con el aceite.

Sobre-alimentación por accionamiento neumático en turbo geometría fija

Cuando el motor gira a plena carga,... Continuar leyendo "Turbocompresores: Tipos, Funcionamiento y Ventajas" »

Tratamientos Térmicos del Acero

Temple (Quenching)

El temple es un tratamiento térmico que consiste en enfriar rápidamente el acero austenizado con el propósito de generar martensita en su microestructura. Este proceso aumenta significativamente la dureza del acero. El temple consta de tres pasos:

1. Calentamiento: Se calienta el acero a una temperatura elevada (por encima de la temperatura crítica superior de austenización Ac3) que depende de la composición de la aleación.
2. Mantenimiento: Se mantiene la temperatura anterior durante el tiempo necesario para que se homogenice en todo el volumen.
3. Enfriamiento Rápido: Se enfría el sistema a una velocidad superior a la crítica de temple con objeto de obtener una estructura martensítica.

Tipos

La Importancia de la Lubricación en el Mantenimiento Industrial

La lubricación constituye un elemento de esencial importancia dentro de la actividad de mantenimiento, contribuyendo a la eficiencia y durabilidad de los sistemas mecánicos.

Objetivos Fundamentales de la Lubricación

Los principales objetivos de una lubricación adecuada son:

• Reducir al mínimo la fricción entre las partes móviles.
• Mantener la temperatura de las partes dentro de los límites tolerables.
• Arrastrar impurezas fuera del área de contacto.
• Realizar estanqueidad entre las partes móviles y los sellos.
• Proteger las partes metálicas de la degradación y el lubricante de su propia descomposición.

Engranajes: Transmisión de Movimiento Precisa

Un engranaje es un mecanismo formado... Continuar leyendo "Fundamentos de Mecanismos Industriales: Lubricación, Engranajes y Máquinas Simples" »

4-Cadera (Extra):

Es la pieza más jugosa. Se encuentra situada en la parte superior externa de la pierna. De forma cuadrilonga se compone de cadera propiamente dicha y una pequeña subpieza de forma redondeada. En el mercado, se presenta y comercializa con otra pieza denominada rabillo de cadera (de inferior calidad), subpieza y parte de tez. La pieza cortada a contrahilo se emplea para filetes, y la partida en dos, siguiendo la veta, para escalopes, y en tres para escalopines. De esta pieza se obtiene, en la cocina internacional, un bistec con denominación propia llamado Rumpesteak, que es un grueso filete, para uno o dos comensales, de 300 a 500 g.

5-Tapa (1ª):

Es una de las piezas de la pierna de mayor rendimiento. Está situada en la cara... Continuar leyendo "Cadera y tapa de pierna de cerdo: cortes y preparaciones" »

Clasificación de Mezclas según su Comportamiento

Según el comportamiento de sus componentes, las mezclas pueden clasificarse de la siguiente manera:

• Mezcla positiva: Está formada por gases o líquidos miscibles. Forman espontánea e irreversiblemente una mezcla perfecta.
• Mezclas negativas: Los componentes tienden a separarse más o menos rápido dependiendo de las características de la mezcla. Si esto ocurre con rapidez, será necesario un aporte continuo de energía para mantener la dispersión adecuada de los componentes (ejemplo: emulsiones y suspensiones).
• Mezclas neutras: Los componentes no se mezclan espontáneamente y, de igual manera, tampoco tienden a separarse de forma espontánea. Esto sucede en la mayoría de los polvos.

Sistemas